故障現象：
一輛北京現代2006款2.0L索納塔，行駛120000km。車輛正常行駛中沒有打開大燈開關，近光燈自然點亮，操作大燈開關無效， 只有關閉點火開關才可以熄滅。
故障診斷：
接車後首先初步確定故障現象， 發現只要點火開關打到“ON”的位置時，近光燈就會點亮，燈開關不受大燈開關的控制，只受點火開關的控制，其他燈光操作正常。維修此故障之前很有必要先了解近光燈的控制原理，如圖2所示。
當點火開關處於“ON” 時，ON 電源通過駕駛室內保險絲盒中的10 號保險絲給近光繼電器控制線圈提供電壓， 經過大燈開關的“LOW” 觸點後在儀表臺中的G04 位置接地， 線圈通電， 繼電器觸點吸合；+B 電源通過發動機艙保險盒中的2 號保險絲給前大燈提供蓄電池電壓， 經過近光燈繼電器後再分別到左側和右側大燈的
近光燈泡，最後在車輛的兩側前端接地，近光大燈亮起。
這裡有一點需要說明的是，大燈開關對於近光燈的控制是接地控制。由上所述，造成近光不受大燈開關控制的原因無非是以下兩個方面：
1. ON 電源控制線路繞過大燈開關控制直接接地造成繼電器線圈吸合；
2. 電源短路直接給前大燈供電。
關閉點火開關， 拔掉大燈開關的連接端子M01-1， 打開點火開關， 近光燈還是點亮，拔掉髮動機艙中近光燈繼電器，近光燈熄滅，更換一個新的繼電器，故障現象依然存在。
這就排除了電源短路直接給前大燈供電的可能，+B 電源到大燈還是受近光燈繼電器控制，而繼電器線圈的接地則不受大燈開關控制直接接地了，這時再通過萬用表測量， 大燈開關的連接端子M01-1中的11 腳和車身直接導通，對地短路，所以只要點火開關ON，近光燈就會亮。現在關鍵是找到短路的位置，問題也就會迎刃而解了。
根據以往對本車型的維修經驗，首先檢查發動機艙中的保險絲盒，當拆卸下保險絲盒中繼電器連接端子JM09 時， 便發現有幾根線已經燒結在了一起，其中就有繼電器線圈接地控制的白色線，如圖3 所示。這幾根線中肯定有和車身相連的地線。由於線束燒蝕的距離過長，加上本身線束局部老化，於是建議用戶更換線束總成，故障排除。
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