平安的懷舊
首先，汽車原地大腳轟油門是對發動機有損傷的，不應該經常原地大腳轟油門！
原地大腳轟油門時，發動機轉數攀升比較快，進氣量變化比較大，由於汽車處於靜止狀態，雖然原地轟油門節氣門開度迅速增加，但是瞬間進氣量不足，容易導致噴油量過多，燃燒不完全而增加積碳。
原地轟油門時，因為汽車發動機沒有負載，發動機轉數迅速攀升，容易導致發動機瞬間熱量增高，而機油來不及把熱量散去，還會導致活塞環附近機油被氣化，竄入燃燒室，導致機油消耗量增加，也就是燒機油。特別是渦輪增壓發動機，渦輪增壓器溫度迅速升高來不及散發，有可能導致渦輪增壓器燒燬，渦輪增壓發動機原地轟油門等於毀車！
而如果是冷車原地轟油門更是傷車行為，冷車時機油潤滑能力差，轟油門會導致拉缸等情況發生。
如果實在想要原地轟油門，應該放哪個檔位？
只要斷開負載就可以，P和N都可以，沒區別！P檔和N檔都是空檔，唯一的區別就是P檔多了個駐車機構控制。
眾口說車
空擋，即使踩剎車其他檔位都有預備動作，所以最好肯定還是空擋好，至於空擋踩油門好不好就另外一回事了，不過發動機無負載的動力輸出就肯定對發動機不好，尤其是那些無謂的裝不停的深踩油門瞬間放腳的，為了排氣管噴個火的，不僅發動機積碳，三元催化也會受損，最簡單的停車怠速都不建議，更何況還踩油門。還有要是本來車開久了，油道油泥堵塞嚴重，還強行拉到6 7千轉，隨時都會有缺油拉缸的可能性。所以沒什麼事別玩原地踩油門，都是傷錢包行為，普通車還是普通來開。
黑色的風zZ
自動擋有PRND四個檔位部分車型有S擋。如果原地轟油門個人認為應該掛N擋比較安全，相當於手動擋踩下離合器的狀態，發動機的動力不會傳輸到變速箱更不會傳遞到輪胎。掛D擋拉手剎也可以實現原地轟油門但是這個時候發動機和變速箱都處於工作狀態發動機轉速過高會對變速箱產生傷害同理R擋也是一樣的。P擋是專用於停車的，這個時候汽車的轉動部分會處於鎖死狀態變速箱和發動機同樣是脫離狀態所以轟油門也是沒事的。不過不建議長時間踩油門，容易導致溫度過高哦。
總指揮沐建峰
首先儘量避免在不必要的情節下大力地板油（撩妹時 裝X時除外）
--在你準備地板油的時候 第一認知就是要費油了
當然空擋N時 不介入離合器 對變速箱影響較小
祝您早日購買心儀的車輛
清風的靈魂
看是什麼目的了，我沒這麼幹過。據說高轉速可以清積碳，也許空檔加油可以做到？紅燈起步想飛出去，也許2檔或3檔？沒試過，只是猜猜。
reminton257
把變速箱拆了 不傷車
雷子144787236
所有的車無論手動或自動 原地轟油門 只能是🈳️檔 這問的有點奇怪 其他什麼🤔擋 能用
伊登100104231
原地轟油幹啥，實在想轟就空擋
山水間234
P(停車)或N(空擋)
水魚號動車組
空檔和P檔都可以！
