今天一大早
就被法國巴黎聖母院被燒燬的消息
刷屏了
當地電視主持人在現場直播中表示，
預計聖母院重修至少需要8-10年時間，
在此期間不會對外開放。
也就是說，在今後十年內去巴黎的遊客，
都將無緣感受這座教堂輝煌的藝術。
其實在馬鞍山，
也有很多值得關注的人類遺產。
近日，中國科協創新戰略研究院
與中國城市規劃學會共同發佈
“中國工業遺產保護名錄（第二批）”。
馬鞍山鋼鐵公司9號高爐
入選這份保護名錄
它是歷史的見證，
它有著怎樣的前世今生？
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所在地：安徽省馬鞍山市雨山區九華西路8 號
始建年代：1953年
主要遺存：9號高爐；檔案、歷史照片。
入選理由
20 世紀60 年代建成我國第一個車輪輪箍廠，填補了車輪輪箍國產化的空白；創造了“三清、四無、五不漏、規格化、一條線”的文明生產經驗，人稱“江南一枝花”，享譽全國；80 年代建成我國第一套高速線材軋機，成為我國線材高速軋製技術的搖籃；90 年代，成為我國首批9 家規範化股份制試點企業之一，有“中國鋼鐵第一股”之稱；1998 年建成了我國第一條H 型鋼生產線，填補了國內大H 型鋼產品的空白；9 號高爐有“華東第一高爐”之稱，曾四次榮獲全國紅旗高爐。
毛澤東主席曾兩次視察馬鋼，並在1958年9月20日親自登臨9號高爐，在這裡為馬鋼的發展指明瞭方向。
1953年9月16日18時零5分
馬鞍山鐵廠2號高爐順利流出了第一爐鐵水，改變了華東地區有礦無鐵的歷史。
1958年8月1日
馬鞍山鋼鐵公司成立，原馬鞍山鐵廠改名為“馬鋼第一鍊鐵廠”。
1958年
馬鋼快速建起了5座中型高爐，年生產能力達到近50萬噸，成為當時華東地區最大的鍊鐵廠。
1958年9月20日
毛澤東主席來到一鐵廠，健步登上9號爐爐臺。
1959年10月29日
毛澤東主席又一次親臨馬鋼一鐵廠9號高爐，留下了難忘的身影。
1958年9月20日
毛體集字
毛澤東主席作出了“馬鞍山條件很好，可以發展成為中型鋼鐵聯合企業，因為發展中型鋼鐵聯合企業比較快”的英明決策。
1958年10月22日
劉少奇來馬鋼視察。
1958年4月24日
朱德來馬鋼視察。
上世紀60年代
一鐵廠職工革新小組在開展技術革新。
上世紀70年代
職工在9號高爐前研究工藝改造圖紙。
2004年初
馬鋼對原一鐵、二鐵、二燒進行重組整合，成立“馬鋼第一鍊鐵總廠”。
2008年9月16日
馬鋼一鐵廠廠慶日，職工在畫像前緬懷毛澤東主席。
2009年12月3日
9號高爐當班爐前工在高爐前合影。
2013年農曆新年
9號高爐生產出新年第一爐鐵水。
2014年10月24日
9號高爐職工正在吹大溝。
2014年12月
9號高進行最後一次大修改造。
2016年9月6日
馬鋼在9號高爐舉行二鐵總廠4號新高爐取火種儀式，馬鋼高爐薪火相傳邁向新徵程。
2018年4月23日
馬鋼9號高爐永久關停。
馬鋼從這裡誕生，城市從這裡崛起。9號高爐是馬鋼和馬鞍山市的發源地，是華東地區當時最重要的鋼鐵生產基地之一。深厚的歷史淵源和文化積澱，使9號高爐成為安徽省青少年愛國主義教育基地和馬鞍山愛國主義教育基地，全國各地青少年、工人和武警官兵來到這裡接受愛國主義教育，傳承著“艱苦創業，求實創新”的精神。
△2016年9月6日，馬鋼在九號高爐舉行二鐵總廠四號新高爐取火種儀式，馬鋼高爐薪火相傳。
1959年10月29日，毛主席又一次蒞臨原一鐵廠視察，留下了難忘的身影。劉少奇、朱德、聶榮臻等老一輩無產階級革命家也先後親臨原一鐵廠，黨和國家領導人的高度重視和親切關懷極大鼓舞了一鐵的生產和建設者，促進了一鐵的建設和發展。
△2018年4月23日，馬鋼在九號高爐舉行二鐵總廠四號新高爐取火種儀式，馬鋼高爐薪火相傳。
為把工業遺產保護好、建設好、管理好，去年，馬鋼邀請了國內外知名景觀設計專家來9號高爐考察，悉心聽取專家意見建議，廣泛借鑑成熟經驗，力求加強工業遺產的科學規劃、精心佈局和高效實施。
△9號高爐工業遺產保護紀念石揭幕儀式。
爐火雖然熄滅了，
但它帶給我國鋼鐵工業的發展
和創造的輝煌，
將永遠銘刻在我們的心裡。
馬鞍山人，請好好保護！
來源：安徽日報、中國城市規劃網、馬鋼家園
值班總監：王小明
審核：陳峰
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