早盤競價5G板多股連板，後排跟風不積極，板塊產生分歧，與此同時新能源汽車板塊持續走強，多股一字板，並且燃料電池板塊龍頭股持續上攻，加之汽車行業潛在利好預期，同時帶動整車板塊啟動，上汽集團、比亞迪的千億大盤股大漲。
由於板塊分流，午後5G明顯回落，豬肉、創投等板塊反彈亦不夠強勢，次新股雖有反包漲停股但無法形成合力，市場資金在午後加速抱團燃料電池！這裡是加速，但如此強勢走勢主要因為放量，全天燃料電池板塊放量明顯，市場圍剿態勢明顯。當然這種提振要麼產生髮散炒作，做市場當仁不讓的主流，板塊不能有一絲減速跡象，不然很有可能被篡位。
滬深兩市今天成交額達8300多億，環比明顯增長，特別是深圳市場，這也能側面反映出市場資金短暫放棄金融股，集中火力做題材。這是基於市場昨日大陽線後，今日指數總體安全的前提下，題材股不放棄任何機會，將百股漲停的個股行情延續。
短線看，指數緩步震盪，上證50早盤創出今年來新高，這是一個指數的重要信號，接下來，要麼深成指上證綜指陸續創新高，要麼被創業板拖累致死，這種節奏把握主要看創業板走勢的壓力，創業板如果沒有壓力，主板當然就沒有，如果創業板上不去，那麼主板可能強拉，也可能直接放棄創新高。所以，只要創業板能強於主板之時，就是我們可持續操作個股的時候。
明天應關注燃料電池的接力力度，一般爆量後特別是高位，第二天就容易分歧，這樣資金才能分散到其他板塊，以至於板塊不會出現接力斷檔，弱勢板塊集體調整的頹勢，資金有序的輪動才能在指數橫盤之時維持市場的賺錢效應。
不過指數盤中屢屢下殺跳水，是一個隱患，雖然當前趨勢暫未被改變，但一旦形成一致性或者突發消息面影響，那麼指數的合力就不會這麼小，殺傷力也會較強，故短期橫盤越久壓力就越大，如果藍籌能及時把資金吸引回來，但又不大力抽血的話，指數和個股互相配合的行情就還能繼續。
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