不是一般二般三班的小熊盆友
高鐵將城市相連。在中國，通過高鐵的開通，京津翼城市群，珠三角城市群 ，長三角城市群這三大城市群中，高鐵的連接將這些城市相互連接，將原來相對分割的市場通過高鐵轉化成一體化的市場，從而形成巨大的經濟容量和市場規模，在這個巨大的市場中，資源，產業，人才相互互補，而高鐵就是這些城市群要素循環的血管。
高鐵促進城市群資源分配、城市化建設。對城市群而言，高鐵時代的到來是其登上世界舞臺必不可少的一環。對於都市圈城市而言，核心城市發展的速度直接影響到了自身的發展進程。都市圈的形成，就是周邊城市與核心城市在經濟發展中各個經濟領域互相滲透與資源分配的過程。能否承接起核心城市的資源溢出，就是成為都市圈城市發展的關鍵，高鐵規劃、軌道交通建設就是必不可少的一環。高鐵加快了城市化進程、城市化建設，也帶動了產業結構改變，促進各城市發展。
孟祥遠
一般來講，高鐵具有三大效應，即通道效應、節點效應和集聚效應。對於大城市是集聚效應，對於中等城市是節點效應，對於小城市是通道效應。
高鐵對中小城市的影響是雙刃劍，好的方面，確實方便了中小城市與大城市之間的人員，資金，技術交流，特別是對於有旅遊資源的城市，作用明顯。不好的方面是中小城市的人才、資金等流向大城市的速度將進一步加快。
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