2019年4月9日星期二，一条波音737机身运输线，最终驶向位于华盛顿州伦顿附近的波音生产设施，在西雅图的一个铁路站，放在平板车轨道车上。
波音公司3月份未能赢得737 Max客机的任何订单，因为在不到5个月的时间里，在第二次致命坠毁后，对这架飞机的审查有所增加。
完工的Max喷气式飞机的交付量也从2月的26架下降到11架。
这并不奇怪，因为波音公司3月中旬在全球监管机构下令飞机停飞后暂停了交付。
这些已经制造完成的机身部段何去何从？
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