比起多年前學車難的形勢，這幾年學個車簡直是變容易太多了，有時間的話一個月時間就能拿到駕駛執照。但對於大多數人來說，即使是在拿到證之後，他們也還是更願意去駕駛自動擋的車，畢竟比起手動擋的車來說，自動擋的操作難度要低得多，駕駛的時候只需要一直掛在D檔位就能輕鬆地變換速度了。但有多少人知道的是，自動擋的耗油量其實是遠在手動擋之上的呢？也有老師傅表示，走下坡的時候一直掛D檔踩剎車也非常容易出事故，最危險的，今天小編就給大家科普一些開自動擋車時的注意事項吧！自動擋的車怎麼下坡？老師傅：剎車+D擋是最危險的，注意了！
下坡是一個極其考驗車輛性能的行駛過程，如果一直掛在D檔位的話，萬一遇到一些坡度較陡的地方，司機就必須隨時踩著剎車。剎車盤短時間地工作還沒問題，但要是遇到那種長斜坡，剎車盤就容易溫度過熱，使其螺絲變鬆，最終釀成交通事故。當然了，雖然不可能每次剎車盤過熱都會出現問題，但汽車畢竟是消耗品，每個零件也有著自己的而使用年限，誰又能擔保剎車盤永遠不會出問題呢？即使當時沒有掉鏈子，以後也有著損壞的危險性啊。
還有些不好的習慣就是，一些習慣駕駛手動擋車輛的老司機經常喜歡在駕駛時將檔位撥到空擋，讓車輛自然地滑行。其實啊，在過去這其實是一種省油的小訣竅，但現在的汽車發展和當年早已不可同日而語，用這種方法對待自動擋車是完全不可取的。現在的汽車基本是由電機來控制車輛的啟動和停止的，如果在空擋時繼續讓發動機工作的話，很容易造成發動機內的汽油燃燒不充分，導致冒黑煙，甚至造成引擎抖動。
看到這裡許多車友會問了，那麼自動擋車該怎麼下坡呢？其實很簡單，只需要將檔位調到L就行了，作為減速的專用檔位，在這個檔位下下坡可以有效地裡面剎車盤過熱等情況，但如果你的車是手動自動兼有的AMT車型的話，直接掛M檔也是一個不錯的選擇。不過需要注意的是，換擋的時候還是要記得減速哦，一定對變速箱好一點。
總而言之，車輛不僅僅是代步工具，更是隨時都會託付著生命的危險機器，想要完全行車一輩子的話，不妨從現在開始改掉那些損壞車輛的壞習慣，從最基本的做起，這樣才能延長車輛的壽命吧！
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