途樂，途樂，旅途快樂，途樂Y62這款車無論外觀還是內飾都是近乎完美的設計，唯一不完美的就是動力。雖然它有VQ40發動機4.0L的排量，但是原廠最大輸出為279匹（HP），最大輸出扭矩394牛米（NM），不足以把她的越野狂性發揮到極致。
越野SUV採用的都承載式車身，途樂Y62有接近3噸重的車身，所以有點小馬拉大馬的感覺。起步慢，超車不給力，高原動力不足等現象。現在國內就有一款，火爆暢銷，功率提升效果非常的好機械增壓套，由佳速汽車製造的。
這是一款雙螺桿機械增壓，內部是兩根螺桿同時旋轉，將空氣擠壓，壓縮進氣缸內。轉速在兩萬至三萬之間，工作溫度低。對保養沒有特別的要求，正常更換原車機油就Ok了，工況非常穩定。節氣門安裝在機械增壓之前，動力提升幅度和節氣門開合度同步，精準控制油耗和車速，動力隨心而動。
通過改裝前後數據對比可以看到，動力提升非常明顯，改裝後的動力輸出和VK56發動機5.6L相媲美。這樣的動力無論是越野，高速和城市裡開，都能讓你感受到一股強大的推背感推著你前進，讓駕駛更加激情舒適，讓大自然為你唱征服，你就這樣把我征服。
全套件採用原廠設計理念，保持原廠風格，完美的和車身融為一體。這款雙螺桿機械增壓是無損轉接（VQ40專用）原廠進氣系統，這個細節可以看出VT在研發時，考慮進藏越野和泥濘道路的需求，也說明對客戶的一種責任心，用戶也可以隨意配置高流量進氣系統。不僅如此，VT雙螺桿機械增壓自帶，獨立式水冷系統，更好的散熱讓馬力和扭矩源源不斷的輸出。
這款雙螺桿機械增壓的優勢就是，在動力上輸出線性，低轉速高扭矩，增壓持恆無衰減。在性能上工作溫度恆定，換擋平順無頓挫，安全高溫線，適合越野車的各種路況使用，而且駕駛舒適無噪音。城市裡開油耗增加一個，跑高速比原車還省油。喜歡我們的話來關注公眾號，佳速汽車。
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