4月15日，《電動自行車安全技術規範》（以下簡稱“新國標”）正式實施，不符合“新國標”的電動自行車嚴禁銷售。當天上午，南寧市場監管部門對電動車銷售行業進行檢查，多數銷售門店已關門暫停營業。業內人士表示，隨著“新國標”實施，未來幾個月都將是南寧電動車銷售企業的轉型期。
多數商家關門歇業
4月15日上午10時許，在中華路、公園路、北湖路、鐵唐巷等電動車銷售店扎堆的區域，前一天還人頭攢動的店鋪絕大多數已關門暫停營業，有店鋪門上張貼出“全員學習新國標知識”的告示牌。幾家開門營業的店鋪內，擺放著數十輛“超標車”，但商家已標明為“非賣品”，正打算將車運走返回廠家。
南寧市中華路、北湖路、鐵唐巷等電動車銷售店扎堆的區域，絕大多數已關門暫停營業。
“我們已接到通知，不會再銷售‘超標車’。”一家銷售店的負責人說，經過前段時間的促銷，店內的“超標車”只剩下約70輛。由於14日晚一直忙於銷售，還沒來得及下架，清點完成之後將聯繫相關人員運回廠家。此外，店內還有部分已售出的車輛，等待顧客前來取車。
南國早報客戶端記者注意到，一些銷售店門外聚集了多名市民，他們騎著前一天剛買的新車來取購車發票，辦理預約上牌手續。
在“超標車”下架的同時，一些開門營業的銷售店已擺出了符合“新國標”的車型。中華路的一家銷售店內，已上架4款新車型，相對於“超標車”顯得輕便小巧，銷售人員正在安裝座墊。店員表示，這些車型全部符合“新國標”要求，均有CCC認證證書，最高時速25公里，續行里程為35公里。
在“超標車”下架的同時，一些開門營業的銷售店已擺出符合“新國標”的車型。
市場進入轉型期
經過一段時間的促銷，南寧電動自行車市場還剩多少“超標車”未售？15日下午，廣西電動車行業協會理事長朱志賢說，經初步統計，目前僅剩8000餘輛“超標車”。對於這部分車型，協會已要求各個商家嚴格遵守有關規定，禁止銷售。
“前段時間，每個經銷商的‘超標車’庫存都很大，基本沒進符合新國標的車型。”朱志賢說，“新國標”實施後，除了少數幾個品牌已有新車型上市外，多數商家均處於“無車可賣”的狀態。加上一些廠家還在調整技術參數和型號，經銷商也不懂哪些車型適合南寧市場，大家都在調整，估計到月底才會有更多新車型面市。
未來電動自行車市場將走向何方？朱志賢認為，不少市民已在“新國標”實施前突擊購買了大量“超標車”，有的家庭買了幾輛新車備用，導致整個電動自行車市場透支消費的情況突出。另一方面，市民對新車型的接受還有一個較長的過程。因此，接下來市場會出現3個月以上的轉型期，估計會“比較低迷”。
某品牌電動車廣西區域銷售總經理歐陽先生表示，廠家已有10多個符合“新國標”的車型在生產，近期將陸續上市。
部門加強監管
在鐵唐巷的一家電動車銷售店內，執法人員發現，仍有數十輛“超標車”模樣的電動車在售。對此，該店負責人稱，不符合“新國標”的電動自行車已全部清場，這些均是電動摩托車。
“店內要做好提示，明確告知消費者購買的是何種車型。”興寧區市場監管局有關負責人說，根據交警部門的規定，駕駛電動摩托車需要駕照，5月1日起，繞城環道以內的道路也不能通行。因此，商家銷售時要如實告知，切勿誤導消費者。
該負責人稱，從當天檢查的情況來看，多數商家都能遵守新政，監管部門將持續開展為期一週的專項檢查，對違規銷售、虛假宣傳等非法行為進行查處，保證新舊政策平穩過渡。
來源｜南國早報客戶端記者 趙勁松/文 蘇華/圖
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