在8月份發佈的汽車銷售清單中，大眾汽車在前十名中有四輛車。其中，大眾的速騰排名第五，而卡羅拉排名第四。這兩輛車的銷售差額超過1500左右。為了擴大市場份額，不讓卡羅拉走上一條可行的道路，大眾採取了“降價”的策略，將卡羅拉擠出前五名。
我們也可以看到市場競爭的殘酷。面對激烈的市場競爭，我們的最終利益是消費者，這意味著我們可以花更少的錢來購買我們喜歡的汽車。速騰車的性能比較好。從外觀上繼承了大眾商業模式的氣質。雖然沒有多少亮點值得稱讚，但它不會讓你挑出任何缺點。比日產軒逸帥多了。
在前面，這輛車是按娃娃的風格設計的。上格柵與兩側大燈相連，延伸車頭寬度，增加對前臉的識別。前照燈組的兩側使用鹵素光源進行設計。從這個角度來看，它有點不友好，已經被消費者們收起來了。在整個下格柵設計中，添加水平銀色裝飾條加以點綴，使車頭產生更檔次的效果。尾部設計層次感強，使整車產生前後視覺效果。
在內室設計中，這輛車明顯地展示了大眾的特點。中央控制檯的各個區域都覆蓋著柔軟的織物。從這個角度來看，這足以證明公眾的誠意。桶形儀表板的設計使室內空間更顯可愛。此外，大眾汽車後排的流行設計仍然存在。但一直不被看好，大眾為什麼就不能去掉背部的凸起？
在動力系統中，車輛配備1.4T渦輪增壓發動機，變速器系統使用7檔雙離合器變速箱。動力性能仍然很強。綜上所述，面對激烈的市場競爭，大眾開始變得越來越激烈，採取探索性政策的目的就是超越卡羅拉
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