今天說的問題是很多寶馬車主都遇到過的問題，特別是X5/X6（E70/E71）遇到的特別多，5系偶爾也會遇到，今天小編就給大家講講遇到這些問題該怎麼處理。
如果我們客戶在外地遇到這種情況是非常麻煩的，手剎壞了以後處於拉緊狀態，車輛無法行駛，這時候叫拖車救援耽擱時間不說，還可能產生額外的費用，甚至還會遇到宰客的。下面小編就給大家說說怎麼自己解鎖。
1、將車停好，打開行李箱，拉起行李箱底板，你會發現電瓶和一些隨車工具，你要找的是一個紅色像錘子一樣的東西。如果道路情況複雜，還需要拿出三腳架，安放在離車50米的距離，晚上的話150米。
2、打開行李箱左側面板。
3、解鎖之前需要觀察周圍的環境，如果是在斜坡上的話最好讓人幫忙踩住剎車。沒人幫忙的話找塊石頭墊住車輪也行。
4、如下圖將鬆脫工具①插到解鎖點②上。克服阻力用力向上拉解鎖工具，直至可以清晰感覺到力量上升，聽到清晰的駐車制動器解鎖聲，說明解鎖成功了。
成功解鎖後就可以正常行駛了，但之後我們又會遇到另外一個問題，維修到底該怎麼維修？
寶馬X5/X6手剎模塊損壞得極多，當然偶爾也會遇到手剎開關損壞的情況，但是概率很低。順便提一嘴，寶馬3、5、7、X3幾款車型很多這個開關有裂紋的情況，但是不會報警的。老鐵們，看看你們中招沒？
X5/X6手剎模塊損壞，到店診斷會提示更換手剎模塊，4S店價格在8000元左右，外面專修店也在6000元左右。如果更換拆車件的話也在3000左右，維修費用比較昂貴。其實手剎模塊損壞大多是因為模塊內的電機負極熔斷導致的，只需要焊接上就可以了，維修費用幾百不等。
其他車型的手剎模塊基本很少出問題，以前在4S店工作的時候幾年也不會遇到一次。5系倒是出現過類似的問題，但不是手剎模塊損壞，而是手剎執行器損壞導致的。
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