來源：津雲
西安奔馳女車主維權事件引發全民關注！在聯合調查組介入下，4月16日雙方達成和解。奔馳為女車主換車、退費，並採取一系列補救措施。
女車主說，她希望這件事可以讓更多人收益，然而，當其他奔馳車主前往西安利之星要求退還“金融服務費”時，卻遭到拒絕。
金融服務費為第三方墊資“過橋”費？
西安利之星汽車有限公司（以下簡稱“利之星”）門前正在修路，16日下午一場突如其來的暴風雨，將工地內剛挖出不久的泥土沖刷到馬路上，原本高大上的利之星門前，顯得髒兮兮的。
利之星大門前的通道兩側被工地的圍擋攔住，大門口有保安值守。遇到行人靠進大門，保安會伸手攔住行人，然後詢問來店意圖，和保安簡單交流後，記者被允許進入利之星展廳。
展廳內有大約20名顧客，有的在看車，有的則坐在休息區與銷售顧問談購車細節。
很快，店內銷售顧問劉林（化名）接待了記者。
當談到最近奔馳女司機哭訴維權的視頻時，劉林坦言，店內確實有責任，沒有給女車主及時解決問題，女車主購買的CLS奔馳車已經被封存，送到外地的專業檢測部門進行鑑定。
劉林稱，事件對店內的客流量影響不小，如今店內的客流量只是事發前的三分之一左右。
4s店調取監控，找到了視頻的拍攝者，但對於拍攝者的行為，店內並沒有什麼辦法追究其責任。劉林稱，事發後店內的“金融服務費”被叫停。
“金融服務費”究竟是什麼？劉林解釋稱，客戶在貸款購車時，繳納首付後，需要等待銀行放款，時間大概在一週到十天不等，只有車輛的尾款到達4S店的賬戶後，才能向客戶交車。按照正常程序，客戶交完首付後，需要把車放在4S店內一週到十天的時間，等待銀行放款，但客戶往往不想等待，很多都是當天提車，那麼這就需要有第三方公司先行墊付尾款，也就是第三方公司幫助客戶墊資“過橋”，那麼，第三方公司就會收取“過橋費”，但“過橋費”利息並不是很高。
4S店收取金融服務費是否會明確告知客戶呢？劉林並沒有繼續解釋。
4S店和第三方“分杯”金融服務費
16日22點左右，記者在西安市高新區管委會大門口見到了維權女車主王倩。
她向記者提供了一份當晚發佈的資料。經過稅務部門的調查，車主所交的“金融服務費”，實際上是第三方陝西元勝公司派駐在西安利之星4S店的工作人員收取的。
在王倩與陝西元勝汽車貿易有限公司簽訂的墊款服務協議上，顯示獲批的貸款為419160元，其中3%，計12575元，為車主向元勝公司支付的報酬。
元勝公司只留貸款金額的1%，另外2%打入西安利之星汽車有限公司的賬戶。而西安利之星汽車有限公司以信息技術服務的服務費為名，為陝西元勝汽車貿易有限公司開具發票。
其他車主要求退還“金融服務費”遭拒
2018年7月在利之星購買了C200轎車的楊先生在接受記者採訪時表示，他的車全款28.2萬左右，自己貸款11萬元，被收取了4400元的金融服務費。事先利之星銷售顧問並沒有講清楚“金融服務費”是什麼。楊先生當時能全款購車，可銷售稱全款購車沒現車，需要等待，但貸款有現車，無奈之下，楊先生選擇了貸款。
對楊先生的車，店內收取了1500元上牌費，然而交了這些錢後，楊先生還是自行開車一個多小時到車管所排隊上牌，楊先生不明白交了上牌費後4S店為他服務了什麼項目。
此外，店裡還收取了公正抵押費1500元，續保押金1000元。西安奔馳女車主維權視頻在網上傳播後，楊先生找到了曾經賣給他車的銷售顧問，要求退還金融服務費，但遭到了拒絕。
劉林表示，金融服務費收取了快10年了，這麼多年前的事，以前的客戶退費很難。
楊先生稱，自己曾經在一家4S店工作過，收取金融服務費是4S店的“潛規則”。他以奔馳相對便宜的A級車貸款50%粗略算了一筆賬，利之星每個月收取的金融服務費約60萬元。
閱讀更多 新聞晨報 的文章
