[閱閱欲試]讓你的豪車夢又近了一步！上海車展有這麼多國產豪車

隨著兩年一度的上海國際車展，各種超豪華、豪華品牌的消息也越來越多。儘管離公眾日還有一天時間，但我們不妨趁著媒體日搶先看，包括像保時捷911敞篷、蘭博基尼Huracan evo硬頂/敞篷、賓利慕尚典藏版這種最吸引眼球的超豪華新車，當然離我們生活更近的還是那些豪華品牌，凱迪拉克XT6、全新奔馳GLE、AMG A35L、全新奧迪Q3、沃爾沃國產XC40、寶馬新一代3系、寶馬X7等等，看看有沒有您期待的車型。

● 蘭博基尼Huracán EVO

新款蘭博基尼Huracán EVO作為中期改款車型，在保留了Huracán整體外觀設計的基礎上，汲取了部分來自Huracán Performante車型的部分空氣動力學設計，新車前部、車側以及車尾處新增的空氣動力學套件為新車的性能帶來了提升，也具有更誇張的視覺效果。售價方面，Huracán EVO指導價為329.81萬元，蘭博基尼Huracán Evo Spyder指導價為365.00萬元。

蘭博基尼Huracán EVO的內飾最顯眼的便是其新增的8.4英寸中控屏幕，該屏幕集成了大多數多媒體和車輛控制功能，其中包括座椅調節、空調溫度控制設置以及Apple CarPlay等。同時，該系統還支持手勢控制，駕駛者可以通過手勢來控制包括駕駛模式在內的幾乎所有功能。此外，Alcantara材質的座椅搭配可選顏色的縫線。

動力方面，蘭博基尼Huracán EVO車系的兩款車均搭載5.2L V10發動機，其最大功率為640馬力，峰值扭矩為600牛·米。同時，新款蘭博基尼Huracán EVO還配備了四輪驅動和四輪轉向功能，搭配蘭博基尼Dinamica Veicolo Integrata（LDVI）系統，使得新車在性能上得到了進一步的提升。

● 賓利慕尚創始人典藏版

該車由賓利汽車個性化定製部門Mulliner全球限量匠造100臺，每臺車內均裝飾以蘊藏深厚歷史積澱的珍貴飾片，以此向賓利汽車創始人及賓利品牌百年輝煌致敬。每臺賓利慕尚創始人典藏版均鑲嵌極為珍貴的曲軸飾片，其源自賓利先生私人座駕的發動機曲軸部件。

賓利慕尚創始人典藏版可根據客戶個人偏好，基於慕尚車系中三款車型專屬打造。典藏版車型別具一格之處包括：採用復古皮革（Heritage Hide），飾以典雅配色，完美復刻經典車內獨有的奢華色澤；奢華座艙後排可裝配驚豔奪目的雞尾酒儲藏櫃或飲品冷藏箱。

後排扶手處配有珍貴飾片，其取材於賓利先生私人的賓利8升車型的發動機曲軸部件；此外，該車裝配有精美輪轂，並選用優雅別緻的鯨魚黑（Beluga）配色，並配有火紅色（Fireglow）羔羊毛地毯、精製平底玻璃杯、後窗私密遮簾，以及後排信息娛樂系統。

● 全新保時捷911敞篷版

新車繼承了保時捷911經典的外觀設計。前大燈採用LED矩陣式大燈，內部設有經典4顆LED燈泡，配合前機艙蓋經典的下沉式設計。敞篷版車型延續了硬頂版的線條，全自動軟頂集成了傳統車型的後風擋，而頂篷的支撐結構使用了鎂合金。新車採用了軟頂敞篷結構設計，敞篷可在12s內完成開啟或關閉（50km/h）。

新車的內飾延續了硬頂車型的設計，線條幹淨利落的控制面板上配備了嵌入式的儀表盤，設計靈感源自上世紀70年代的911車型。在標誌性的中央轉速錶兩側，無框的顯示屏可為駕駛員提供豐富的信息，同時搭載保時捷通訊管理系統（PCM）的10.9英寸觸摸式顯示屏可實現快速直觀的操作，在其下方配有5個按鍵，可便捷的啟動車輛的重要功能。

動力方面，兩款車型均搭載了3.0T水平對置六缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率331kW（450Ps），峰值扭矩530Nm。傳動部分，匹配8速雙離合變速箱。官方公佈的911 Carrera S Cabriolet 0-100km/h加速時間為3.9s（選裝Sport Chrono組件可提升至3.7s），911 Carrera 4S Cabriolet車型 0-100km/h加速時間則為3.8s（選裝Sport Chrono組件可提升至3.6s）。

● 全新保時捷Cayenne Coupe

作為保時捷旗下首款轎跑SUV車型，保時捷Cayenne Coupe採用了更為動感的外觀設計，先期將推出保時捷Cayenne Coupe和保時捷Cayenne Turbo Coupe兩款車型。新車最大的改變集中在車身側面及車尾處。全新保時捷Cayenne Coupe最引人注目的當屬轎跑SUV式的車身設計——新車車頂線條從後部開始向下延伸，圓滑的弧線勾勒出溜背式的車身造型，與窗框線條共同構成修長的C柱造型。全新保時捷Cayenne Coupe依舊採用了貫穿式的尾燈，結合後保險槓下方的擴散器和雙邊共四出排氣。

全新保時捷Cayenne Coupe的內飾設計與現款保時捷Cayenne基本相同。配置方面，新車全系標配了保時捷主動空氣動力學系統（PAA），車尾部分的擾流板採用了可伸縮式的設計，在車速達到90km/h時會自動打開，與車頂的固定式擾流板相結合，再次突出了保時捷Cayenne Coupe的運動特質。此外，新車還可選裝輕量化運動組件，其中包括中心下沉式的碳纖維車頂、22英寸GT Design輪圈、帶有格子紋的座椅以及採用碳纖維飾板和Alcantara面料的內飾等。

動力方面，保時捷Cayenne Coupe車型將搭載3.0T V6發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，其0-100km/h加速時間為6秒（選裝輕量化運動組件可達5.9秒），極速243km/h；而保時捷Cayenne Turbo Coupe車型搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率550馬力，峰值扭矩770牛·米，其0-100km/h加速僅需3.9秒，極速286km/h。

● 寶馬3系標軸/長軸版

作為國產長軸距版本，全新3系長軸基本沿用了海外版全新3系標準軸距版車型的設計風格，細節方面，其採用了全新的前大燈組造型，內部由L型的日間行車燈勾勒出全新的“天使眼”造型。同時，標誌性的“雙腎”格柵也變得更加寬大，並用一體式亮黑色鍍鉻裝飾。而由於此次官圖車型還配備了M套件，左右兩側寬大的進氣口造型。該車前保險槓下方有一個方形件，通過造型判斷其或為雷達模塊，所以未來該車有望配備自適應巡航等功能。

尺寸方面，全新3系長軸距版的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，整體尺寸相較於現款3系長軸距版得到了全面提升。而相比海外版車型，全新3系長軸距版的軸距有著110mm的大幅度增加。雖然經過了加長，但新車側面比例仍然協調，線條舒展而流暢。相比於現款車型，全新3系長軸距版車型C柱處最新樣式的霍夫邁斯特拐角取消了現款長軸距版專屬的“小尾巴”造型。

全新寶馬3系長軸距版車型基本沿用了海外版車型的主體設計，通過細節還是能夠給我們帶來幾分新鮮感。全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋杆以及帶有M標識的三輻式多功能方向盤。同時，在中控部位，其空調出風口以及實體按鍵控制區相比於現款車型均有所“下沉”，為上方的大尺寸懸浮式中控液晶屏留下更大的空間。

動力方面，目前已經申報的全新寶馬3系長軸距版搭載的是新款B系列2.0T發動機（B48B20B型），其最大功率與現款320i/Li同為184馬力，但尾標已經變為了325Li。傳動方面，與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。

● 寶馬X7

上海車展期間，寶馬大型旗艦SUV——X7正式上市。新車推出xDrive 40i以及xDrive M50i兩種動力的4個車型款供選，整體指導價區間為100.00-162.80萬元，並提供6座和7座可選。新車上市後，將與奔馳GLS級、雷克薩斯LX等豪華品牌大型SUV直接競爭。

新車最早於2018年洛杉磯車展首發，2019年初正式在北美上市銷售，3月銷售2186輛。寶馬首款大型旗艦SUV，劍指奔馳GLS級，內部6/7座椅佈局可選。CLAR模塊化平臺打造，全新設計理念放到X7這個尺寸上“正合適”。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距達到3105mm。

內飾方面，X7同樣開始採用寶馬最新的家族風格，亮點包括12.3英寸全液晶顯示儀表盤、搭載iDrive7.0系統的中控屏幕依舊支持語音、觸摸和手勢多種操控方式，可製冷/加熱的杯架以及水晶質感的擋把。在音響配置上，X7標配10揚聲器音響，但可選裝16揚聲器哈曼卡頓音響系統甚至20揚聲器的B&W音響系統。

寶馬X7將會提供6座和7座兩個版本，座椅佈局分別為2+2+2、2+3+2。其中6座佈局第二排座椅可選裝類似頭等艙的豪華座椅，7座車型的中間座椅可以前後移動14.5cm。值得注意的是，寶馬X7還搭載了三段式天窗，其中第三排上方為獨立式設計，天窗玻璃帶有LED光源，能讓車頂形成15000多個星空圖案。

寶馬X7先期提供xDrive 40i和xDrive M50i車型，分別搭載3.0T渦輪增壓L6發動機和4.4T雙渦輪增壓V8發動機，二者最大功率分別為340馬力和465馬力，峰值扭矩分別為447牛·米和649牛·米。兩款車均匹配8速自動變速箱和四驅系統。

● 北京奔馳AMG A35L

北京奔馳AMG A35L（以下簡稱A35L）基於現款A級打造，車身長/寬/高分別為：4622mm/1796mm/1454mm，軸距2789mm。外觀方面，A35L將沿用海外A35的外觀設計，相比普通的A級，增加了空氣動力學套件，進氣隔柵採用了雙鍍鉻設計，中間是佔比很大的車標，讓它看起來氣勢更足，前保險槓更大的通風孔也是必須有的，搭配兩側的“風刀”，讓車頭造型更具攻擊性。

動力方面，A35L將搭載一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率225千瓦（306馬力），峰值扭矩400牛米，傳動系統與之匹配7擋溼式雙離合變速器。海外車型還應用了4MATIC四驅系統，國產後會不會再進行調整我就不得而知了。

A35L它屬於入門級AMG車型，但作為首款國產的AMG車型，讓它的關注度自然不會低。顏值也非常在線，動力也足以秒殺同級競品，如果價格控制在35萬元以內，想必在與同級的對抗時可以掌握主動權。

● 奔馳全新GLE

外觀方面，新一代GLE採用奔馳最新的設計語言，標誌性的三叉星徽LOGO，前大燈組採用雙“L”型日間行車燈，搭配遠近光分體式全LED大燈的組合。新車還將提供越野套件和運動套件兩種外觀，拍攝車型為運動外觀，格柵為家族傳統的繁星點陣式中網設計。車身尺寸部分，新車的軸距相比老款增加80mm，達到2995mm。

新一代GLE的內飾採用最新家族化設計理念，標配12.3英寸可觸控雙屏液晶屏，觸控流暢並支持智能語音操控。三輻式方向盤集成多種功能按鈕，整車內飾的豪華與科技感表露無遺。環抱式中控臺內嵌與新一代A級相同的最新MBUX系統，包括標配的雙12.3英寸高清顯示屏和分辨率高達720x240像素的全綵平視顯示器。

值得一提的是，新一代GLE可提供E-ACTIVE 48V主動懸架系統，可以單獨控制每個車輪的空氣彈簧和阻尼器，從而進一步減小路面顛簸與側傾，此外該車還將是首款搭載奔馳新一代駕駛輔助系統的車型。

動力方面，350 4MATIC車型搭載2.0T直列四缸汽油發動機，最大功率258馬力；450 4MATIC搭載EQ Boost 3.0T直列六缸發動機，並採用48V微混系統，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米。傳動方面，新車將匹配9G-TRONIC自動變速箱，並搭載全新全時四驅系統 (4MATIC)。

● 國產全新奧迪Q3

新一代奧迪Q3相比老款車型更立體，全新Q系列家族前臉風格張揚，前大燈組採用不規則設計，並在內部融入三條LED光帶，前包圍根據配置不同，標準版造型簡約，S-Line版本則相對運動，並以銀色裝飾條貫穿設計。

新一代奧迪Q3採用了奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設計，中控臺具有不錯的整體感，儀表盤採用10.25寸液晶顯示屏，中控屏幕採用10.1寸觸控液晶顯示屏，內飾科技感得到提升。不過像空調系統和音量控制鍵，新車依然採用物理旋鈕和按鍵風格。

新車基於MQB平臺打造，軸距提升至了2680mm。動力方面，新車將搭載1.4T及2.0T渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機分為高低功率兩個版本，最大功率分別為162kW（220Ps）和137kW（186Ps）。傳動方面，新車預計匹配7速雙離合變速箱。

● 林肯大陸Coach Door特別版車型

該車此前已於2019北美車展亮相，旨在紀念林肯品牌誕生80週年而打造，其最大特點是採用了對開門式設計讓門的開合角度達到90度，從而保證了乘客上下車的便利度。值得一提的是，該車後門可電動開啟。同時，該車還將提供照地迎賓燈。

作為限量版車型，官方還在該車迎賓踏板處加入了專屬標識以及限量編號，從而加強該車的特殊屬性。值得一提的是，現款林肯大陸長寬高分別為5115/1912/1492mm，軸距為2994mm，而此次為了更好的展現出對開門的協調之美，官方將其軸距進一步加長至3146mm。

動力方面，新車將搭載現款車型的3.0T V6發動機，其最大功率為378馬力，峰值扭矩570牛·米，並搭載四驅系統。傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。同時，該車還將提供三種駕駛模式——普通、舒適以及運動供消費者駕駛時進行選擇。

● 全新路虎攬勝極光

全新路虎攬勝極光採用了最新的攬勝家族設計語言，狹長的車燈非常銳利，內部結構也與星脈如出一轍。倒梯形的蜂窩狀進氣格柵，以及兩側裝飾性的進氣口，都讓人印象深刻。新車車身側面變化並不算太大，黑色輪眉的取消讓整體感覺更偏向於城市風格。而雙色車身則依然得到了保留，並提供了更多個性選擇。此外，車門把手也和星脈一樣採用了隱藏式設計，科技感十足，同時也降低了風阻係數。

全新攬勝極光車尾則選用了貫穿式尾燈的設計，兩個尾燈之間通過黑色裝飾條連城一體，此外車尾視覺上也比之前更加扁平，也是在向著星脈靠攏。尺寸方面，新車的長寬高為4371/1904/1649mm，幾乎與現款車型持平。軸距為2681mm，相比現款車型小幅增加了21mm。

全新攬勝極光的內飾極具科技感，雙觸摸屏的設計，多功能方向盤換為觸摸式設計，儀表盤也變為全液晶形式，比之前更酷。娛樂系統支持CarPlay和Android Auto手機互聯功能，在功能擴展方面比之前也有了很大的提升。電子擋把也是標配，不過不是旋鈕形式，而是更趨向於傳統操作形式的擋把樣式。

動力方面，全新路虎攬勝極光作為首次採用全新PTA豪華橫置發動機平臺架構的車型，2.0T發動機依然是全新攬勝極光的主力動力，不過這次加入了48V系統，能夠對能耗有一定幫助。變速箱方面，9擋手自一體變速箱依然是標配。

● 國產沃爾沃XC40

國產沃爾沃XC40正式亮相，新車將在4月16日開幕的上海車展上正式開啟預售。目前在售的沃爾沃XC40為整車進口，官方售價31.59-40.39萬元。外觀方面，國產版XC40延續了沃爾沃家族的設計風格，雷神之錘、維京之斧等經典元素得到了保留，同時新車將提供時尚、豪華、運動3種不同風格的外觀套裝設計，滿足不同消費者的喜好。其中，時尚、運動套裝分別採用白色、黑色車頂，豪華套裝則為與車身同色設計。

XC40的內飾具有典型的北歐氣息，十分簡約。中控臺偏向於駕駛員一側，並搭載一塊9.2英寸的縱置多媒體觸控屏，下方搭配部分常用功能的物理按鍵。XC40全系標配12.3英寸的全液晶儀表盤，沃爾沃引以為傲的安全輔助系統也將覆蓋大部分車型。

動力方面，進口XC40全系搭載2.0T發動機，T4發動機最大功率為140kW，峰值扭矩為300Nm，T5發動機最大功率為187kW，峰值扭矩為350Nm，匹配8速自動變速箱，並配備四驅系統。國產後的XC40除了維持進口版現有的2.0T高、低功率發動機外，還將推出T3動力，進一步拉低XC40的購車門檻。

● 上汽通用凱迪拉克XT6

上汽通用凱迪拉克XT6車型與雪佛蘭Traverse同平臺打造，採用三排6座或三排7座佈局，預計將於今年7月上市銷售。整體參考了凱迪拉克Escala概念車，大燈組造型更加纖細，日間行車燈繼續保持垂直風格，同時全新的網狀格柵進一步凸顯運動感。據瞭解，風尚版與運動版採用的是雙外觀策略，未來將提供兩種不同外觀及內飾風格。

凱迪拉克XT6車身線條較為平直，其中一條腰線從前大燈組一直貫穿至後尾燈組部位。同時，輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果。此外，前輪眉處標有凱迪拉克品牌LOGO。尾部方面，新車採用了T字形尾燈組，配合大尺寸盾形的牌照架區域設計，增強了視覺上的層次感。雙邊共兩出的排氣佈局，提升了其動感氣息。

動力部分，國產XT6搭載可實現閉缸技術的2.0T發動機，最大功率234馬力，峰值扭矩可參考XT4，預計為350牛·米。傳動系統部分，新車預計匹配9速自動變速箱。

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