滴滴作為一個網約車平臺，近年來可謂是譭譽參半，一邊是便捷了人們的生活，方便了人們的出行，另一方面則是滴滴的安全問題一直以來都被人們所詬病。然而總體來說，滴滴的誕生利還是大於弊的，它是互聯網時代的產物，依靠於互聯網平臺，是大勢所趨，也是時代的寵兒。雖然滴滴的誕生也伴隨了一些問題，但是，滴滴的改變以及不斷的優化人們還是有目共睹的。在滴滴向上發展的同時，它的種種弊端，也不能選擇性的忽視。去年夏天的那位不幸遇難的鄭州空姐，讓滴滴的安全問題再次被送上了風口浪尖，隨後有關部門介入調查，拼車服務下線，滴滴添加急救聯繫人，乘坐全程錄音等等，滴滴作為一個平臺盡全力的保障乘客安全，但是，司機的安全在一定程度上被社會還有滴滴忽略了。
這場不幸的當事人就是一名滴滴平臺的司機，案發在湖南常德，當時正處於凌晨時分。一名大學生楊某某搭載網約車司機陳某的車，在路上時對司機陳某行兇，導致司機當場遇害身亡。根據法醫時候鑑定，司機陳某被捅了24刀。而楊某某出手殺人的原因是因為厭世，單單的兩個字，就成為了他捅殺一名陌生人24刀的理由，單單因為自己的個人情緒，毀了他人的家庭，也毀了自己的前程。
據瞭解，楊某某還有一名聾啞人的姐姐，可想而知往後家裡的擔子不可避免的會落在楊某某身上，而他這種行為無疑讓自己家人以及受害者家人都痛心至極。沒人想到，這樣的一位殺人犯在學校裡還擔認班委的職務，這樣的一位看似向上，成績雖然平平但還看的過去的人，竟然走向了殺人犯的道路……
網約車是基於社會公眾信任所建立的平臺，應了那句老話“林子大了什麼鳥都有”，筆者認為無論滴滴或者政府如何努力，不幸依舊是不可避免的，而他們所能做的就是把危害的可能性降到最低最低，可即使危害性最低的情況下，全國如此龐大的基數災難還是會降臨。網約車想比於傳統的出租車優勢就在於便捷，為人們的出行提供的更多的可能。其實筆者認為，相比較於傳統的出租車行業，網約車的誕生迎合了時代的發展，只是因為它屬於一個新鮮的事物，有關它的風吹草動都成為了人們爭相關注的焦點。我相信有不少人一邊噴著網約車的安全問題，一邊打開手機開始預約車輛回家……
相比於去年夏天的空姐遇害案來說，本次司機遇害各大媒體卻集體噤聲，是因為兇手是大學生，是因為被害者是一名司機，還是因為它與社會公眾的利益不符？無論是司機還是乘客生命安全都大於天，對於他們我們應該一瓶水端齊，乘客遇害鋪天蓋地地質疑安全問題，司機遇害卻集體視而不見。值得一提的是在司機的悼念會上滴滴總裁柳青參與並給予被害人家屬一定的補償。
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