前言：瞭解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
2007年的老普桑底盤異響，據車主描述：車輛過小的坑窪路面時，特別是水泥爛路車子右前減震器底盤處“咕咚咕咚”異響，偶爾也連續兩三次“咕咚”響。車主的總結是大坑不響，平路不響，小坑窪不斷。
胖哥試車：跑了一段爛路測試，胖哥發現響聲發悶，可以確定不是底盤球頭髮出的聲音，球頭聲音一般為“咯噔咯噔”響。
球頭檢查辦法，可以用手使勁搖晃球頭連接處，如果有間隙說明球頭鬆動需要更換。
右前減震器漏油嚴重。
左前減震器也輕微漏油。
胖哥小結：減震器失效漏油，胖哥始終認為不會發出異響。大家也不要聽從迷信謠言說：我的車子底盤以前異響，自從換了減震器就好了。胖哥告訴大家能把減震器開的異響的不是一般人。
維修步驟：
底盤異響聲音發悶特別是車齡超過5年以後的車輛，可直接考慮減震器頂膠。頂膠是橡膠製品，因長期受擠壓，時間久之會出現橡膠老化，變硬失去彈性。具體大家可以觀察左右兩邊的塔頂的間隙，間隙越大說明橡膠壓縮越厲害。
普桑的減震器換起來特別麻煩。
左右減震器上支架對比。
右減震上支架明顯損壞，胖哥準備拆下讓大家對比。
拆普桑的減震器必須要有專用工具。
專用工具。
用壓簧器拉緊彈簧。
左右對比，正面看起來沒有太大區別。
右邊的明顯失去彈性，高度都不一樣。
新買的兩個。
新舊對比，高度足足相差5毫米。
拆舊減震器，普桑的減震器是被套進去的。
舊減震器
減震器表面全是油液。
減震器桶裡面都能倒出減震器漏的油液，可想而知，這樣減震器還能有阻尼嗎？
新購的兩條前減震，不仔細看還以為是後減震器。
誰能告訴胖哥，減震器上面的氣壓是什麼意思？
減震器緩衝膠。
減震器防塵套。
按照順序全部安裝。
下圖為此次所更換的部件，兩條減震器用手按壓下去已經不能自己反彈出來，防塵套破裂，緩衝膠開裂，壓力軸承和減震器上支架為一起更換。
胖哥總結：底盤異響是一件很煩人的事情，特別是像胖哥這樣的強迫症患者，只要你敢響就一定要折騰到底。衡量一輛開起來怎麼樣，首先要底盤緊繃，跑起爛路只聽到減震器“噗呲噗呲”洩壓聲。
胖哥提示：如果大家的車輛底盤減震器和球頭全都檢查或者更換過，但異響還沒有解決的，不妨試試把底盤所有的螺絲，元寶梁螺絲，下襬臂螺絲，下機腳螺絲等全都松一邊，然後全部擰緊。特別是老車，底盤懸掛時間長了多少會有點走形擰緊，這樣可以釋放擰力，也能解決一些無法找到的異響。
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