最 好 的 挽 救 就 是 預 防
應急說
10月11日傍晚，嶗山流清河南窯附近發生慘禍！一輛天津牌照的白色轎車，墜落橋面一頭扎進海里，當時恰逢滿潮。救援人員從車內救出一名女子，送醫後不治！
自駕前往地形較危險的路段時，一定要謹慎駕駛，注意行車技巧！此外，作為駕駛員，一些常見的危急時刻自救方法要牢記！
事件回顧
10月11日傍晚，嶗山流清河南窯附近，一車輛失控衝下橋，車輛倒扣水中。
現場人員報警後，救援人員立即趕往現場施救。
據瞭解，落水車輛與橋面落差約4米，離岸邊近10米，事發時滿潮，水深接近1.5米。落水車輛為一天津牌照白色轎車。救援人員在水面沒有發現落水人員。
據附近居民介紹，轎車應該是在當晚6時13分落水，落水時車內人數不詳。
經過努力，現場救援人員及當地村民用繩子將車輛拉正， 之後從車內救出一女子。隨後，落水者被救護車送往醫院。經現場人員確認，車內沒有其他人。
不幸的是，車內女子被送醫後，經搶救無效離世。
汽車落水如何自救？
網圖 與上述事件無關
車輛落水後非常危險，首先要保持冷靜，不要驚慌。在辨明自己所處位置後，迅速制定逃生方案。
當車輛落水後沒有發生側翻：
車輛落入水中後車身並不會立刻沉沒，車輛也不會馬上斷電，這時應當迅速打開電子中控鎖並解開安全帶，打開車門迅速逃生。
如果安全帶無法解開，要利用尖銳物品迅速割斷安全帶。如果車輛已經斷電，無法打開車門和車窗，隨著車輛繼續下沉，車內外會有很大的壓力差，這時要選擇砸車窗方法逃生。
砸車窗時要選擇安全錘、可拆卸的座位頭枕、車載滅火器或高跟鞋等尖銳物品，從車窗的邊角部位入手砸開。要注意的是，車身的各個玻璃中擋風玻璃最厚，人在車裡面很難砸破；車門窗和天窗最薄，相對容易砸碎。
當砸碎玻璃後，碎玻璃會隨水流迅速衝進車內，一定要小心被玻璃劃傷。逃出車外後要保持面部朝上，游出水面後迅速尋求救援，如果不會游泳在離開車前儘量找一些漂浮物抱住。
當車輛落水後發生側翻：
車輛落水發生側翻後，要第一時間解開安全帶，如果無法解開，同樣利用尖銳物品割斷安全帶。
因為車輛側翻後基本不可能打開車門，這時只能通過車窗逃生，因此要判斷清楚更靠近水面的車窗，儘快砸車窗逃生。
砸車窗前深吸一口氣，同時保持鎮定，以防被砸開車窗後湧入的水流嗆到。砸開車窗後迅速離開汽車，並全力遊向水面尋求救援。
自駕行駛山路安全提示
行至地形複雜的山路等路段時，應該注意哪些？
1
無論是日常駕駛還是想運動一下，都要把車速控制在一個讓自己舒服的車速上，切忌被別車帶跑了自己的駕駛節奏。上坡和下坡時都用低檔位高轉速的方法，不過不同的是，上坡時低檔位高轉速是為了獲得更好的動力，而下坡時低檔位高轉速是為了更好的減速給剎車系統減少負擔。
超車時機的把握上，需要養成試探性超車的好習慣，以便觀察盲區內被遮擋地區的情況，在完全確認後再進行超車，超車要乾脆利落，不要緩慢地超車，在直線道路結束之前必須完成。另外如果有後車的話，要照顧一下後車，超車結束後的併線點儘量靠前一些，以便給後車留出空間。
2
說完了直線，下面我們來說說山路的彎道。山路的彎道分好幾種，怎麼切彎其實還是其次，因為路線寬度有限，再加上閒雜車輛並不適合在這裡發揮，如果想上演頭文字D的話，我只能說，夥計，你想多了。山裡的彎道排水溝附近，路邊各種形狀的石子很多，路況比較複雜，不建議輪胎距離路邊太近，甚至從路邊劃過。如果因為這點導致車胎被扎，就太得不償失了。
3
汽車行走在彎道時是因為山路阻擋是看不見對面有無來車的。這種情況下強行超車都是在賭博。即便是遇到很慢速的大車，也要等一等，不要操之過急，試想一下如果對面車輛的想法和你一樣都想強超車，那豈不正好撞個滿懷？後果不堪設想。
4
大致分為兩點，對動力總成的溫度控制以及對制動系統的溫度控制。上山時需要多多關注發動機水溫、油溫等儀表，尤其是渦輪增壓的車型。因上山對動力需求比較高，尤其是夏天，不注意就有可能出現發動機溫度過高的情況，此時應該放緩油門，必要的時候可以停在路邊停車帶裡怠速降溫。
下山主要就是對制動系統的溫度控制了，要用發動機轉速聯合剎車減速，鬆油門就可以過的彎道不要總依賴剎車，當感覺到剎車很輕易的就可以踩出ABS時，就需要關注剎車系統的溫度了。剎車系統溫度一旦過高，在夏天需要等很長的時間才能降下來。特別注意，千萬不要澆水進行強行降溫呦，否則剎車盤在膨脹後被立即冷卻，可能會發生形變。
5
在沒有路燈漆黑一片的山路里行駛時，是需要遠光燈的。但是記住，會車的時候為了避免影響對頭車輛視線，需要關閉遠光燈，等會車結束後再重新開啟。當需要對方不要隨意改變路線並且注意自己時，閃一下遠光燈。如果距離較近或者情況更緊急的情況之下時，閃兩下遠光燈。
6
跑山路，尤其是夜晚，除了應用遠光燈以外，還需要增加對導航的依賴。 山路彎道綿延不絕，但是每個彎道的長度，角度，形狀幾乎都不完全一樣，這個時候在入彎前就可以先看一眼導航地圖上彎道的形狀做出預判，從而幫助自己更好地駕駛車輛過彎。
7
行進中的讓車，將車速放慢的同時打雙閃示意後車超越。注意千萬不要急打方向或者急剎，保持平穩送掉油門緩慢靠邊即可，需要給後車時間領會意圖。
如果發生緊急情況需要在彎道中停車時，要將三角標誌放置到車後方直線道路末端，
不要放在彎道內！假如後車以較快的速度進入彎道後再看到三角標誌為時已晚。
8
避免乘客暈車有三慢。踩油門慢，打方向慢，踩剎車慢，做好這三點就可以充分規避乘客過早暈車的風險，另外，此方法同時適用於雨雪天氣呦。
擴散提醒更多人！
希望悲劇不要重演！
往期回顧
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