“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

在春拍征集中,我们发现一组极为珍贵的航拍影像。为1928-1929年,“五三惨案”后,日军第三师团独立飞行第七中队在山东济南、青岛、淄博、潍坊、天津等地空中侦查的航拍照片。包括天津日本租界、法国租界、中日学校,济南内城、省府大院、历山门、泺源门、济安门、商埠区火车站、津浦铁路宾馆、省立医院(时日本病院)、新城兵工厂、张家庄日军飞行队兵营、日军山东航空处、津浦铁路黄河铁桥、党家庄、津浦铁路党家庄铁桥、胶济铁路张店站、坊子兵营、胶济铁路青岛站、青岛大港码头、汇泉角炮台、中央堡垒、日本总领事馆、旭兵营(原伊尔迪斯兵营)、汇泉跑马场、青岛胶澳总督府邸等诸多天津、济南、青岛各地珍贵航拍影像。以及独立飞行第七中队飞行经路及活动圈内要图、独立飞行第七中队勤务区分表(1928年6月1日)、独立飞行第七中队勤务分区表(1929年4月1日)、时日本驻济第三军团长安满钦一肖像、宣统帝溥仪与皇后肖像照、日本第三军团功绩调查委员会济南会议合影、停泊在青岛港的日本木曾号轻巡洋舰、独立飞行第七中队塘沽港装运飞机移驻济南、独立飞行第七中队解散合影等,诸多日军在1928年“五三惨案”后至1929年5月撤军期间,在山东进行军事谍报活动的珍贵影像。是反映日本侵华罪行的重要影像资料。

照片摘录:

“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

济南城鸟瞰(下方城门为内城南门历山门)


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

督办公署(珍珠泉大院)


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

济南城泺源门(内城西门,下方为泺源桥,共青团路;上方为泉城路)


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

济南城西北(红圈处为五三惨案中受损的济安门附近城墙)


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

2、济南市基督教经四路教堂,其对面建筑为五三惨案蔡公时殉难处,时外交部特派员交涉公署。

“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

胶济铁路济南站(现胶济铁路陈列馆),北侧(上方)为著名的津浦铁路济南站,1992年拆除。


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

济南津浦铁路宾馆,(时日本第三师团司令部,现某国医馆)


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

济南新城兵工厂(地处天桥区赵家庄,原山东机器局,现山东化工厂)


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

济南张家庄日军飞行队兵营(后日军在此修建张庄机场,现匡山立交西南侧附近)


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

济南党家庄(下方为津浦铁路)


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

津浦铁路党家庄铁桥(跨玉符河)


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

津浦铁路济南黄河铁桥


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

胶济铁路张店站(现淄博站)


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

1929年3月11日十时三十分,日军独立飞行第七中队的一架乙式一型侦察机在济青之间胶济铁路沿线侦查时遭遇故障,在潍坊坊子兵营附近坠机。

“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

潍坊坊子兵营及坠机处


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

胶济铁路青岛站


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

1、日本驻青岛总领事馆(原德华银行青岛分行旧址,1922-1938年为日本总领事馆,现太平路与青岛路路口东北角)。

2、德国驻青岛领事馆旧址(原马克·齐摩尔曼Mark Zimmerman私宅,现南园孔子纪念馆,青岛路与广西路路口东北角)。

“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

青岛大港码头


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

青岛汇泉跑马场


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

青岛胶澳总督官邸(迎宾楼)


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

青岛汇泉角(会前岬)炮台


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

青岛中央堡垒(3号炮台,地处仲家洼东山坡,现镇江路34号附近)


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

青岛旭兵营(原德军伊尔迪斯兵营,Iltis-Kaserne,现香港西路2号)


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

青岛港附近日本海军木曾号轻巡洋舰


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

1928年10月27日,独立飞行第七中队由天津移驻济南,在塘沽港装运乙式一型侦察机。



背景一:影像的占领——日本对华大规模影像采集。

「日本帝国主义从十九世纪末开始了战略扩张,多次对华进行了带有殖民主义性质的大规模摄影考察影像采集活动,并全面系统地记录了1894-1945期间在华的所有战事和动乱,如日清战争(甲午战争)、拳乱(义和团运动)、八国联军攻占北京、日俄战争、一战日本出兵胶东,济南惨案,九一八事变、一二八事变、卢沟桥事变及侵华战争(抗日战争)等。史料表明,始于十九世纪末的日本对华大规模影像采集活动,在二战前达到了顶峰,他们对中国的方方面面进行了严密调查,收集了天文、地理、矿产、森林、地质、水利、交通、社会、历史、文化、建筑、食物,人种等几乎所有的战略资讯,并记录了日本向中国东北大规模移民的运动,出版大量的画册和报道介绍中国,以唤起日本人对中国的关心,为进一步侵略中国创造社会舆论基础」。(via 华辰影像 2014春拍图录)

背景二:一战山东悬案——日本对山东觊觎已久。

「1914年第一次世界大战爆发,日本借机对德国宣战,出兵山东,占领青岛。后通过与袁世凯政府签订《关于山东省之条约》等文件,将侵略行为合法化,山东正式成为日本的势力范围。1918年一战结束。作为战胜国之一的中华民国在巴黎和会提出德国应返还侵占的青岛以及山东权益,遭日本拒绝。消息传回国内,引发五四运动。最终中国代表团拒绝在《凡尔赛和约》上签字,山东问题悬而未决。

直到1922年华盛顿会议,中日才在美国调停下签订《解决山东悬案条约》。12月10日,中国政府正式收回青岛,日本从山东撤军。1923年中国赎回胶济铁路及支线并一切附属财产。3月赎回胶州湾沿岸盐田及盐业公司。青岛海关、青岛-济南无线电台、青岛沿线电报、电话的全部权益、青岛-佐世保海底电线的一半权益以及煤、铁矿山的部分开采权等,相继在规定期限内由中华民国北京政府收回。但日本在山东仍保留许多经济和政治特权,为1928年国民革命军北伐期间发生的五三惨案埋下了隐患」。(via Wikipedia)

背景三:五三惨案——日军借机驻军山东。

「1928年1月,蒋介石重任北伐军总司令。4月誓师继续北伐。一路势如破竹,直逼济南。日本以山东局势之巨变影响在济日侨安全为由,再次出兵山东。5月3日,日军在济南制造冲突,5月11日,日军进入济南城,占领济南全境。期间造成6123人罹难,1701人伤残,及17名中国外交人员惨遭虐杀(数据 via 李家振. 《济南惨案》. 中国政法大学出版社. 1987.第238页.),史称‘五三惨案’」。(via Wikipedia)


1928-1929:日军独立飞行第七中队山东情报采集影像

复旦大学许金生教授2015年出版的《近代日本对华军事谍报体系研究 1868~1937》一书,对此内容有非常完善的研究,摘录相关内容如下:

「1927年和1928年,日本政府以保护侨民和日本的利益为借口,两次派兵入侵山东,阻挠国民革命军的统一事业。1927年因出兵仅三个月左右,时间较短,未能全面展开谍报活动。1928年4月开始的入侵行动,一直持续到1929年5月

。在此期间,日军先后派出了第六师团、朝鲜军下属的一个混成旅团和一个飞行中队、第三师团等入侵山东济南、青岛、胶济铁路沿线。在侵占山东的一年多时间内,日军各部队有组织、有计划地对占领地区进行了大规模谍报活动。第三、六师团是侵略山东的主力,也是谍报的主力」。

「 稍晚于第六师团进入山东的第三师团,在谍报组织和实施要领等方面与第六师团基本相同,但在谍报计划的制定上有自己的特点,因为当时战事已趋平缓,有足够的时间从容进行谍报活动,尤其是静态情报的收集。师团参谋长谷寿夫(南京大屠杀主犯)策划的“特种研究”便是典型之例。1929年1月,谷寿夫命令下属部队和部门展开旨在“收集对华作战资科”的“特种研究”,并且于同年3月提交“研究”成果。表18即参谋部规定的“特种研究”项目和分工」。

“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

「日军侵占山东,除了陆军以外,两个飞行队也充当了特别的角色。山东发生战事后,参谋本部就开始研究派飞行队前来助阵,并下令第六师团和华北军调查当地机场和飞机燃料状况。调查发现济南附近张家庄机场可利用青岛沦口南边农地天津驻军营房附近农地可修临时机场。1928年5月,在参谋本部要求下,朝鲜军组建“临时派遣飞行队”赴山东,归第六师团(8月后归第三师团)指挥。同月,华北军司令官致电中央要求派遣“侦察独立飞行一中队”来华北,侦察天津与山海关方面的交通和军情,监视中国军队行动,同时起机熟悉当地气象、地形等。参谋本部由此又派遣一个中队来华参战。两个飞行队担负了各种任务。从情报活动看主要有以下三个:

一是侦察军情。如华北军司令部所报告的那样,飞行队自进入山东后,“为了执行侦察联络任务,几乎毫无宁日”,归第三师团指挥后,师团司令部特地制定了“第三师团飞行队使用计划”,要求

飞行队侦察济南及其附近胶济铁路沿线各地中国军队动向,侦知其企图,以便地面部队及时行动,进行威吓飞行以助防卫;担任青岛及沿线各地的联络。在以上任务中,侦察任务后多。以1928年9月为例,飞行队有九天是飞行侦察。在侦察中,日军还采用了航拍手段,以增加谍报效果。

二是航空兵要调查。飞行队自进入山东起,就“计划利用此机会研究特种地形、气象,调查航空地志,每有余暇则收集相关事项资料”。第三师团接管飞行队后为其制定了详细的调查“要领“,具体调查项目和要求是:“(1)山东地区修建飞机场条件的一般调查。以山东地区的地形、土质、气候及季节为基础,调查使用机场方面的一般情况尤其是季节(须注意雨期、农作物茂盛期)的影响、修建机场的要领和所需器材。(2)机场。现在使用或正修建的机场位置、面积、设备等所有供判断机场价值的材料(尽量附图)。(3)与天气气象的关系。按季节调查气象状况,观察与航空的关系。因地而异的特征需要特别记载。”

根据要求,飞行队“只要有时间就进行了调查”。从“独立飞行第七中队”1928年10月提交的《北支那航空事业调查报告》看,在5月至9月期间,该飞行队通过对华北的地形特征、地表特点、航空气象、地图的使用、轰炸方法和效果、京津机场、京汉铁路和京奉铁路沿线的着陆点进行全面研究,获得了大量重要资料。

三是通过实地飞行演习训练或实战,适应中国的空中环境,积累相关经验和知识,以供日后参考。日军航空兵建军以来缺乏实战机会,利用此次机会,飞行队常常进行编队、战斗、俯冲射击、投弹等训练,而进入其所谓“警戒”地区的中国武装力量,就成了其实弹“练习”的靶子。此外,飞行队还研究如何在战地使用航拍为战事服务、战斗中如何与地面部队联系、如何取得当地空中无线电联系的最佳效果等」。

「包括执行运给任务在内,“临时派遣飞行队”在1928年5月至10月期间,共计飞行874架次、115天。“独立飞行第七中队”在1928年5月至次年5月期间,共计飞行2116架次、245天。

频繁的飞行确保了任务的完成」。

“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

独立飞行第七中队飞行经路及活动圈内要图


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

独立飞行第七中队勤务区分表(1928年6月1日)


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

独立飞行第七中队勤务分区表(1929年4月1日)


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

时日本陆军第三师团长 安满钦一


拓展:子琳照相馆与“五三惨案”影像

据雍坚先生《那些老相片袋,那些老照相馆》一文:「子琳照相馆曾是济南城三大照相馆之一。上世纪20年代中期,山东海阳人王子琳“闯关东”归来后来到济南,在县西巷南头路东开设了“子琳照相馆”。1928年5月,日军入侵济南制造了“五三”惨案。日寇进城后,闯入子琳照相馆,威逼王子琳为他们冲洗照片。王子琳在为日军冲洗照片的同时,想办法偷偷留出一些照片。当年9月26日上海《时报》附刊《图画时报》署“子琳照相”刊发出来的济南航拍照片,应该就是王子琳用瞒天过海的方式偷偷寄发出去的。此时济南尚处于日军控制之下,王子琳此举是冒着极大风险的。」

“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

1928年9月26日《图画时报》刊发子琳照相馆两张航拍照片,与上文中泺源门、济安门两幅照片角度十分相近。

中国军队接防济南时,王子琳又拍摄了许多照片,并发表在《新嘉坡画报》上。

“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

接防济南(一)


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

接防济南(二)


“五三惨案”后日军山东航拍侦查影像

接防济南之后


图片/华辰影像

致谢/姜萌


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