在當下乘用車輪胎市場，有上萬款輪胎在市場上銷售，但是如果從這上萬款輪胎中選出一個典型，
米其林Primacy 3 ST 浩悅（以下簡稱米其林浩悅）絕對是其中之一。很多輪胎企業，經銷商、輪胎店都喜歡用米其林浩悅作為參考，無論是價格參考還是性能參考，米其林浩悅有時候儼然成了一個標準。“神一樣”存在的米其林浩悅究竟是一款怎樣的輪胎，今天我們就來探究一下。
米其林浩悅在中國的首次亮相是在2013年，它的出現直接結束了Primacy LC、Primacy HP和Energy MXV8三款花紋的生命。作為替代品，米其林浩悅開始受到質疑：能夠不負眾望地傳承這3款輪胎的優勢，成為一個真正的全能騎士？
米其林浩悅輪胎採用非對稱設計，相比其他輪胎，浩悅輪胎的胎面花紋塊相當整齊，且花紋塊面積較大。浩悅輪胎的胎面花紋還有一大特點，便是幾乎所有的花紋塊大小均不相同，這是由於該輪胎採用了米其林最新的EvenPeak均峰降噪技術，這項技術可使原本匯聚在一個頻段的噪聲平均分佈到更為廣闊的頻率，降低人們易察覺頻段內的噪聲幅度。這也是這款輪胎被稱為“ST”（Silence Tuned靜音調整）的原因。
米其林浩悅輪胎還採用了米其林的FlexMax技術，這項技術是“高柔韌性胎面配方”和“倒角花塊”技術的結合。“高柔韌性胎面配方”可以讓輪胎表面與地面的接觸更加充分，“倒角花塊”技術則避免輪胎花紋塊與地面接觸時產生不該出現的褶皺顯現，這兩項技術的應用，可以使輪胎接地面積趨於最大化，從而保證在幹、溼地面的制動性能。
當花紋塊的“倒角”部分磨掉後，花紋塊剛性隨著高度降低而增加，所以仍然保持最大接地面積，而且“倒角”還能在初期避免不規則磨損。浩悅輪胎的花紋溝槽內擁有自鎖片，這也可以減小花紋塊與地面接觸時的形變，從而提升駕駛時的精準性。
米其林浩悅上市以後，立即受到經銷商和零售商的一直追捧，在廣大車主當中，米其林浩悅的知名度也非常高。在連續幾年中國乘用車輪胎市場單品銷售排行中，一直位列前茅。米其林浩悅浩悅可以說，及贏得了市場、銷量、同時也贏得了口碑。
2018年，米其林Primacy 4（米其林浩悅4）傲世登場，浩悅系列得到了完美傳承，米其林Primacy 3 ST 浩悅也完成了自己的使命走下神壇。米其林新Primacy 4用了3年的研發時間，該輪胎第一次使用了米其林一直在堅持倡導使用的1.6毫米磨損極限深度指示器。
全新浩悅4代延續了浩悅系列的靜音舒適，並且兼具優秀的溼地性能，自始至終的安全如一。浩悅四代的優秀性能得益於該產品擁有EverGrip的花紋技術設計，而且採用全新的高性能橡膠配方，讓膠料更密實均一更耐磨，而且讓輪胎自始至終保持良好的溼地抓地力。
米其林Primacy 3 ST 浩悅書寫傳奇，米其林Primacy 4 傳奇繼續！
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