珠海銀隆大股東、原董事長魏銀倉侵佔公司財產一事終於有了新進展。4月25日，珠海銀隆官方公眾號發佈長文，細數大股東方多達七項罪名，並確認魏銀倉身處美國、原總裁孫國華已被刑事拘留數日的消息。自去年11月自揭家醜以來，珠海銀隆“內訌”的傳聞便甚囂塵上，再加上討債、查封、股權質押等負面消息的影響，珠海銀隆的未來愈顯迷惘。
公開“七宗罪”
在發佈的長文中，珠海銀隆首先公佈了大股東的“七宗罪”，其中四宗屬於刑事案件，三宗屬於民事案件。
刑事第一起是騙取政府財政補貼資金1.1億元，涉嫌詐騙罪。根據珠海銀隆披露的資料，2013年9月6日，相關政府財政部門向珠海銀隆銀行賬戶轉賬1.123億元科技扶持資金，專款用於所扶持科技項目的發展。核對財務記賬憑證發現，同月9日在孫國華的指示下，珠海銀隆以還借款的名義，將上述1.1億元財政補貼資金支付給銀隆集團（由魏銀倉全資控股）。但經核實，該政府扶持科技項目申請書所述的設備、產能均不存在，且補貼項目具體經辦人為“銀隆集團”員工。
第二起是冒領公司補償款1.5億元，涉嫌犯罪。2016年，魏銀倉及孫國華等在其他股東不知道的情況下，用“銀隆集團”與廣通汽車原股東等方面簽訂補償協議，騙取原屬於珠海銀隆的補償款1.5億元。其中包括1億元政府財政資金以及0.5億元某公司支付的競業禁止資質補償款，嚴重損害了公司的利益，魏銀倉及孫國華等涉嫌犯罪。
第三起是採購設備虛增價款2.6億元，涉嫌職務侵佔罪。2014年9月，珠海銀隆以4.99億元的價格，向深圳格銀電池設備科技開發有限公司（下稱“格銀”）採購一批設備。經核實，“格銀”沒有生產線，實際以2.24億元的價格，採購其它廠家的設備轉賣給公司。“格銀”當時的唯一股東和法定代表人譚偉平，是魏銀倉妻妹。魏銀倉、孫國華及劉金良（原河北銀隆法定代表人、魏銀倉親弟）等涉嫌職務侵佔罪，該事項已經由珠海市經偵支隊正式立案。
第四起是虛構1.7億元工程款的建設合同，涉嫌職務侵佔罪。2014年1月-4月，珠海銀隆與河南開宇建築有限公司（下稱“開宇”）簽訂了多份土方工程合同，並支付工程款及利息合計約1.7億元。經該公司核實，這項工程沒有實際施工。“開宇”將所得資金支付給魏銀倉、孫國華及劉金良等，魏銀倉、孫國華及劉金良等涉嫌職務侵佔罪。
涉及民事的罪名分別為:同一專利重複轉讓，珠海銀隆損失9500萬元及利息；債務抵銷，珠海銀隆損失3.75億元及利息；貨款無法收回，珠海銀隆損失2.12億元及利息。
即將開庭審理
近日，有媒體傳言魏銀倉身處美國、孫國華已被刑事拘留數日。對此，珠海銀隆表示情況屬實，且部分與刑事控告事項有關的人員也已無法取得聯繫。
珠海銀隆稱，以上案件，公司已經掌握並提供確鑿證據。目前，公司仍在繼續核查除上述案件外的魏銀倉和孫國華等侵佔公司利益事項，將通過法律手段挽回損失。
去年11月，珠海銀隆通過官方微信公眾號發佈聲明，魏銀倉和孫國華涉嫌通過不法手段，侵佔公司利益金額超過10億元。對此，魏銀倉當日回應媒體稱，已交律師處理，並相信法律的公正。
函件內容顯示，珠海銀隆在去年3月完成管理層變更，去年4月公司監事會亦發生變化。珠海銀隆新一任董事會、監事會及公司管理層在履職過程中，發現公司與大股東之間存在頻繁的關聯交易，部分交易存在異常與疑點。
為釐清公司與大股東之間關聯交易中存在的問題，確保公司的合法合規經營，自2018年7月底開始，就公司與大股東銀隆集團及實際控制人魏銀倉、孫國華及其關聯公司之間的關聯交易事項，珠海銀隆委託錦路律師事務所與普華永道進行了專項的盡職調査和審計，錦路與普華永道分別提交了專項報告。專項報告顯示，大股東通過關聯交易侵佔公司財產損害公司利益，部分行為涉嫌構成刑事犯罪。
去年10月18日，珠海銀隆正式就三起大股東及關聯方侵害公司利益事項，向珠海市中級人民法院提起民事訴訟，珠海市中級人民法院正式受理。珠海銀隆表示，目前，公司提起的刑事控告和民事訴訟穩步推進，三起民事案件已召開庭前會議，將於近期正式開庭審理，前述案件，涉及侵佔公司利益總計超過14億元。
今年3月20日，珠海銀隆旗下的珠海市榮特科技新增3條司法信息，魏銀倉股權已被凍結，股權金額1251.36萬元，凍結期限2年。
新老班子更迭
魏銀倉和孫國華曾是珠海銀隆的創始人及元老級人物，在格力電器董事長董明珠入股後，逐漸退出管理層。工商信息變更記錄顯示，2017年11月29日，珠海銀隆法人代表由魏銀倉變更為孫國華，2017年12月1日，董事長由魏銀倉變更為孫國華，2018年初魏銀倉在接受媒體採訪時稱辭任是由於身體原因。
去年3月，珠海銀隆再次發生管理層變更，選舉盧春泉任董事長、聘請賴信華擔任公司總經理，孫國華不再擔任公司董事長及總裁職務。但魏銀倉、孫國華繼續擔任珠海銀隆董事。
新管理層中，盧春泉為普潤資產管理公司總經理，後者是珠海銀隆2015年進行第二輪融資的主要投資方之一；賴信華則有格力背景，在2017年6月前後加入珠海銀隆，分管生產、技術，此前，賴信華擔任格力電器鄭州公司總經理。
據悉，早在2017年7月，珠海銀隆就大範圍調整了組織架構，格力背景的員工成為多個核心業務部門分管副總裁。
格力系進駐珠海銀隆後，公司管理也開始改變。有消息稱，新老管理層在公司內部管理上存在很大的糾紛和矛盾。去年8月，賴信華回答媒體提問時曾稱，珠海銀隆長期沒有收回的應收賬比較多，之前管理層盲目生產，造成的庫存壓力也很重，這些都帶來了很大的資金壓力。
全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹曾指出，新能源車行業都面臨著這種情況，新勢力進入一定會把老勢力擠走，且新能源車有不少複雜的關聯交易和特殊運作方式，資金量要求比較大，很多運作不太規範，出現這種事情很正常。
對於珠海銀隆披露內部問題一事，有觀點認為，珠海銀隆在規模快速擴張後，資金鍊脆弱後遺症凸顯。去年，珠海銀隆也曝出了討債、查封等多個負面消息。崔東樹則分析指出，因為涉事者是老股東，應該不會對公司運營產生太大影響。
北京商報記者瞭解到，珠海銀隆去年的銷量情況較為樂觀。數據顯示，去年上半年，珠海銀隆新能源客車全國銷量排名第四位，比2017年同比增長60%。
珠海銀隆方面在接受採訪時表示，案件屬於歷史遺留問題，對目前公司經營已經沒有影響，珠海銀隆目前生產銷售正常，去年營業收入首次突破百億元，並表示全國8大園區目前生產經營一切正常。 北京商報記者 石飛月（圖片來源：銀隆新能源官網）
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