申嘉湖高速公路西延工程鞍山隧道附近，施工人员近段时间正忙着对路面进行沥青摊铺，为在6月底前顺利建成通车，该项目路面隔离带的绿化也正在抓紧种植……作为我市近年来投资最大的高速公路项目，申嘉湖西延项目形象地展示了湖州交通建设的强大“攻势”。
习近平同志任浙江省委书记时曾高瞻远瞩地指出：在长三角杭宁城市带这一条相对偏小、偏弱的边上，湖州担当着重要的崛起的角色，建成一个节点城市、枢纽城市，是一个努力的方向。
湖州是浙江的北大门，东临上海、南接杭州、西联苏皖、北濒太湖，一座城轻松地联通起上海、南京和杭州三大都市圈。改革开放特别是党的十八大以来，经过湖州人的不懈努力和奋勇拼搏，全市交通生态上演着一轮轮“蝶变”。
高速铁路风驰电掣，通用机场拥抱蓝天，高速公路纵横交织，国道省道畅达美丽，物流园区星罗棋布，公交站场方便快捷，“四好农村路”串珠成韵，绵长久远的高等级航道更是拉近了与上海港、宁波舟山港的距离，让河流湖泊贯通长江、连接大海。
交通的飞速发展，加快了湖州“两山”转化的步伐。
“一期再扩容后，这个码头年运行吞吐能力达到35万标箱，而且智慧化程度非常高，配合内河内陆口岸查验系统、网络电子信息化系统等，集装箱摆放在哪个位置、存放多长时间都能一目了然。 ”日前，记者在安吉上港集装箱码头看到，该码头新建的7万平方米堆场即将完工，安吉上港国际港务有限公司总经理黄少远告诉记者，随着“沪湖廊道”建设，湖州纳入上海同城化都市圈，今后会向母港上海港争取更大的政策支持力度，为外贸出口企业降低水路运输成本。
发展迅速的德清多功能港区不久前正式“牵手”浙江省海港投资运营集团有限公司，成为继安吉上港码头之后，又一个带动全市临港经济发展的主力成员。
湖州在线讯 多式联运、内畅外联、安全便捷的交通不仅方便了百姓出行，优惠了外贸企业，更吸引了一个个高端项目落户湖州，创造了带动全市经济发展的“磁场”。
“春节到现在，在仅开放小部分业态情况下，合计接待游客约30余万人次，其中60%以上的游客来自长三角城市。 ”昨天，太湖龙之梦乐园项目施工现场建设如火如荼，项目的相关负责人告诉记者，200亿元项目的成果落地，最早也是沾了滨湖大道的光，这个点的区位太便捷了。配套交通项目——湖长隧道也已进入最后的攻坚阶段，通车后将大大方便上海、江苏、安徽方向游客经高速到达乐园游玩。
在长湖申线边的湖州铁公水综合物流园区内，唯品会华东运营总部项目一期将交付，今年湖州保税物流中心也要交工……随着项目的建设与投产，将让越来越多制造业企业从中受惠。吉利新能源汽车、爱康科技高效太阳能电池、中德智能制造联盟集成电器产业基地……声名在外的大企业陆续入驻湖州。
推动交通运输高质量发展是我市未来一个时期工作的根本要求，也是发展的核心导向，那么，具体发展的思路如何？
2018年7月23日，市委八届四次全会提出，努力打造枢纽门户之城，奋力开启打造浙江“桥头堡”、长三角“枢纽城”、上海同城化都市圈西翼门户的新征程。
湖州将围绕“长三角绿色枢纽，南太湖开放门户”这一战略目标，立足打造国家级通道枢纽承载地、多战略融合发展交汇地和绿色品质发展样板地三大功能定位，奋力构建“一横一纵”国家新通道、“四向辐射”城际新网络、“双核多级”区域新枢纽、“枢纽经济”产业新动能、“全域美丽”交通新体系五大新格局。
一小时通达长三角核心城市，两小时通达武汉、南昌、郑州等中西部核心城市，五小时通达京津冀城市群和粤港澳大湾区核心城市。一市沟通起长三角一体化、长江经济带、京津冀协同发展和粤港澳大湾区等多个国家战略地区……“线路图”很快将变为“运行图”。
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