提到寶駿，你一定會想到旗下一款又一款的爆款車型，無論是寶駿730、寶駿360、還是寶駿510，憑藉較高的性價比皆成為了各自細分市場的一匹黑馬。但這些車型都無一例外是在10萬以下，其中最高端的530，主力車型也不足10萬元。2018年，中國汽車市場在快速發展的幾十年間首次出現負增長。此刻，擺在寶駿面前的新問題，就是如何突破10萬元價格區間的車型“天花板”。
4月11日“新寶駿品牌之夜”中，推出了新款SUV RS-5，寶駿將品牌logo進行了抽象化設計，在保留了馬頭設計的基礎上，全新使用鑽石標logo。同時推出使用新車標logo後的第一款SUV車型RS-5，發起向10萬元區間細分市場的爭奪份額之戰。
在新的製造標準下，使用了新的智能化技術的寶駿5RS-究竟如何在這一市場紅海中殺出重圍，不妨通過一次長測試得出結論。
頗具辨識度的全新家族式外觀設計
作為寶駿全新R平臺下打造的車型，僅從外觀設計上，我們就能明顯感受到新車與在售寶駿車型的不同。新寶駿RS-5的外觀採用了最新的家族化設計，超大尺寸的點陣式進氣格柵，幾乎佔據了整個前臉，搭配個性的分體式大燈，視覺效果相當運動、激進。
而在車身側面，RS-5採用了比較硬朗的設計，整車線條突起、平直，凸顯出更強力量感。據瞭解，新車的長寬高為4570*1870*1720mm，軸距達2700mm，車身尺寸居於主流緊湊級SUV水平。新車尾部設計簡潔，一條貫通式的尾燈提升了整體的時尚感和辨識度，同時感應式後備箱非常實用。
科技感十足的內飾
進入車內，新車依然採用了全新的設計，10.25英寸的中控大屏搭配12.3英寸的儀表盤，具有“星空”、“極光”“穿越”三種主題風格，整體科技感營造的十分到位，另外這塊屏幕與中控大屏實現了打通，可以將斑馬系統的部分功能顯示在儀表盤上。以及觸摸式的空調控制區域，看起來更上檔次。出風口的造型特別，車內的按鍵佈局也非常合理、順手。
車內採用了時尚、大氣的雙色設計，但凡手能觸碰到的地方几乎都是軟包或皮質包裹，駕乘的舒適性比不少同級別的合資車型更好。而在空間方面，後排乘坐三人的情況下，腿部、頭部、兩側空間仍然充裕，加上純平的地板設計，中間乘坐的舒適性也較不錯。
最後必須要誇一下寶駿RS-5大尺寸的870*1362mm的全景天窗，不得不說，這個天窗在同級別車型中算是非常大了。
科技互聯人性化
新車搭載了行業領先的斑馬智行系統，擁有情景化的語音識別，遠程控制、以及360度全景影像、主動剎車、全速自適應續航、車道保持、車道偏離預警等豐富的駕駛輔助配置。
其中語音識別準確率高、速度快，我只需要說我冷了，車輛就會自動調節空調溫度，非常聰明。而360全景影像的清晰度非常高，幾乎沒有拼接感，甚至比一些自主高端品牌WEY、領克車型的表現更好，這也足以看出寶駿在技術方面的較高積累和全新RS-5的滿滿誠意。
不僅如此，寶駿RS-5在智能互聯方面還擁有手機尋車、車輛狀態查詢、高德在線高清地圖、在線終身無線升級、AIAQ智能對講服務等諸多功能，用科技智能進一步“武裝”消費者的用車感受。
智能駕駛成亮點 動力組合表現優異
作為一款定位年輕智能SUV，寶駿RS-5在用戶關注的智能駕駛領域可謂“費盡心機”。為什麼這麼說呢？這是因為該車搭載了多達14項智能駕駛新科技，這也讓寶駿RS-5達到了L2級自動駕駛水平，擁有如此先進的配置，這在同級競品中並不多見。
在鄭州的城市快速路、高速公路上，寶駿RS-5搭載TJA(交通擁堵輔助)和ICA(高速智能領航)同樣可以派上大用場。提升行車安全的同時，最大限度地減少駕車時的疲勞感。寶駿RS-5還搭載了BCA(彎道巡航輔助)系統，該系統可自動識別彎道路段，自動計算合適的過彎速度，在提高駕駛安全的同時，還能為用戶帶來更舒適的駕乘體驗。
當然寶駿RS-5上所搭載的智能駕駛配置還不止此，該車還搭載了SDW安全距離報警、FCW前向碰撞預警 (行人識別+車輛識別)、IHMA智能遠近光燈切換、CMS碰撞緩解、IHBA自適應制動輔助等等先進的智能科技，用“武裝到牙齒”來形容絲毫不為過，可以看出中國汽車品牌在競爭日益激烈的當下，展現出的自信和活力。
在越級質感方面，新寶駿RS-5還配備了便捷腳踢式感應防夾電動尾門、9揚聲器哈曼infinity音響、8向調節電動座椅等配置，讓其真正擁有了超越同級車的品質。
得益於全新的R平臺打造，新車底盤更厚重、緊緻、支撐性好。寶駿RS-5搭載了一臺全新開發的N15T渦輪增壓發動機，其最大功率111kW，峰值扭矩250N·m，動力響應相當快速、迅猛。而方向盤、油門、剎車的調校偏輕，非常容易上手。此外，車內的胎噪和風噪都控制的較好，這進一步提升了新車的駕乘感受。
寫在最後：隨著國內汽車市場逐漸由增量轉向存量，汽車品質和智能科技配置日益成為用戶關注的焦點，這就要求汽車廠商在產品設計、工藝品質、駕駛質感、智能科技等方面深度佈局。寶駿汽車敏銳地嗅到了這一發展方向，通過這次試駕體驗，可以察覺到新車RS-5在外觀，內飾和駕駛體驗上達到了合資車的水平。相信，快速啟用鑽石標，以新的形象契合用戶的個性化特徵，拓展激發年輕互聯的寶駿，將獲得市場消費者對於全新產品及形象的認同。
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