雪鐵龍近兩年推出的新車在外觀部分有著很大的共同點，就是通過設計讓消費者感受到積極向上情感的設計理念。新的C3-XR也不例外，在全新家族設計理念的大框架下，首次加入矩形元素，不規則造型呈現在新車上有種說不出的時尚感。
飛翼式設計以雪鐵龍雙人logo為中心，延伸至兩旁大燈，形成飛機機翼式的視覺效果，其大燈設計也融合了雪鐵龍新一代概念車C-xperience的設計語言。
中期改款車型在車身尺寸上並沒有發生改動，長/寬/高依舊是4262/1748/1557mm，軸距為2655mm。側身比例和線條勾勒也維持了現有車型的模樣，新的輪轂呈現花瓣式造型，讓人印象深刻。車尾依舊變化不大，改動只出現在尾燈內部結構上，矩形填充了燈腔內部。
內飾部分的改動也是比較明顯的，方向盤、儀表、中控臺、還有屏幕尺寸等等，都進行了升級和換新，質感得到提升。還運用雙色拼接的手法，展現了C3-XR內在的法國浪漫底蘊。
配置部分，新車也是有所升級，加入了9英寸屏幕，集成語音控制、百度CarLife等功能。
動力部分，新款雪鐵龍C3-XR除保留1.6L車型外，還首次增加了1.2T低功率車型（尾標190THP）。而1.2T低功率版發動機能輸出116馬力和190牛·米。傳動系統方面，兩種排量車型均將提供手動或自動變速箱，預計為5速手動和6速手自一體變速箱。
寫在最後：雪鐵龍C3-XR煥然一新的設計確實符合中期改款的標準，而新增的1.2T發動機帶給消費者更多選擇的同時拉低了車系准入門檻。由於哥哥雲逸C4 AIRCROSS的存在，C3-XR也就順理成章的去競爭更入門級別的小型SUV了。雖說壓力是小了點，但是想要拉昇銷量和市場認可度，還得看看最終的市場表現。
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