樂道210836653
做為全國第二經濟大省江蘇的省會南京，在全國省會面積排名第二，不過是倒數，在省內城市中，經濟總量也是第二，南京你就不能爭個第一。
特大城市、超級大都市，這些富麗堂皇的名稱真的配得上六朝古都南京嗎。試看近鄰杭州面積16000多平方公里，經濟總量佔全省的百分之二十，互聯網十，G20峰會，還有即將召開的亞運會，南京不覺得＂亞力山大＂？你還會說＂土杭＂。南京區區6000多平方公里面積，正好是人家一個零頭，還在整天談並句容吞鎮江，就不能少喊一句口號，多做一件實事嗎。
濟南很自然地並了萊蕪，南京並個句容傳了幾十年，如今又談並鎮江，感覺就像＂蛇吞象＂，難道南京就守著明城牆，回憶＂舊時王謝堂前燕 ，飛入尋常百姓家＂而自我滿足嗎。改革就要付出代價，想當年，南京放棄位於蘇南的老八縣＂江南福地句容＂，就是雙輸，離開南京的句容，在蘇南高速發展中被限制發展許久使經濟停滯多年，而南京也斷了與蘇南的直接聯繫，形成了南北長東西短的局面，並句容也好，失去句容的鎮江，完全可以與楊州合併，或者交南京代管，如果句容歸南京，一定是區縣中最強，完全不在話下。
南京要建成大都巿，還需要省政府在寧鎮揚、長三角一體化中全盤規劃，在提高＂首位度＂同時，探索在毗鄰地區設立特別合作區，實現共同富裕、共同發展，實現真正超級大都市。
清新閣言348475448349
按照南京現在的發展趨勢，人口過千萬，達到超級城市的標準，只需要5-10年時間。
首先可以肯定的是，未來南京和杭州都會成為超級城市，就看誰的人口增速更快！
目前來看，南京的常住人口在850萬左右，距離1000萬的城市人口，還差150萬，如果五年內實現人口破千萬，那麼每年就需要增加30萬的常住人口，這個人口增長速度，對南京來說，很難實現。
那麼南京怎樣才能快速邁入超級城市呢？
我的答案就是合併鎮江：
2018年，南京日報發佈了關於加快提升南京開放型經濟首位度的文章，提出：“提升地域規模和質量，南京在新一輪的城市發展中，受到了區劃面積的限制，南京的地域特徵是南北長，東西窄，需要適當擴大區域，提高城市首位度。”
如果南京合併鎮江能夠實現，鎮江也納入南京都市區，那麼南京成為千萬人口的超級城市，就會提前實現，且合併後的南京，GDP會超過成都、武漢、杭州，僅次於上海、北京、深圳、廣州、重慶、天津和蘇州。
作為全國第二強經濟省的省會南京，人口還未達到千萬，GDP未能進入全國前十，確實令網友有些“痛心疾首”，只有合併鎮江，才是“拯救”南京的最好辦法。
這一招，看起來“無賴”，其實就算南京加上鎮江，總面積也不過1萬平方公里，人口也不過1152萬，相比杭州、成都，合併後的南京還是遜色一籌。
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蔣昊說經濟
說起南京可謂是無人不知、無人不曉，自上世紀起南京就已建成大都市，如今在華東地區也是一枝獨秀，為華東地區唯一一個特大城市。從發展趨勢來看，南京未來有90%的可能性成為超級大都市。什麼是“超級大都市”？我國國內其實並沒有這個說法，與此相近的城市規模名稱是“超大”城市，全國僅七個。
目前，南京市逐漸加強江蘇省“首位度”的建設，依託省級戰略揚子江城市群著力提升自身綜合實力，在完善工業化、產業化、城市化、都市化的基礎上，加快構建國際化城市。
圍繞世界第二大城市群暨長三角城市群推動全市提速發展，在今後五到十年力爭拿下“超級大都市”這一名號，充分發揮南京地域優勢、特色產業、獨有魅力、人文精神等強項，緊跟上海大都市的步伐，打造成華東地區第二大經濟增長極，為吸引人才落戶奠下有力基石！
正能量貢獻者
很有可能。事實上，在最新的長三角規劃當中，南京就是被定位為特大城市的。
它在長三角中的地位僅次於上海，高於杭州、蘇州。
南京雖然GDP還輸給蘇州一截，但超越蘇州是遲早的事情，在過去幾年的時間裡，南京的GDP已經超越了無錫，位居江蘇第二位，資金總量超越了蘇州，位居江蘇第一。未來是省會城市的天下，南京的發展勢頭如日中天，反觀蘇州，自從2008年全球金融危機以來，隨著海運城市紅利見頂，蘇州的經濟日漸示微。當年蘇州的GDP直追深圳，僅次於北上廣深，如今被天津、重慶等城市超越，倒退了好幾位。
南京的人口曾錚勢頭不錯，2016年南京的常住門口為827萬。再看過去六年的人口增幅。我一般採用不與地方政府政績掛鉤的小學生人數作為衡量人口增減的指標。
從上圖可以看到過去六年南京增幅高達30%，在熱點城市中位居前列。從圖上可以看到蘇州、廈門、合肥增長很猛。這是有原因的，蘇州是因為統計口徑發生了變化，之前一直都是統計公辦學校，後來將民辦小學也納入計算，導致增幅非常高。
廈門是因為小學生人口基數小。合肥、成都則是在此期間有行政區劃調整，合肥吞併了巢湖部分地區，成都則吞併簡陽市。
按照這個勢頭，南京達到長三角規劃中特大城市城區常住人口500~1000萬的目標，用不了幾年。
中央還批准了南京建設國家級新區江北新區，刺激南京的經濟發展。對於南京的未來，非常值得看好。
天天說錢
從目前南京城區的發展格局來看、及現在建設規劃和己建設完善的《河西新城、江北新區》本人最有發言權，三年前到河西觀察、十年前河西中部地區有很多"荒無人煙的地區”現在己是"車水馬龍″，非常熱鬧,四星級,五星級酒店；超高層辦公樓，商務中心集群；一覽眾山小！發自內心的震撼！“一片燈火輝煌、”/商圈、“河西中央公園，河西綠博公園，河西奧體中央公園，河西峽江濱江城市溼地生態公園”總面積——遠超“美利堅”《紐約》“中央公園”→商業中心,遍佈，高樓大廈繁華盡現"！而且道路規劃、綠地，廣場、超越世界所有發達國家大城市！整個新城區超前規劃佈局，己成為全世界最後的“絕版”之作、神來“絕筆″！——地鐵線路，地鐵站密佈...市區道路寬達一百六十米，最寬達二百多米，旁邊支路都是雙向六車道，各大樓盤間隔，樓盤與小區樓盤中的支路小巷，都是四十米至五十米寬，大型，綠地水景公園非常超前，音樂廳，大型展覽館，奧林匹克世紀廣場，特大型會展中心，藝術館，圖書館，體育廣場，超大型國際奧運場館！只少未來,”，不會被淘汰！比帝都北京，魔都上海領先一百年。目前河西新城正在向南發展，河西南部(新城)正在突飛猛進的建設中，地鐵s3號線→10號線_，4號線，2號線，→有軌電車己通往河西南部新城！現在明白中央政府為什麼：只有南京市的城市軌道交通建設規劃及跨江特大橋樑，和哪麼多的(“特大型”)世界級，地下過江隧道規劃建設；全部一路綠燈，全部一票通行。這樣“密集”，(大規模)，天文數字的，投資基礎設施建設計劃，跨世紀建設規模；三十年/前年是想都不敢想！在《國家級江北新區》看到核心區的建設佈局遠遠超過，十四年前的，江北連接版塊(大橋北路廣場，商業街，弘陽商業廣場及市民中心廣場)/地下管廊，地下隧道，三層立體高架交通樞紐，特大型快速路網；商業廣場規模；也超過了十年前開業的河西萬達商業廣場。/從目前己建設完工，及投入營運管理的道路、隧道綠地中心，商圈、商業中心廣場，/一個單體商業大樓，八層立體停車場；地下，地上，樓上停車場同時：停幾仟輛車的規模、己遠遠超過/《廣州深圳》《重慶、成都》《上海、武漢》我堅信：南京城市規劃佈局，一定是奔著；未來的政治“行政都城”而去！按照這樣龐大的城市軌道交通設施建設及遠超《東京都市圈》放射型佈局，大開發模式；未來能容下(只少三仟多萬人口的超級城市)！世界級國際大都市!
衛亞平3
一、南京地處江蘇西南蘇皖結合部、長江下游、瀕江近海，是江蘇省省會、東部戰區司令部所在地。是副省級城市、是中國東部重要的中心城市、科研教育基地與綜合交通樞紐城市。在華東地區，上海為中國超大城市，南京以城鎮人口678萬(總人口827萬人)為華東地區唯一的特大城市。GDP產值萬元俱樂部成員。 二、南京是南京都市圈的核心城市，南京東部的揚州與鎮江是南京城市圈的重要成員。這三個城市面積17074平方公里/人口1593萬人/GDP產值18786億元。南京西部安徽的馬鞍山、滁州二市的面積17349平方公里/人口628萬人/GDP產值2917億元。若將周邊四市整合成為大南京直轄市，其面積達34415平方公里，人口2221萬人，GDP產值21703億元。若能實現，南京將成為經濟僅次於上海、北京的城市，成為中國又一個超大城市。 三、這應該具有可行性。其一，江蘇劃出三市後，江蘇剩下10個城市GDP產值依然達58700億元，全國三強。人口6393萬人。人均產值91819元，首富省。其二，對中部省份安徽來說，無疑南京的輻射作用會更加顯現…
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留研
南京成不成為大都市只是地理面積上的問題，論人均妥妥前五了，論教育質量妥妥前三。這年頭還有人喜歡比總量，當發展到一定地步，當然是誰面積大人口誰總量大了。南京這個城市，即使在古代被人認為風水不好，也擋不住在此建都帝王，為什麼呢？看看地圖，北接魯豫、西接鄂皖、東接滬杭、南接閩贛，全部是中華文明的精神所在、精華所在！中間有長江，東邊有大海，周圍都是魚米之鄉，淡水資源極其豐富。就比如說北京，華北地區的生態支撐不了那麼多人口，淡水資源、糧食都不行，那個地區超大城市有一個就可以了，多了生態都崩潰掉了！而江南也不一樣，這個地方自古就是繁華所在，相比杭州偏居一隅、武漢周邊太差、成都窩在盆地，誰能跟南京比！
低壓電纜
【鞅論雜談】南京成為千萬人口級的超級城市是必然的。可南京成為超級城市，杭州又該如何應對？如果南京、杭州都成了超級城市，那上海又將採取何種策略呢？
一口氣提了好幾個問題，那就一個一個來剖析。
南京相距上海270公里，以南京人口550萬比對上海人口2000萬，測定分界線在過常州，距離上海180公里，距南京90公里。鎮江、揚州歸南京輻射地。打造南京、鎮江、揚州、馬鞍山、滁州都市圈，核心城市人口階段目標1000萬，最終1500萬。
杭州怎麼辦？同樣方法測出分界線在桐鄉，距離上海110公里，距離杭州50公里。打造杭州都市圈應對南京都市圈，包括德清、臨安、富陽、諸暨、桐鄉，人口目標超1000萬。相對南京明顯有弱勢，跨區域協作上去顯然不如南京，省級人口支撐也只有江蘇的一半。但杭州一定會絕地反擊，靠科技創新優勢繼續追趕。
上海在十三五規劃中就制定好應對策略，通過1+6城市策略，打造上海巨型城市，核心城市人口對標東京5000萬。
上海、南京、杭州三大城市是未來長三角的核心力量，相互競爭、相互協作、錯位發展是未來主旋律。
鞅論財經
中國一個城市能不能發展成超級大都市看兩方面，一是城市基礎，二是政策支持！背靠中國經濟第二大省，與廣東差距了了無幾，江蘇卻沒有一個一線城市，這合理嗎？如果長三角再出現一個一線城市那必然是南京，因為蘇州經濟結構單一落後多為外資加工企業，而且位置已經和上海融為一體，杭州已經把浙江的血吸的查不多了，以阿里巴巴為代表的互聯網經濟也步入了一個緩和增長期，後續發展勢頭會趨緩，反觀南京，產業上直接引進高級製造業，比如人工智能和芯片新能源等產業，後勁十足，擁有後發優勢，而且建國後南京發展其實是有意被抑制，如果不是被抑制，南京至少也要和廣州不相上下，但是現在仔細研究一下政策，青奧會，特大城市，江北新區，地鐵城建規劃一路綠燈，你還看不出中央對南京政策的改變嗎？
總而言之，經濟基礎沒的說，除了土地面積少點，但這個就是中央一紙規劃的問題，基本沒有短板，一旦中央和江蘇政策雙重加持，十年左右南京必和廣州伯仲之間！
椰子創業
南京成為超級大都市僅僅是時間問題。南京自古以來就是華夏名城，既是六朝古都，也是兵家必爭之地。從近代來說，清朝最為富庶的兩江首府就是南京，民國時期又是首都，新中國成立後入圍首批直轄市行列，如今是國內人均經濟最強省省會，綜合實力穩居全國前六。如此雄厚的底蘊，成為超級大都市無非就是繼續擴大城區和人口規模，而基礎層面則已經完全具備超級都市的實力。
最近幾年南京的發展比較低調，於是被外界認為在同級別城市的競爭當中已經掉隊，然而事實上南京的綜合實力不僅不輸成都武漢，而且人均經濟領域遙遙領先。南京目前與超級都市的差別就是人口基數小。以南京的經濟基礎和綜合實力，如果南京人口達到千萬，GDP總量將超越成都武漢，躍居全國第八。同時綜合實力遠勝第七的蘇州，人均收入遠高於第五第六的重慶和天津，整體實力在國內將僅次於北上廣深。
所以歸根結底，南京現在沒有成為超級都市僅僅是人口不夠多，只要滿足這一點，南京有實力衝擊第五城的位置。
