小車說理財
女車主和奔馳達成和解早就在大家的預料當中，只是沒想到和解的時間這麼快。
4月16日晚，奔馳終於跟西安女主達成和解。
昨天晚上奔馳女車主和奔馳終於在轟轟烈烈的熱議當中達成和解。奔馳和車主王女士和西安利之星汽車有限公司已達成換車、補償等和解協議。
女車主當初的8點訴求中，與個人相關的部分已經全部兌現，其中包括奔馳方面的道歉、換一臺新車、退還金融服務費、車內裝飾升級、提供4s店1對1VIP服務。奔馳方面還會負擔你車主愛人陽曆和陰曆生日兩次生日會的費用，作為精神賠償，但沒有其他的現金補償。至於這個所謂的生日費是多少，我們就我不得而知了。
和解不是結束，而是一個開始
奔馳作為這麼大一個企業，本來作為一種高端的品牌，理應提供高質量的服務，這樣才對得起它高昂的價格。但從西安女車主事件可以看出，奔馳表現出來的不是高品質的服務，而是一種傲慢、拖拉，而西安利之星之所以能夠做到如此的傲慢，就因為它跟奔馳中國有著千絲萬縷的關係。
其一、西安利之星法定代表人顏健生是梅賽斯-奔馳（中國）的董事，是奔馳中國的控股股東；除此之外，梅賽斯-奔馳（中國）現任很多高管都曾在利之星任職過，比如奔馳中國現任董事長劉禹策曾在10年前擔任大連利星行的董事長。
其二、目前奔馳在中國有120家汽車經銷商，其中50家就屬於利之星，利之星佔比達到40%；
其三、奔馳中國的總部的辦公地點戴勒姆大廈，也是位於利星行旗下的利星行廣場；
其四、奔馳中國的股東包括戴姆勒大中華區投資有限公司、戴姆勒股份有限公司和INSIGHT LEGEND LTD。其中持股25%的INSIGHT LEGEND LTD的法定代表人也是顏健生。簡單來講，西安利之星、利星行、INSIGHT LEGEND LTD實際上都是一個老闆——顏健生，而顏健生同時還是奔馳中國的董事和股東。
也正因為這層關係，所以西安利之星在處理漏油車的時候可以很傲慢，因為實際上怎麼處理這個事情的決策權就掌握在利之星的手裡，而他們對待漏油車之所以一拖再拖，就是因為不想承擔太大的損失，可惜他們的算盤打錯了。
所以利之星不能既當生產商又當經銷商，這樣的話語權太大，消費者只會處於劣勢的一方，目前我相信奔馳內部還有不少問題，奔馳必須進行內部整頓。
除了奔馳之外，汽車行業的亂象必須加以嚴懲。
最近幾天奔馳事件鬧得沸沸揚揚，很多公眾都參與到其中，實際上最近幾年因為車輛問題或者其他問題導致消費者維權的不在少數。
比如下圖是2018年部分車型的投訴情況。
從這些投訴數量可以看出，目前汽車行業的亂象還是很多的，不只是奔馳，其他廠家也有很多問題，只不過是奔馳一下被推到了風口浪尖而已。
實際上在奔馳之前，大家對汽車行業的眾多問題已經積怨已久，只是很多人就算吃虧了也不敢挑出來，所以只能吃悶虧。現在西安女車主突然把這個問題捅開，一下就點燃了大家積蓄已久的憤火，所以在短時間之內就引發了很多人的參與和罵戰。
奔馳事件只不過是大家對汽車行業亂象集中的爆發洩憤，在奔馳之外，還有很多廠家，很多品牌汽車其實也存在類似的問題，這問題可能比奔馳還要嚴重得多。
而且除了汽車質量問題之外，還有金融服務費，保險費，裝置費，上牌費以及售後難等等，這些問題都是困擾著消費者的一系列問題，這些問題如果不能從根本上得到解決，那除了奔馳之外，後面還有很多廠家也有可能會繼續爆發類似的事情。
所以我們希望有關大家能夠以奔馳事件為開始，加大對汽車行業亂象的整頓，給消費者營造一個安全的消費環境。
貸款教授
奔馳女哭主，你真不愧是研究生，中國的高等教育學的很到位啊！在全國網友同聲援助你，聲討黑幕的時刻，你打了全國網友一個響亮的耳光！佩服！
