大家是否還記得
記憶君在前不久寫過一篇
關於昌平區南口鎮鐵道北公交車少且不便的文章
因為涉及到衣食住行的民生問題
文章一發布就引來了
眾多當地居民的吐槽和評論
還有很多熱心的朋友
為南口道北公交車少且不便的問題獻言獻策
記憶君從中摘錄幾條分享給大家
本篇文章轉自
【昌平報】、【趙錫潔老師】
【糊塗花大少老師】等
在此表示深深地感謝
Jelly：
最痛苦的是常常二十多分鐘等來一輛376，人爆滿，根本擠不上去，聯繫了東關車隊，也撥打了12345熱線，回覆是充電樁數量少，電車充電慢，導致車少，未能有效得到解決。
hehexiaosheng：
南口道北，出門只能坐376，早高峰還好，等個10分鐘左右能有車，平常時間得等半個小時。地鐵修在西山口那麼荒涼的地方，為什麼就不能往道北延伸一下，本來是為了方便老百姓的，從道北到西山口坐車，等老半天也沒個公交車。
路西法：
西山口未來還有發展起來的可能，南口，一點都看不到希望，幾十年來一點變化沒有，從原來的髒亂差變成了髒亂差人多。地鐵失約，高鐵穿鎮而過，這些舉措都預示著南口現在及未來都將不會得到長足發展。
麒麟：
南口道北的公交車確實很少，尤其是早晚上班高峰也是一樣的很少，早上上班等車一等就是半個小時，有時還要等上四五十分鐘，長隊排得五六十米，天冷好不容易等到一輛車來了就是上不去，車裡都擠滿了人，趕快解決這個大難題，上班族的痛苦。
aris
這個話題必須得說，西山口地鐵利用率也太低了，完全沒有發揮南口人的作用。就算不打算建地鐵，規劃幾個公交線路到西山口地鐵多方便，現在像雞肋似的，和S2也連不上，構不成交通網。就算不考慮南口人民，西山口學生那麼多，出去還得打黑車，又貴又不安全。公交不就是為普通民眾服務的嘛，想發展先通車啊！南口人口規模不夠，難道交通不便不是原因之一嗎？就算解決不了這個雞生蛋蛋生雞的問題，就現階段，多開幾個小巴也行啊，公交在高峰期多跑兩趟也行啊，把西山口利用起來啊。
記憶君看到了很多很多朋友
在這篇文章下面的留言
心中莫名的感嘆
哀其不幸，怒其不爭
昌平南口的發展遲滯何止公共交通一個問題呢
記憶君昨天看到
關於上面這個令人頭疼的問題
也得到了昌平地界官方報紙
昌平報的關注
一篇名為
公交線路少發車間隔長
無直達地鐵站線路的文章
佔據了民生·熱線一半的版面
那咱們就具體來看看
昌平報是怎麼報道的吧
南口鎮鐵道北與鐵道南
南口鐵道北居民反映出行不便
日前，本報接到居民反映稱，南口鐵道北只有3條公交線路，與南口鐵道南相比，數量少且發車間隔時間較長，沒有直達西山口地鐵站的線路，居民出行不便。
南口鎮鐵道北與鐵道南主要公交站分佈
公交線路“南多北少”
針對居民反映的情況，1月18日上午，記者來到南口實地調查。在南口鐵道南道路兩側，記者看到商鋪眾多，很多大型的消費娛樂店面都集中在這裡，溫南路穿行而過，與G6輔路相連，車流量、人流量較大。在南口西站，公交站牌標有655、357、昌11、快速直達專線66等公交線路信息，記者數了數，共有11趟公交車。此外，通往昌平城區的昌13、昌33和昌69均在南口鐵道南設有站點。
隨後記者來到了南口鐵道北，發現道路車流量、人流量明顯減少。南口鐵道北東側只有一條G6輔路通往居庸關、八達嶺方向。在南口北站，記者看到只有887路、快速直達專線148路和376路3趟公交車。正在等376路公交車的孫女士表示：“住在道北的大多數是退休的職工，平時沒事還好，要是家裡有個生病的，去醫院實在不方便，車太少。”
“晚上一般要等20分鐘左右才能趕上一輛376路公交車。”家住南口鐵道北的王先生每天晚上7點到8點之間從昌平城區回家。王先生表示，從昌平城區到南口鐵道南有655路、870路、昌11路公交車，到鐵道北只有376一趟公交車，“冬天天氣寒冷，對於老人和小孩來說，等20分鐘太難熬了，如果遇到極端天氣，情況就更糟了。”
屹立在破敗土地中的西山口地鐵站
鐵道北無直達西山口公交
除了公交線路少，沒有直達西山口地鐵站的公交車也讓南口鐵道北的居民深感不便。
地鐵昌平西山口站是距離南口鎮最近的地鐵站，據地圖顯示，從南口北站自駕到達地鐵昌平西山口站，全程最短距離約7.9公里，大約需要14分鐘。若選擇乘坐公交車出行，步行最少的方案為乘坐376到紅泥溝公交站，同站換乘949路到達地鐵昌平西山口站公交站，用時約44分鐘；若選擇用時最短的方案出發，需要乘坐376到舊縣公交站，再換乘昌68路到達西山口地鐵站公交站，用時約43分鐘；若選擇直達車輛出發，需要步行983米約15分鐘到南口公交站，再乘坐949路到達地鐵昌平西山口站公交站，用時約48分鐘。
鐵道北公交第一車——376路
回應：受道路及場站影響 暫無法增設線路
針對居民反映的問題，記者致電區交通局瞭解情況。區交通局相關負責人表示，公交場站和道路條件是開調公交線路的前提條件，2018年就曾接到過居民反映此情況，區交通局非常重視，立即派工作人員實地勘查調研。
經勘查，南口道北周邊為居民生活區，道路較窄，不具備公交車通行條件。而南口鐵道北與西山口地鐵站均沒有可以停駐車的公交場站，所以暫無法增加線路。
376路是市級公交線路，早晚高峰發車間隔為6分鐘，平峰時段發車間隔為12分鐘，可基本滿足居民出行需求。
目前，區交通局已將居民反映的情況轉達至市公交集團，市公交集團表示會關注線路客流變化，每日監測客流數據，如出現客流大幅增加現象，將會增加運力，縮短髮車間隔，保證居民出行。
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