全新一代奔馳GLS實拍,領域王者回歸,寶馬X7的優勢還在嗎?

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寶馬全新的全尺寸SAV(SUV)車型X7已經在全球各地上市,作為這個領域的王者車型奔馳GLS也迎來換代車型,於2019紐約車展正式首發亮相。

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和開頭第一張圖那臺搭載越野套件的奔馳GLS相比,這臺搭載運動套件的車型是不是更加好看一些?新一代奔馳GLS無論外觀還是內飾的設計都充滿了濃濃的家族風格。

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前臉碩大的奔馳車標是最好的象徵存在,中網用兩條橫向拉伸的鍍鉻來裝飾,下方的包圍有一絲AMG的家族風格,大燈採用全LED的光源,造型比較方正,日間行車燈點亮像魔爪一樣。

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側面的車身曲線並沒有寶馬X7更具肌肉感,雙五幅的輪轂很運動,突出的輪拱為側面增添了一絲力量感。GLS的車身長度達到5207mm,寬1959mm,軸距3135mm,高度數據尚未公佈。相比較來說,寶馬X7的車身尺寸為5150/2000/1805mm,軸距3105mm。

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尾燈採用了奔馳家族最新的家族式倒三角造型,雙“回”型設計,點亮效果有點像最新的奔馳GLC,下方是雙邊雙出的排氣。外觀整體看來,各處的設計曲線都比較圓潤,偏向穩重豪華範。

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來看內飾,是不是很熟悉?沒錯,設計思路完全是新GLE上的語言。雙聯愛瘋100的屏幕是最吸睛的一項配置,三幅式多功能方向盤看起來偏細,上面的按鍵採用了觸控式的設計。

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空調出風口並沒有採用奔馳最新的渦輪式造型,而是和GLE一樣採用四邊形的設計。懷擋的設計讓中控區域顯得很簡潔,中控區域保留了一些物理按鍵,兩個中央扶手顯得獨特。

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GLS提供有6座和7座兩個版本可選,座位佈局都是2+2+2或2+3+2,第三排不像X7有單獨天窗,放倒第二、三排後,行李廂最大容積為2400升。

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海外版奔馳GLS率先推出GLS 450和GLS 580,GLS 450搭載3.0T直列六缸發動機和48V微混動系統,最大功率367馬力,峰值扭矩500牛米。GLS 580搭載4.0T V8發動機和48V微混動系統,最大功率489馬力,峰值扭矩700牛米,匹配9速自動變速箱和4MATIC四驅系統。

【車癮筆記】奔馳GLS此前一直是全尺寸SUV領域最受歡迎的車型之一,現在寶馬X7加入和GLS正面PK,X7走運動豪華路線,GLS走穩重尊貴路線,兩者你更喜歡誰?


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