4月13日6時17分許，
福州羅源發生一起交通事故，
致9人死亡8人受傷。
4月13日6時17分許，國道104線羅源縣渡頭村路段發生一起貨車交通事故。該車輛系重型半掛牽引車，運載水泥管樁，遇到長下坡路段，剎車失靈、車輛失控後偏離主車道，側翻撞上路邊2棟民房，造成駕駛員及群眾共9人死亡、8人受傷。
事故傷者已送醫院救治，
事故調查及其他善後工作正在進行。
下坡的危險高於上坡，
不停地踩剎車控制速度，
會出現熱衰減現象，
容易導致剎車失靈！
在長下坡路段，
如何儘量少踩剎車並掌控車速？
01、下坡前，手動擋車型掛低速檔；自動擋車型，切換手動模式保持低擋位行駛。
02、下坡過程中不踩油門，減緩車速上升。
03、當車速上升後，踩剎車，降車速，然後繼續帶擋滑行。
04、還需要注意的是，每臺車都有盲區，只是大小不同而已。所以我們在併線超車的時候，在併線前切記，要稍微扭一下頭，用眼餘光從側後窗中觀察一下有沒有車。
綜上所述，即在長距離的下坡路行駛過程中，利用低擋和剎車配合使用，並注意觀察路況，可減少風險。
開車出行，
時刻牢記生命安全第一！
來源：福建新聞網、央視新聞、中國安全生產網、天津交警等
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