众所周知，奇瑞瑞虎8是基于“奇瑞雄狮”科技平台打造的第一款车，是奇瑞3.0时代产品阵容的开山之作。自去年北京车展期间上市后，技术实力出众的瑞虎8获取了不错的销量和口碑。
仅仅时隔一年，在今年的上海车展中，全新一代瑞虎8实现升级迭代，正式登陆上海车展并在全平台开启预售，预售价格为11.99-14.99万元。同时，奇瑞汽车也正式官宣“小包总”“东宝书记”杨烁为全新一代瑞虎8实力代言。
一向以硬汉角色示人的演员杨烁，凭借阳光俊朗的外形，冷峻睿智的内在气质、专注进取的个人品格及在多部影视剧中的精彩演绎，逐渐成为新一代“硬汉”代言人。在车展现场，杨烁化身全新一代瑞虎8首席产品体验官，与同样具有“硬汉”形象和实力的全新一代瑞虎8进行了互动。
全新一代瑞虎8公布了1.6T+7DCT动力系统全平台预售共4个版型，包括时尚版、精英版、豪华版以及尊贵版四款，并提供珍珠白、曜石黑、钛金灰、大漠金、莱茵蓝、普罗旺斯紫等6种车身颜色供用户选择。
据奇瑞汽车副总经理兼汽车工程技术研发总院院长高新华介绍，全新一代瑞虎8在四大层面实现了换代升级，向世界展示全新一代瑞虎8的非凡实力。
在外观方面，全新一代瑞虎8进行多处更年轻化的调整。由前宝马知名汽车设计师凯文•莱斯(Kevin Rice)领衔的奇瑞国际化设计团队在设计上延续虎踞式H.D.S灵性动感水流车身造型，前格栅采用更潮流的点阵式镀铬新格栅，配合新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯，打造出更具视觉冲击力的前脸造型。车尾设计中则使用了动感双排气真尾喉和贯穿式祥瑞回纹LED熏黑尾灯，使全新一代瑞虎8整车除了更具科技感的同时，又融入了浓浓的运动基因。
全新一代瑞虎8的内饰也实现全面换代，基于宽体、环抱、悬浮的前瞻设计理念，打造出横向一体悬浮式仪表台及中央控制区，配以先进的电子换挡、手机无线充电，营造出了前所未有的科技豪华感。同时通过领先的12.3吋智联多功能全屏液晶仪表、10.25吋超清触控电容中控屏、8吋智享空调液晶触控屏，构造了极具未来感的三屛交互科技豪华驾享座舱。同时，全新一代瑞虎8更有5座/6座/7座车型选择，为消费者提供更为多变的宽适灵活超大空间。
在动力方面，全新一代瑞虎8搭载拥有“最强中国芯”美誉的奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，拥有145kW最大功率，峰值扭矩高达290N•m。与之搭配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速器，动力性与经济性得到完美平衡，百公里加速仅8.9秒，百公里综合油耗只需7.4L。
除了在造型和动力方面的升级，在自动驾驶方面，奇瑞联合百度Apollo，推出自动驾驶技术平台。全新一代瑞虎8也会搭载L2级自动驾驶车型。预计2020年，L3级有条件自动驾驶车型实现量产。
事实上，曾经一度领跑中国本土品牌的奇瑞汽车，最近几年的表现有些不如人意。而在2018年SUV整体市场的寒冬裹挟下，奇瑞SUV家族瑞虎系列产品也失色不少。不过在去年4月上市的瑞虎8，上市之后销量持续走高，并在12月份顺理晋级万辆俱乐部。作为一款旗舰车型，瑞虎8的销量表现为奇瑞SUV家族2018年写下了有力的注脚。
而瑞虎8的表现，究其原因，与奇瑞一直以来打造的“技术控”形象有很大的关系。瑞虎8可以说拿出了奇瑞沉淀20年来的最高造车水准。
在本届上海车展，奇瑞汽车也向全球消费者展示了奇瑞汽车的技术底蕴与创新实力。活动现场，奇瑞汽车执行副总经理Ray Bierzynski(白雷蒙)系统地介绍了“技术奇瑞”研发体系及布局，让在场观众进一步洞悉奇瑞汽车的创新进取与技术积淀。
“奇瑞汽车先后有五款发动机荣获中国“十佳发动机”荣誉称号，随着搭载第三代1.6TGDI发动机的全新一代瑞虎8上市，奇瑞汽车已全面开启TGDI涡轮增压直喷时代。” Ray Bierzynski(白雷蒙)介绍说，现有全系产品均基于T1X、M1X、M3X和新能源专属平台等四大产品平台开发，平台化技术已达到行业先进水平。
正是得益于平台化技术的发展，使得奇瑞能够以成熟技术、更高品质、更快速度将新产品投放市场，加快产品迭代，提升市场竞争力。
“作为奇瑞汽车的旗舰SUV，全新一代瑞虎8是奇瑞汽车2019年的战略车型，承担着奇瑞‘品牌提升、形象升级、销量担当’的核心营销定位。”奇瑞汽车营销公司执行副总经理黄招根如是表示。
全新一代瑞虎8的全面进化，无疑为自主品牌紧凑型SUV车型树立了全新标杆，同时也是“技术控”奇瑞汽车，面对当下竞争越来越激烈的市场环境，所表现出的强烈求生欲。
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