有了歼-20后,中国为何却加速量产“落后”的歼-16?

大国武器


中国的歼轰7、苏-30最早几个批次相继开始到寿命退役,中国在多用途战斗机/前线战斗轰炸机是有很大的缺口的。而五代机虽然好,但是价格也很高,全面换装需要很大代价,用他们来执行对地攻击显然有点太浪费。而且说实话,有些国家根本没必要让我们动用歼20这类五代机,确实不是故意小瞧他们,歼16虽然强调对地攻击但是也具备超视距空战能力。

首先歼16并不落后,虽然各国都在发展五代机,然而大家也没有忘记对现有四代机的升级。而歼-16基本各项配置都是处于世界四代机的顶端位置,在亚洲地区包括日本空自的F-15J、中国自己进口的Su-30、越南印尼装备的Su-30都是落后于歼-16的。关于歼-16的问题,一个是用途,另一个是价格。

先说用途,可能有朋友觉得歼-20是五代机能隐身了为什么还要这个不能隐身的歼-16呢?其实歼-16的定位是多用途战斗机,并不是空优战斗机,强调的是对地对海打击能力。而对地攻击这个活更像是“粗活”,大范围的对地攻击需要有制空权在手才能展开,既然已经有了制空权那么就不需要这些对地打击飞机本身有强大的隐身能力。1991年海湾战争中美国使用F-117隐形战机摧毁伊拉克防空指挥部之后,大批美国普通战机就开启“舔地”的模式。而歼-20也一样,帮助歼-16把制空权拿下,其余的活歼-16就能干了。所以歼-16的设计并不是说要像歼-20那样有着科幻的隐身外形,他更需要加强自身的雷达和火控,将各种弹药与他完美兼容。事实上歼-16携带的是有源相控阵雷达,除了可以携带传统意义上的航空炸弹之外还可以携带精确制导弹药、对地攻击导弹、反辐射导弹、反舰导弹等等,是现役携带弹药种类最多的战斗机。而中国目前服役的Su-30和歼轰-7多达300架,她们都需要在未来一段时间内被替换,歼-16就是用于替代他们的。

而且歼-16在不执行对地打击任务的时候还可以携带PL系列中远程空对空导弹,实现超视距猎杀对方的能力。目前的亚洲,能对我们构成实质性空中威胁的国家并不多,东南和南亚那些国家虽然也有不少三代机,但是数量都不大,这些战机我们可以用歼20对付。然而他们更多的是Mig-21、Su-22、F-5这类二代机,用歼-16携带中程和远程空对空导弹完全可以在50公里外实现攻击,此时根本不需要动用成本更昂贵的歼-20,这个真的不是故意瞧不起他们,现实就是这样。这样在执行空战任务时歼-20和歼-16可以形成高低搭配,对不同层次的战机实现猎杀。所以基于对地攻/对海击需求和对付中小型国家空军,我们也必须要发展一型高端四代机而不是一股脑的全上五代机。下图为歼-20、歼-16和歼-10C同框。


再就是成本,俗话说的好:一分钱一分货。歼-20性能出色,然而他的价格自然也昂贵,无论是造价还是维护价格都不是谁能想玩就玩得。按照美国在F-22的经验,2009年美国最后出厂的F-22价格为1.9亿美元,然而分摊成本后的价格达到5.6亿美元。中国的歼-20没有美国那么高的成本,但是保守估计平摊研发成本后的价格也要1.2亿美元以上,要是装备500架那么就是600亿美元、而且这种五代机也比较“娇贵”,飞行成本和维护成本都非常高,仅仅表面那层涂层就要隔段时间更换,那个涂层里面很可能有银(美国的B-2的涂层就含银)。而且刷飞机也必须要用专门的清洗剂,这些成本都远远高于四代机。所以基于任务的不同完全没必要把所有带“战斗机”字眼的飞机都换成昂贵的歼-20,毕竟用1.2亿美元的战机去投炸弹是非常浪费的。


雏菊西瓜Peterpan


谈歼20免不了要涉及到价格和产量问题,如果我说中国要产1000架歼20,肯定又会崩溃好大一批人。

大家现在觉得歼20是高大上,我们国家顶尖的战机,昂贵而华丽。实际上回到当年,歼5、歼6、歼7、歼8、飞豹......刚开始亮相的时候,给中国人带来的冲击和震撼不照歼20小。前一阵,李晨蹭热度拍了个空天猎,当年借着飞豹的名气,胡军也拍了冲天飞豹。李晨的电影我是不会看的,但估计胡军的冲天飞豹肯定比他的空天猎强。

1990年,中国购买苏27。当时的苏27绝对不照现在的歼20名气小。苏27空中编队当时的雄伟程度,跟现在的歼20编队是一样的。

这些老飞机当年都跟歼20一样的红,而价格,也都是顶尖的,跟现在购买歼20依然没有区别。而且我们当初引进苏27,那时候的财政压力要远远高于现在。那是勒紧裤腰带买的。咱们现在装备歼20在资金上,要比当年买苏27轻松,至少4倍。

当年购买的苏27和苏30加一起也将近200架。

买200架苏系战机和现在买1000架歼20哪个便宜?看看这笔账谁能算明白?

买歼20是中国的纳税人把钱给中国的军队,军队在拿这钱去中国的军工那里买战机,中国的军工人再买房子、买汽车、买吃的穿的,让其他的中国纳税人把钱赚走......我们买歼20是左手倒右手,买苏27是真金白银的往外掏。算明白没有?

大家不要光看着航展上歼20编队和歼10的矢量发动机,别忘了歼7现在还在役呢。歼7、歼6、飞豹、以及早期的苏系战机,这些飞机已经不同程度的落后,需要新的战机来替换,这个缺口非常巨大。

歼20、歼16、歼11和歼10这4款战机我们国家最低需要2500架。而且考虑未来,歼10、歼11已经落伍,并不适合再大量生产。5年以后,担负中国空军主力的就应该是歼20。歼10、歼11落后以后,我们国家需要多少歼20?

最低1000架。

实际上1000架歼20是不够的,我们必须还得有一款隐身无人机来搭配,才能满足空军的需要。1000架歼20,看着多,可我们有5个战区,平均下去每个战区才200架,不够。

铺垫这么多我需要小结一下,上面我主要是三个意思:

1,你不要觉得歼20有多贵,当年买歼6、歼7、歼8、苏27都很贵。甚至比现在买歼20还贵。

2,我们需要很多歼20来替换这些老式战机。

3,那些老式战机以前都是几百上千的造或者购买,歼20依旧会这样。

在把这3点拢成1点就是:我们肯定会装备很多歼20,最低1000架。

歼7、歼8以及飞豹、苏27这都已经是非常老旧了,可以说换装的需求非常急迫。问题是歼20去年才正式服役,才成熟。产能还上不来,每年也就是48架,想填补这个缺口得20年。

歼20是目前中国最先进的战机,歼16属于第二先进。那老大产量不够,就得老二顶一下。先用歼16把飞豹替换下去,救急。

肯定会有朋友谈到歼16属于多用途战机,主要职能是对地轰炸,歼20属于空优战机,它俩性质不同,各司其职,所以都得生产。

这不对!

歼20也能对地轰炸,也能对海攻击。换句话讲,歼16的能干的活歼20全能干。唯一的小小差距是歼16的载弹量是12吨,歼20的载弹量是11吨。但歼20作为隐身战机,使用起来,效果是歼16不能比的。对地轰炸,歼20照歼16差了可以忽略不计的一点点,但在空战方面,歼20要完胜歼16。

如果歼20足够用,它完全可以替换全部的飞豹和歼16。

生产相对落后的非隐身歼16就一个原因:老式飞机淘汰的压力很紧迫,歼20的需求量太大,产能跟不上。

千万千万不要忘了,我们现在还有350架歼7在服役。算上歼8、飞豹以及早期的苏27,这些急需替换的战机就是1000架。而再过5年,有些苏30和歼10也都老化了,也需要替换。5年之内我们战斗机的缺口就是:1200架。你填不填补?拿谁填补?最好是全拿歼20填补,但产能在这摆着,所以只能是歼20+歼16。


锐视觉何老师


“先进”的歼20又贵又难产,“落后”的歼16大规模生产不费劲。

目前,我国第四代战机歼20已经列装作战部队,并且已经初步形成了战斗力。

但是,根据公开信息,目前歼20仅装备空军试训、飞训两个基地,第三个装备歼20的东部战区某旅正在换装,目前列装的歼20大约在20架左右。而歼16目前已经至少在5个单位列装,04批次的歼16已经生产完毕,目前生产数量已经逾百架。歼16目前已经形成战斗力,担负战斗值班任务。

值得一提的是,歼16今年首次参加金头盔竞赛,承担对台方向的东部战区航空兵某旅驾驶歼16拿下了今年三代半组的团队最高荣誉“天鹰杯”,并且有一个机组斩获金头盔。

从目前的情况来看,“落后”的歼16确实在生产和列装数量上远远超过了更“先进”的歼20。对于这种现象,军迷中有这样一种观点:歼16大量列装,原因是歼16的对地打击能力比较强,可以与歼20配合作战。歼20负责夺取制空权,之后歼16负责对地打击。

依笔者之见,这种说法对了一半,歼16的大量服役确实可以与歼20配合作战,各自发挥自己最强的优势。至于说错的那一半,无论制空还是对地,歼20都要强于歼16。关于这一点,我估计好多读者并不认同,篇幅所限,笔者就不再论述,有兴趣的读者可以翻翻笔者之前写的一篇问答,歼20是目前中国对地打击效能最强的战术飞机!

对于中国空军来说,最理想的状态就是生产更多的歼20,越多越好。但是现实总是残酷,歼20的生产数量注定不会很大,未来中国空军还是将以少量的四代机配合大量的三代、三代半的阵容,这就是官方所说的“以四代机为骨干、为三代机为主体”的含义。造成这种局面的原因有如下几个:

1、歼20在某种意义上是以举国之力打造的大国重器,虽威力无比,但是造价昂贵。

由于受经济条件的限制,中国军队长期以来在武器装备方面都是讲究“物美价廉”,并不追求装备的极端性能,而是在性能、造价、可靠性和生产便利性取得折中。但是歼20打破了这个惯例,在歼20上看不到任何“将就”、“凑合”的痕迹,所有方面都是利用中国当前最先进、最高端的技术。这样在性能方面的不惜一切代价,使得歼20成为一种超级战机,但是副作用也是很明显---太贵!据称,歼20的价格是歼16的数倍。中国军费虽然在这几年稍微多了些,但是与需求相比,仍然算不上宽裕,因为我们需要花钱的地方太多,有太多短板需要补齐。隐身战略轰炸机、大型运输机、加油机、航母、新一代核潜艇等等等等,每个项目的经费都是天文数字。为了合理、均衡的发展,不能再歼20项目上一掷千金。

即便是财大气粗的美国,在吊炸天的F22上也面临这个问题,最终只采购了187架。然后将以成本更低的F35和数量庞大的三代机与F22配合作战。

2、歼20的生产比较复杂,部分关键子系统有待成熟,比如发动机。

搭载太行发动机进行试飞的歼20。

前文说过,歼20在所有方面都采用了中国目前最先进、最顶级的技术,其技术水平高出了当前中国航空产业的能力,需要一个消化的过程。比如说发动机,歼20的目标发动机涡扇15的进度就难言乐观,而目前小批量生产所用的俄制99M1发动机不但性能上差点意思,而且生产质量不稳定。除了发动机,一体成型的大尺寸钛合金部件、隐身材料等都需要相关供应商“熟能生巧”的过程。网络上所谓的成飞4条脉动生产线、年产量48架歼20的消息,大家听听就行,别太天真。这些网友的迫切心情可以理解,但是根本不了解现代制造的运行规律。

而歼16相对来说就不存在这些问题。歼16是沈飞方面在国产歼11系列的基础上改进而来,可以利用之前歼11系列成熟的生产流程和供应链体系,在造价和产能方面不存在大的问题。歼16在技术状态稳定之后,马上就开始大量铺货。

央视报道中出现了04批次的歼16。沈飞在国产苏27系列已经积攒了20年的经验,生产歼16是轻车熟路,歼16的年产量估计超过20架。(图片作者见水印)

其实因产能问题致使先进机型被落后机型反超的例子在我国还有一个,那就是教练机领域的L-15猎鹰和JL-9山鹰。

猎鹰是当今最先进的教练机之一,采用了大量先进技术,导致洪都在该机的技术稳定性和产量方面长期处于爬坡状态,丢失了宝贵的市场机遇。

山鹰虽然落后一些,但是该机由歼教7改进而来,贵飞方面轻车熟路,快速铺货,反倒比猎鹰拿下了更多的订单。

当然,歼16能够大量生产,它本身优秀的性能也是重要原因。歼16作为我国一款兼具制空、对地的多用途三代半战斗机,其综合性能仅次于歼20。歼16是我国空军迈向“攻防兼备”的标志性装备。

长期以来我国空中战术打击力量都是以航程载荷性能差、缺乏精确打击能力的强5为主力,对地打击能力聊胜于无。直到世纪之交装备了200余架飞豹后才获得堪用的对面打击能力。飞豹虽然老当益壮,但是毕竟落伍了,不适应未来高烈度的战争。歼16凭借优异的航电、挂载能力和载荷航程性能,成为一流的战斗轰炸机,极大的改善了我国对地打击能力。

根据官方报道,空军已经对歼20、歼16、歼10C进行联合训练。歼20凭借隐身、态势感知优势承担制空以及节点打击任务,歼16则利用优秀的挂载条件进行战场遮断、纵深打击,形成“歼20踹门、歼16抄家”的组合,使中国空军成为“攻防兼备”的空中劲旅。


从此萧郎是路人甲


歼16落后吗?哪怕是美帝也不敢说F15已经落后。虽然美国已经服役了187架F22和数百架F35,但主力机型还是F15、 F16和F18三款四代机。短时间内美国也做不到完全用F35代替所有的四代机。
歼16已经服役,采用浅灰色涂装

财大气粗的美国尚且做不到,更何况“穷”得多的兔子军?歼16好歹是四代深度改进型号,是可以跟苏35相提并论的先进机型,远比老旧的苏27、歼11系列要先进,对中国来说是不可多得的宝贝。在歼20暂时不能大规模服役的情况下,还需要倚重以歼16为首的四代机群抗衡周边虎视眈眈的“狼群”。


F15
F16。二者至今仍是美军空军的主力

从技术上来说,作为重型多用途战机的歼16,具有非常大的应用前景。

首先,可以作为歼轰7A“飞豹”战机的替代机型。飞豹已经开始老化,而中国又缺乏苏34那样的专门战斗轰炸机,所以急需一款性能先进、载弹量强大的轰炸机,显然歼16是合适的选择。
飞豹已经老化,需要寻找替代机型

其次,歼16相比歼11,换装了新型有缘相控阵雷达、全新航电系统、空空/空地导弹等,综合战斗力仅次于歼20,媲美从俄罗斯购买的苏35。





歼16采用的是一体化综合航电系统,性能比肩歼20

关键是,歼16技术成熟,可以大批量建造,能够短时间内替身中国空军的整体实力。日后跟歼20形成高底搭配,歼20负责踹门,歼16负责扫荡,将成为令敌人闻风丧胆的夺命组合。
中国歼16机群表演“大象漫步”


兵者诡道也


作战任务和作战需求的不同,我们不但要歼20这样的优秀四代机,夺取前线制空权,扫清地方重要目标;也需要像歼16一样的大载弹量的多用途战斗轰炸机,脏活累活就由他来干了。

四代机为了实现隐身性,于是全部设置内置弹仓,虽然战斗能力爆表,上升了不止一个档次,但是一个公认的缺点:燃油量少了,载弹量也受到非常大的限制,而且价格还死贵。比如第一款隐身战机F22,作战半径才700公里,载弹量与F15E比较一下,可不是差那么一丁半点,F35呢?一次出动才两枚精确制导导弹+2枚近距格斗弹,歼20载弹量同样好不到哪里去。因此四代机的任务在各国基本被定义为攻击敌方重要目标,比如预警机、特种飞机,或者充当踹门任务,夺取前线制空权,扫清障碍,为后续扫清障碍。

而歼16则是我们国产的苏30战机,性能上应该比苏30MKK还要好一些,这种多用途的战斗轰炸机最大的特点就是载弹量惊人,一般都有8~12吨的载弹量,俗称战斗卡车,一次出动攻击的目标是四代机的2~3倍,效费比远远大于四代机,因此即使有了先进的歼20,歼16扔有足够的生存空间,更何况歼16并不落后。

首先歼-16战机将成为反介入作战的重要一环,歼16的武器库相当的强大,可以携带如反舰导弹、空对空导弹、卫星制导精确炸弹、巡航导弹、电子战吊舱等各式武器,对想来干预我们的空海军有重大的威慑力。

第二歼16战机为多功能的战斗轰炸机,载弹量非常大,一次出动估计能载弹10吨以上,对地、对海打击能力十分突出,而我们空军的一大短板就是轰炸机严重落后,歼-16的大量量产可弥补我国在轰炸能力上的不足。

第三歼16航程远,达到4500公里左右,这对于缺少空中加油能力的我国空军至关重要。

第四现在我们的四代机歼20和歼31都存在不同程度的问题,不但价格非常昂贵,而且歼20的发动机WS15进度远远滞后,现在只能小批量生产等待问题的解决,歼31更是定型都还没有完成,是否能得到空海军的认可还是一个未知数。歼16战机的大量量产将可弥补歼-20和歼-31大规模量产前的数量不足,确保我国空军战机获得持续的提升。


而且歼16应该现在我国拥有的最好的改装电子战机平台,也许在不就得将来我们就能看到一款媲美美国EA-18G咆哮着电子战机。歼-16战机“反其道而行之”的大规模量产确实有我国的需要。其实现在美国同样对F15E的改型进行采购,这说明多功能的战斗轰炸机及时在四代机横行的时代,也应该有其勇武之地!


狼烟火燎


两者用途不同,不是同一个概念的机种。歼16是一款战术轰炸机,主要任务是轰炸,并有一定的空战自卫能力。这与歼20定位为多用途空优战机完全不是一个概念。

进入现代后,随着防空武器的性能提升,像老式的轰炸机很难突防到战区里去,这时候就需要一种突防能力强的战术轰炸机。这种战术轰炸机需要有轰炸机的载弹量,以及战斗机的机动性能,并且能够在对方空优战斗机的围追堵截之下逃离的能力。像歼16的载弹量是12~16吨(持平轰炸机),实用升限是20000米多(超f35),速度2.5马赫(超f22)。

全隐身战机单独使用时候会有攻击短板。隐身战机要想隐身只能使用内部挂舱,挂载4+2枚弹(4枚攻击弹+2枚自卫格斗弹),载弹量也不过2吨左右,这使得隐身战机的攻击力会下降很多;而且隐身战机如果执行常规轰炸的话,隐身战机会只剩两枚近程自卫弹,这时候碰到对方的空优战斗机的话只能撤退,还得被迫扔掉对地攻击弹药(减重提升自己的机动力);

假如隐身战机跟歼16搭配使用的话,则可以给隐身战机当奶牛,在隐身战机第一梯队发动进攻后跟在后面执行第二梯队的战术轰炸,这时候可以由隐身战机担当空优战机给歼16护航,然后由歼16去执行轰炸,这才是最佳的战术组合。


优己


这有几个原因吧

1、歼20太贵了,买不起太多啊。美国那么的财大气粗,F22也只有180多架。这点数量是打不起长时间消耗战的。

2、歼20制造工艺复杂,不能快速大量的生产。

3、历史基础太差。我们国家的战斗机数量很多,但是绝大多数都是歼7、歼8等二代机。需要替换。

4、歼20、F35、F22等先进的隐身战斗机,为了突出隐身,弹仓都是内置。载弹量有限,而且一般都是对空的空空导弹。即使用隐身战斗机取得了制空权,那后面还需要对地、对海的精确打击

5、我们国家不仅需要先进的战斗机,还需要先进的战斗轰炸机,取代强5,弥补飞豹的不足。

6、谁说歼16落后了?比歼20、F35、F22是落后,但是比周边国家的F15J,米格29,F16等还是要先进的。对付他们足够了。


虽然是老军迷了,这还是第一次回答军事相关的问题,不足之处,请批评指正。


东东历史


这个问题确实比较尴尬,问到了点子上。

首先,是因为目前歼20的状态,还不太合适高速大批量生产,

涡扇15发动机能在三年内搞定已经是谢天谢地的事。总不好生产二百架歼20,全部装着涡扇10B去飞。

发动机拖战斗机后腿的事,在中国先前的战斗机发展史上,可以说是屡见不鲜,经常发生,希望在歼20身上是最后一次了。再说一万遍也不为过,只有装备涡扇15的歼20,才是正宗五代机。

图一:传闻歼31已经定为第二代舰载机。

在涡扇15搞定之前,歼20维持低速小批量生产是可行的。小批生产,不停改进。这也是快速迭代,保持科技领先的一个好办法。预计涡扇15今年年底或是明年肯定能装上歼20试飞,试个两年左右也差不多了。待涡扇15成熟之后,从低速小批量生产,转入高速大批量生产,则是可行的。

图二:2021号歼20,还是没能装上涡扇15。

其次,我国还没有下定决心,装备第二款五代机。

不能用美军采购大黄蜂来套到我国身上,国情完全不一样。美国敢放手大胆采购超级大黄蜂,是因为手里有F-35,一点也不慌。F-35才是我国空海军的主要对手,超级大黄蜂只是凑数的。

我国并没有下决心装备歼31,歼31的性能也并不是十分理想。但是歼20作为一款高端五代机非常昂贵,不可能装备五百架甚至上千架。而歼16对抗F-35,会吃大亏的。歼31对抗F-35,不敢说占有优势,起码劣势不会大到跟歼16一样单方面被吊打。

目前可以预计的十年内,中国不大可能会造出隐身垂直起降战斗机。歼31可能是惟一的选择,最后就是看选还是不选了。

图三:歼31跟歼20是长得越来越像了。

最后,歼16也是弥补我国空军之前的欠帐,填补四代机空缺。

中国军队在1990年代相当困难,即使到现在,中国还有大批歼8和歼7服役。马上就到2020年了,这批战斗机上战场,会成为敌军的刷分利器。必须要尽快替换,速度越快越好。

目前来看,最适合大批量生产的就是歼16和歼10C了。但是歼10C身板比较小,对于大国空军而言,只能起个凑数的作用,而歼16身板大飞得远,打击能力非常强。我国正在搞攻势空军,目前惟一能对口的机型,非歼16莫属。


厉兵


歼16什么时候成了“落后”战斗机了?实在是冤枉啊😭!歼16战斗机与歼20这类第五代战斗机相比当然是“落后的”,毕竟有代差的劣势,但是作为重型四代多用途战斗机歼16是东亚最强的“四代机”之一,目前只有韩国空军的F–15K和远东俄罗斯空军的СУ–35与它基本上处在同一性能线上, 剩下的:F–15J、东南亚、南亚一大批СУ–30与它相比都是落后的战斗机!

当前世界先进国家的空军已经跨过了“第五代机”的门槛,并且已经有:F–22A、F–35系列、歼–20、СУ–57陆续的服役,先进的隐身低探测性、强大的机动性能、灵敏的战场感知能力……大大超越了以F–15系列、СУ–30系列为代表的第四代战斗机!并且在模拟演习当中对这些四代重型战斗机形成了1:4的战损比例,也就是说:1架五代机可以对抗4架四代机这样的优势地位!
目前为止“民间”中最清晰的歼20战斗机座舱特写。

但是,五代机的高性能也带来高昂的价格!以F–22A为例:这个项目总计花费了667亿美元,目前在役的是187架,仅项目分摊就是3.6亿美元,2009年一架F–22A的出厂价是1.9亿美元,总计5.5亿美元一架!这样高昂的价格也是促成美国将它的生产线关闭的原因,因为实在是承受不起的价格!比它低档次的F–35系列,由于产量数比较大,摊薄了研制费用目前的价格是8600万美元一架……而歼20战斗机目前的价格,民间比较合理的猜测是6~8亿人民币一架。这样昂贵的价格使得空军成为“贵族军种”,所花费的巨资已经让英法德等强国都难以承受,再过15年也许世界上可以继续研制战斗机的国家就剩下两个了!


也正是由于“五代机”过于昂贵的价格,使得空军机型更新缓慢,装备不起的国家也只能靠改进现有的装备来维持空中力量,但是可以研制和生产“五代机”的国家不但装备了“五代机”,还把“五代机”的部分技术用到了现有“四代机”的技术改造上!这样一来就形成了对其他国家四代机与四代机之间的代差!也就是说:大国空军的四代机也具备对小国四代机的全面优势!现代战争是体系作战,谁的体系越完善、越细化谁就会在战争中获得极大的优势!

目前大国空军不但掌握了五代机的技术,还在四代机技术上全面领先,在这样的情况下大国空军可以放慢机型更换的速度,改进目前的四代机就能全面的威慑、压制中小国家空军。

目前歼20战斗机还处在初始服役阶段,有大量的技术包线在服役初期要进行测试…试飞院的飞行与进入到部队服役是两回事儿!所以,它还不能全面的生产,但在歼20不能全面生产的期间,空军仍然有数百架老式的歼七、歼八、飞豹在役,它们将在5~10年内全部退役,为了保持空军战斗机的数量和作战能力的提升,也必须要大量的制造歼16重型多用途战斗机。
茫茫大漠为背景,我军目前最先进的三型战斗机:歼20、歼16、歼10C,它们的入役使我军进入到了世界先进空军的行列!它们有各自的任务,既可以单独作战也可以三种机型之间相互配合。

总之,歼16这样强大的战斗机是目前我军必不可少的机型,可携带先进的空–空导弹执行制空任务、更可以携带航空对地/对海弹药执行打击敌重要陆地目标和海上目标!是补充和将来替代现有СУ–30战斗机的机型。


皇家橡树1972


▲歼20这样的隐身战斗机虽好,但是价格贵啊,土豪也不可能全部装备,何况我们都不是土豪呢

在当下中国空军的新质作战装备中,既有时下网红的歼-20隐身战斗机,也有包括歼-16、歼-10C这样的非隐身三代半战斗机(国外一般称之为四代半),那为何我们不全力生产歼-20,还要分出很多的时间和精力来生产歼-16这样的非隐身三代半战斗机呢?

▲就算是有钱的美国人,在有F-22/F-35的情况下,依然保有大量的F-15E这样的非隐身战斗机

在正面回答这个问题之前,我们得先来看看蓝星最强空军的美国空军他们是怎么做的。我们都知道F-22以及F-35A是目前美国空军现役最强的战斗机,但与此同时,美国空军还用着F15C、F15E甚至各型F16,这主要是因为虽然F-22/F-35A这样飞机虽好,但是一方面隐身战斗机的采购成本、飞行成本及维护成本都较此前的非隐身战斗机来说贵太多,因此纵然是美国这样全球军费最高的国家也依然需要维持一批非隐身的战斗机来稳定自己的空军阵容,其次隐身战斗机的携弹量有限,虽然其可以像潜行的刺客一样,刺进敌人的重要部位,来个一击必杀,但是在踹门任务完成后,还是需要有很多的载弹量大的非隐身战斗机来执行对其他非重要目标的打击,以此扩大战果,否则全部用隐身战斗机来执行任务的话,不仅效率比不高,且一旦在执行一些“脏活”“累活”的时候损失了,那岂不是亏到家了。

▲别看歼-16不隐身,但是就拿它的载弹量来说,拥有它也是一件不错的选择

因此,综上所述,从军费、执行各项任务的效费比等各项方面来说,在有歼20的同时,保有一定量的类似歼-16的大载弹量多用途战斗机是非常之有必要的。


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