这两年国产汽车发展的很好，特别是在A级市场取得了不错的成绩，有些产品已经有了自己的技术，甚至可以和合资车抗衡。不过在B级市场依旧是合资车的天下，而合资车中表现较好的是日德两系，混的最差的就是法系车了，法系车曾经也辉煌过，它的浪漫情怀世界闻名，可惜他们设计车型太过自我，完全不顾消费者满意不满意，在国内明显水土不服，销量非常差。现在法系已经做出了妥协，比如新上市的标致508L，目前起售价15.97万，作为合资B级车，价格喜人，我们看下这个妥协的狮子能否得到国人的认可。
新车依旧保持了高颜值，远看帅的一塌糊涂，设计也很经典，前脸上下分层的格栅设计以及内部的点阵式修饰，都是经常见到的设计，美观时尚，而獠牙造型的日行灯，看上去较为霸气，现在的市场最不缺的就是高颜值车型，但是像508L这么有个性的车型还真少见。
不过国产后这款车一些亮点的设计被取消了，比如无框车门以及掀背尾门，如果继续沿用相比会受到更多年轻人喜欢，但是这种设计对于空间影响很大，考虑到国内的用车状况只能做出妥协，现在这款车不仅空间表现好，隔音水平也是一流。目前整体的尺寸为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，这种大小很具有竞争力。溜背的车身，狮爪造型的尾灯这些很具特色的设计，让这款车辨识度提升不少。
我们看下内饰表现，这款车采用了最新i-Cockpit设计，还是能给人眼前一亮的感觉，中控在线条的勾勒下层次感很强。用料方面也比较厚道，车内采用了大量皮革装饰，营造出不错的豪华感，此外科技方面也不缺席，全液晶仪表盘以及电子档把，都是一些主流的配备。
动力方面，这款车上市有两款打头阵，分别是350THP和400THP，动力组合分别为1.6T+6AT”和“1.8T+8AT”，具体的参数表现分别为167马力与211马力，后期还会推出1.6T发动机的360THP版本。整个参数的表现还不错，车型可选比较少一些。
评价下这款车，外观和内饰的设计足够惊艳到我们，底盘的调教更加符合国人的喜好，不得不说，这款次标致变聪明了，放下了他们高傲的情怀，很多设计都比较合国人的口味，一切都是为了销量，毕竟没销量还谈什么王者风范。不过法系车想要一下子扭转近些年来在国人心中的印象非常难，而且现在的品牌影响力也大不如以前，甚至和国产持平了，这些因素都是对这款车最大的挑战。
还有一个潜在的危险，就是这款车定位下有很多竞争对手，而这些竞争对手实力太强大，为了销量不择手段，日德两系列任何一款畅销车拎出来都能对它造成很大的威胁，好在车企比较鸡贼，新车的定价比较低，和这些车型在价格上拉开了，毕竟一款B级车起售价不到16万，性价比也是很高了。不过这款车定位可能会和自家车型产生冲突，先不说能否打败日德系的竞争对手，同为法系品牌的雪铁龙有一款C6上市了，而508L基本上全方位碾压了C6，这就会导致C6的客户大幅度减少，毕竟性价比不如508L，而且还没有换代，或许C6已经到了市场尽头。
总结来说，法系车不能说它差，如果方向哪位自傲，还是可以设计出适合国人的车型，当然他们很多车型都比较老旧了，需要换代，此次508算是开了一个好头，既然这款车已经上市了，那么后续其他车型大换血的时代已经不远了。
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