不是一般二般三班的小熊盆友
高铁将城市相连。在中国，通过高铁的开通，京津翼城市群，珠三角城市群 ，长三角城市群这三大城市群中，高铁的连接将这些城市相互连接，将原来相对分割的市场通过高铁转化成一体化的市场，从而形成巨大的经济容量和市场规模，在这个巨大的市场中，资源，产业，人才相互互补，而高铁就是这些城市群要素循环的血管。
高铁促进城市群资源分配、城市化建设。对城市群而言，高铁时代的到来是其登上世界舞台必不可少的一环。对于都市圈城市而言，核心城市发展的速度直接影响到了自身的发展进程。都市圈的形成，就是周边城市与核心城市在经济发展中各个经济领域互相渗透与资源分配的过程。能否承接起核心城市的资源溢出，就是成为都市圈城市发展的关键，高铁规划、轨道交通建设就是必不可少的一环。高铁加快了城市化进程、城市化建设，也带动了产业结构改变，促进各城市发展。
孟祥远
一般来讲，高铁具有三大效应，即通道效应、节点效应和集聚效应。对于大城市是集聚效应，对于中等城市是节点效应，对于小城市是通道效应。
高铁对中小城市的影响是双刃剑，好的方面，确实方便了中小城市与大城市之间的人员，资金，技术交流，特别是对于有旅游资源的城市，作用明显。不好的方面是中小城市的人才、资金等流向大城市的速度将进一步加快。
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