落山風A
看見這個問題我突然有很大感觸。針對題目問題已經有很多人做了回答，我不再贅述。作為兼職雙證合規的滴滴司機，我說說我的情況吧。有一次接了一單，上車的是一家三口人，夫妻加小孩，由於訂單不算遠，我看了滴滴的地圖顯示堵車，我告訴乘客堵車的事實。乘客要求怎麼不堵怎麼走，當時高速不堵車我就走了高速，結果出高速的時候高速出口堵車。然後乘客態度就很不好，女乘客態度很差，我一隻安慰她，安全要緊。可能是覺得錢花了，還堵車，心裡不爽吧，但堵車這個事本身和駕車司機沒有太大關係。直接說結果吧，這個單做完了，我第二天凌晨就收到投訴訂單了，所以我回想白天只有這個訂單完成的不夠順利。我也申訴了，失敗了，報備了也沒什麼卵用。對於後續的訂單，乘客上車後滴滴地圖怎麼顯示我就怎麼走，堵車就堵車。如果乘客指路，我必然會問一句，按你指定的路線，你會不會投訴我繞路。系統有錄音留做證據證明我按乘客意思走，沒有繞路走。至於那個訂單，100多塊沒了就沒了吧，我知道如果言語過激就是封號。我做兼職滴滴只為了提升下家人的物質生活，車子辦理營運證，被封號就太不值得了。身邊有好幾個司機因為一時衝動被封號，我不想因小失大。我只想用一至兩年時間把自己的難關挺過去了，就不在做兼職滴滴司機了。
至於開滴滴快車的收入，我感覺好像被滴滴限制死了一個小時也就50塊左右的收入。比如這幾單做了40分鐘，收入有40塊左右，那麼滴滴就不給我派單了，非要等10多分鐘之後才有單。我的工作就是做軟件測試的，這個邏輯判斷很明顯。
網約車司機李二狗
我也是一名滴滴司機，上個月月底找平臺申訴去年6月份的一筆扣款50元，當時是4明學生主動要求線下交易！結果被系統判定說是司機的錯！乘客都說了我如果不接受他們的方法直接就再叫另外一輛車，說白了這種錢不賺天理難容啊！跑車的不賺錢然到把錢送給別人，並且我的車輛是掛靠了公司辦理了運營證，還有運營險，跟出租車沒什麼區別了，結果多次找了客服都是一條短信搪塞你！反正就是你違規了，線下交易了！還說司機端上說明了，上面哪有說明不管是乘客要求還是司機要求都算了？在我多次反饋後在上個月客服有人給出解釋了，說線下交易不安全，線上交易才是最安全的，並且線下交易損失了公司利益！按平臺的邏輯主要是不讓司機損失公司利益！安全都是其次了！
不懂先生79
可以肯定的是，乘客投訴了。
我們現在來解釋下司機為什麼會被扣罰326.9元。這個326.9元肯定不是亂扣款，是有個標準的。如果不把這個說清楚，下面就沒法說。先看下面兩個圖，這兩張圖的來源是滴滴司機端的《費用收取規則》截圖。
通過這兩張圖，處罰標準是返還乘客出行的乘車費用和乘客出行費用的50%的信用違約金。基本上可以這麼說，本次326.9元的扣罰，具體明細為乘客出行費用的217.93元和信用違約金108.97元。為什麼要把這個算出來？因為這就是問題出現的關鍵。
我先說明，因為扣罰326.9元具體原因很少，滴滴司機所在地也不清楚。那麼根據杭州的情況，乘客出行費用在217.93元大致能夠判斷出來出行里程至少在60公里。根據滴滴公司報出的信息，本次行程有四次偏離導航規劃路線，關鍵點就在這裡。如果這60公里沒有走高速的話，在諸多鄉村小道上，漫長國道上，城市大道上不知道會有多少次GPS信號差。即使在高速上，長時間過山洞隧道也會出現GPS信號差。在小區相鄰的兩條路上縱即GPS信號滿格，也會出現識別不出來是在房前還是屋後的那條路上。看到這，大家恍然明白了吧，沒錯就是導航有問題。根據滴滴公司給出的實際行駛里程誤差小於1公里，我可以斷定，滴滴司機本次行程是按照導航規劃路線行駛的。
這裡我們排除低素質乘客通過惡意投訴司機獲得免費出行的情況。就本次事件，我們深入的探討一下。司機申訴，到底是什麼樣一個情況。
我們的司機端看到了服務分被扣除，然後到申訴中心，查看情況。第一眼就是這樣的，如圖。
然後開始申訴，如圖。
大家發現了問題沒？哦，可能眼拙。我來說吧。這個投訴中，滴滴為了乘客安全著想，乘客是匿名的，行程以及時間司機是不知道的。好吧，有人說了，總有知道的渠道吧？問客服。
沒錯，客服的回答如圖所言。那麼問題就來了，一個滴滴司機正常500流水一天最少25個訂單且需要大概12個小時才能完成的話。司機怎麼知道哪一個訂單呢？在不知道是哪一筆訂單的情況下，滴滴公司又讓人家寫申訴的理由，且還得是事實。寫好了，據說是系統自動匹配投訴訂單。這就搞笑了，假如第一位乘客和司機發生了不愉快，且大人大量不和司機一般見識。那司機會不會認定就是這個乘客投訴的呢？我相信沒有人說不會。
通常這裡就會產生”一次申訴失敗“。一般司機會有兩次申訴機會的，如果乘客投訴理由對司機不利，就會直接關閉二次申訴接口。如圖。
如果是惡意投訴的話，這可真就無處伸冤了。
滴滴司機可以列為服務人員，但絕不等同於服務員。一個飯店的服務員可以依託飯店和顧客提出的問題進行協商。滴滴司機在乘客提出質疑時，回答稍有不慎，輕者乘客呵斥投訴，重者受罵捱打屢見不鮮。同時我們也強烈建議滴滴公司，乘客有投訴，先對乘客進行核實，並把核實到的情況和司機進行一個綜合的瞭解，依據司機的判斷現場的具體情況。在有行程錄音的情況下，沒有必要擔心司機說謊。讓司機申訴，知道投訴原因是最起碼的。不知其過如何改其錯？
所以本次問答中所有的違規扣款，都可以按照這個算法計算。另外，平臺扣罰的錢，只要態度誠懇，且沒有屢教不改的情況，基本上都能返還的。
簡單8生活
老梁觀點：我認為這屬於滴滴系統異常，剋扣司機血汗錢，而激化的矛盾產生的非常規方式申訴，滴滴查封司機賬號解決不了實際問題，自己有問題不想著改善，而是封禁司機賬號，這樣的企業肯定不長久。
事件回顧
滴滴司機被扣款326.9元，進行第一次申訴的時候，是好好說話的，而且帶著一點乞求和心酸，更多的是被扣錢後的無奈。該司機已經指出沒有繞路，結果申訴已失敗告終。
申訴失敗是激化矛盾的導火索
一扣就是300多元，我想是誰都接受不了的，而且還是以莫須有的罪名扣錢，在申訴後拒絕，導致了二次申訴言語過激，我認為這是很正常的。從上圖也可以看出，二次申訴之後轉為人工審核把錢退給了司機，你以為這是平臺大度？不，接下來就被封禁了賬號。錢是回來了，但賬號被封了。 
為什麼司機賬號被封
去年的時候就流傳過，申訴的時候應該怎麼寫才會被返款，有部分司機沒有被封禁賬號。
隨著平臺收到更多的各種罵街式的申訴，可能就重視起來了。
平臺封禁司機賬號，還美其名曰為用戶著想。（我只想說，讓司機掙到錢才是王道，才是企業的責任，才是平臺應該有的樣子）
滴滴司機被永久封禁賬號，像極了愛情
平臺扣不到錢了，收入減少了，心理也不正常了。
越來越多的的司機效仿罵街式帶有情緒的申訴，讓滴滴感到渾身顫抖。
你不愛我了，我也就不愛你了。（你不喜歡平臺，平臺也就不喜歡你，封號出局）
滴滴已經傷了用戶的心，然後再來傷司機的心，你認為還能長久嗎？
老梁觀點
這個師傅的事情很好得詮釋了什麼是作！
首先，對這位師傅的遭遇表示同情.畢竟，稍微過得去，有其他工作能做不會來幹這份氣。
近一年來的幾次安全事故讓滴滴處於風口浪尖，對安全類時間極其敏感，任何可能出現安全隱患的徵兆都會讓滴滴極度緊張。
本來不是什麼大事，有許多方式都可以解決這個問題，卻選擇了最暴力，最粗魯的方式，去挑戰安全底線，揚言搞事。最終問題得到解決，如果他自己不把截圖發出來，也沒什麼事，他偏偏此時作了一把，讓這個圖片一夜之間暴利刷屏。
滴滴封他的號，是被逼的，風口浪尖上不得不封
且不說這個截圖的影響之惡劣！試想一下，如果這個師傅不僅僅是呈口舌之快，真是一個暴脾氣，充滿戾氣，跟乘客發生糾紛，衝動下搞出事情，滴滴會面臨怎樣的輿論壓力？
滴滴司機千千萬，封個號，沒任何損失。
敬瘦瘦
滴滴很猖狂！想扣服務分就扣，想漲就漲！我以前每天都會有六七單五星好評訂單，前天就少了一單五星好評，不漲就算了，還降了一分！打電話問客服，客服說我沒有差評，也沒有投訴，說我五星好評訂單少了才會扣的！我無語，稀爛的滴滴，早日倒閉吧！我漲漲一分比登天還難，你降我的分比翻書還快！天理何在，滴滴不死，天理難容！
殘劍闖天崖
哥十一點半出車，到十一點了，在大深圳跑了241.4元？多少個小時？？？欠了多少租金？到現在才吃飯！！！12元的水餃全深圳最便宜的伙食！！！狗滴滴沒有一點人性！！！
萬131382583
市裡十二個小時接到的單子
金骨咒
我想300快不算什麼吧500，申訴了幾個月都沒有成功，我罵的他們狗血淋頭，但是他們不動心隨便你罵，反正就是不退
k簡單
你見過有公司連1塊錢都要黑的麼？沒見過？滴滴出行知道麼？高峰期專門派2公里多接人的單，這都不說了，等你跑了一半路程，客人打的或者其他方式離開了取消訂單，滴滴公司對司機說你這是作弊，不給空駛補償！滴滴公司把乘客的錢收了，卻不給司機一點點補償，請問跑滴滴的都是燒水麼？你姓程的姓柳的就缺這1塊兩塊的？滴滴司機們聯合起來，抵制這個無良公司，別再傻裡吧唧的給他幹，大單能走線下走線下，派單過遠拒絕接人，回程過遠必須加返空費！有機會刷單的刷死他垃圾公司！
