如今，人們對美好生活的嚮往和追求是越來越高了，對於許多在都市裡生活的上班族來說，幾年的工作下來事業漸漸穩定，積攢下的收入是時候該考慮給自己買臺日常城裡出行、上下班代步的小汽車了。在緊湊型的小轎車中，卡羅拉和朗逸之間的選擇是讓許多消費者繞不開的一個話題，前者是日系車，在燃油經濟性上有妥妥的優勢，後者是大眾品牌，火爆的銷量自然讓許多購車者不得不關注，如果經常開市區，卡羅拉1.2T和朗逸1.2T選哪個好？聽聽內行人是咋說的。
從品牌實力來看，無論是豐田還是大眾，都是在消費者中口碑比較好的，多年來在國內汽車中的保有量都不容小視，但從更大範圍來講，豐田的卡羅拉是一個世界性的品牌，而很多人稱大眾朗逸為國內的特供車，在去年的全球汽車銷量排行榜上，卡羅拉以118.4萬輛的銷量排名第一，朗逸總計賣出51.3萬輛，排名16，但是購買的人並不一定能證明它就是輛適合自己的好車，選到合自己心意的才是最好的。
除了看汽車的品牌，許多消費者在選車的時候，最直觀的印象是這款車的外觀合不合自己的心意。卡羅拉不久之前剛剛完成升級換代，現在的外觀造型跟以前比起來讓人覺得更有運動範兒，前臉橫條鍍鉻把車標和左右兩側的大燈連接起來，這種狹長的“獠牙”造型看起來很精緻，下方的矩形黑色局域貫穿整個車頭，視覺上增加了車頭的寬度；車尾的造型與車頭呼應，同樣的流線型銀色鍍鉻連接兩側狹長車燈的設計，看起來整體感很強。但車漆比較薄，容易留下劃痕，鈑金給人感覺也不太厚實，車身的接縫處理得不夠精細。
相比之下，朗逸的外觀造型看起來就有些中規中矩了，車頭偏圓潤，前臉倒梯形的進氣格柵和兩側大燈相連，看起來像一個微微上揚的大嘴，很有線條感；側面的腰線從前大燈的位置一路延續到了尾燈，顯得比較修長，C柱的下落緩慢，看起來車身的線條更流暢；尾部的造型用水平的線條勾勒出了強烈的層次感，同時車身的接縫比較精細均勻，但同樣存在車漆薄的問題。
從動力方面來看，新款的卡羅拉燃油版車型提供的是1.2T渦輪增壓發動機，搭配CVT變速箱，加速感受比較平順，滿足城市道路的日常使用還是沒有問題的，日常百公里油耗僅需6L左右，家用省油不失為一個不錯的選擇，但由於變速箱的限制，起步和加速階段反應不是很明顯。與它相比，1.2T的朗逸搭配是7擋雙離合變速箱，官方的最大動力輸出與卡羅拉一樣都是116馬力，市區超車換到S檔之後提速比較快，油門的響應也很積極，給人的駕駛感受很舒服，但即便朗逸能在油耗上跟卡羅拉不分上下，它指定95號汽油，在油價上會比使用92號汽油的卡羅拉費用高一些，S檔的低檔位頓挫感明顯，雙離合的變速箱在遇上擁堵路況時不如CVT省心。
總的來說，這兩款車外形上各有特點，卡羅拉更偏時尚年輕，朗逸則比較中規中矩但在車身接縫的處理上比卡羅拉更顯精細，動力表現上同樣的1.2T渦輪發動機的配置下，卡羅拉的在燃油經濟性上的表現更好一點，具體來說購車者要選哪一款車，還要結合自己的實際進行考慮。
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