lhjacket
實事求是的說，十代雅閣仍然有機油增多的報告產生，但比例較小，不如新crv那樣的廣泛。
而且，也沒有任何人敢保證你買的十代雅閣，永遠也不會機油增多。不過，最近，雅閣的銷量還可以，可見，大多的消費者並不是太在意這個問題。當然，這跟它的優惠幅度更大也有關係（跟八代凱美瑞相比）。
我覺得，與其擔心機油增多，不如先了解一下十代雅閣包括混動版都普遍存在的機蓋門，也就是它的行人保護系統容易被觸發，不管是停在路上被狗撞倒，還是開車撞著了一隻雞，都會使得引擎蓋翻起，只能去4s處理，每次一萬二。
如果這個容易被觸發的行人保護系統，你覺得自己以後小心在意，會盡量避免，從而能夠接受的話，那麼，買十代雅閣也可以，畢竟本田對於機油增多的車型，推出了一系列的質量保障措施，雖然會影響日後的二手保值率，但自己開個幾十萬公里，應該沒有什麼大問題，況且現階段也不是每一輛雅閣都會機油增多，有點像概率或者是碰運氣。
紅劍魚
叫你買的人，我就不知道什麼心態，雅閣車到底咋樣，可以搜大飆車看看實際拆車視頻，你就知道本田所謂的買發動機送車實至名歸，現在又爆出發動機機油增多問題，這是設計問題，不是幾率問題，機油增多是早晚的事，兄弟，除非你錢多就想買個好看的車殼子，那就買吧，還猶豫啥，更別說坑爹的行人保護車蓋子彈了，著名的狗撞雅閣，沒錯，雅閣沒動，行人保護太敏感，把車蓋子彈飛了，保險還不賠，維修一萬多。錢多就買唄。個人認為1.5T的發動機不適合B級車，適合十幾萬的A級車，為什麼銷量高，是因為廣汽本田多少年都是加價買車，現在竟然搞優惠，老百姓不知道，覺得二十萬能上B級車很有面子呀，一頓買，市場決定，所以你自己考慮吧，我是不建議買。城市代步十幾萬車就好了。
我就不
買車如果看評論你永遠都是怕的，什麼人都有說這說那，搞得他們買了這車樣，一群人看著網上的評論就像個教授樣說這不行那不行，我18年9月份買的雅閣精英版，就目前來說說雅閣各方面供你和想買雅閣的朋友參考參考:
1.油耗:1.5T雅閣市區在8到9個油左右，有些人說能跑到7個油都是大神，我是做不到。
2.動力:超車隨隨便便，在深踩油門時有1秒可能不到的反應時間動力才會突然竄上來，推背感不會太強，比凱美瑞動力強，如果掛S檔反應會在快點。
3.空間和內飾:空間寬敞不是一點點，畢竟真正的中級車，後備箱足夠滿足日常所需要，我試了下放一個大的儲物箱，一個塑料桶，兩箱礦泉水並排放，還有個嬰兒車，在這些上面還可以放一些東西，內飾嘛我覺得比較適合25到35歲年齡段。過多評價不了，看個人喜歡。
4.最後一些其他看法，機油們在南方存在非常非常少，北方我就不知道了，我所接觸過的雅閣車主都沒有機油們事件，10代雅閣是在機油們事件後召回3個月才出來的，自己想想唄。機蓋容易翹起這個我沒法說，我能買雅閣這車沒考慮過，但一些問題也有，他M的底盤確實低，要買就要注意著點。減震確實達不到我的對20萬車的期望，只能說比10幾萬車好點。雅閣宣傳的降噪音我感覺沒P用，60碼以內還行60以上就是扯蛋。
以上總結就是我買的雅閣精英概括，要買車你不要老看網上，自己去試試看，問問有車才能給你帶來能不能買的意見，我覺得買了就容忍一些毛病，所以我覺得買的值！
莫以人生論人生
渦輪增壓發動機本身隱患就多，不管是什麼品牌。
老葉資料庫
本人在哈爾濱十代雅閣豪華版快買了一年三萬公里左右，絕對沒有機油增多現象了，動力好，性價比不錯，空間超大，很省油，操控性一流，家用買了不後悔。
平凡的世界的人得得得
精英版，夫人開3個月2000公里，沒有機油增多，但機油中汽油味道較大，30KM/H加油門收油門均有輕微聳動，後備箱蓋不好關，鎖車有M24消音效果，其他沒有問題。
Gavin5192
機油增多是毫無疑問的事情。
十代雅閣除了造型比之前歷代年輕一些，整車品質大踏步退步。
試駕時間
貴州省銅仁市車主 1萬7公里，機油增多完全沒發現。只說一點：本田不可能拿雅閣來開玩笑，有問題車廠會控制銷量，而不是擴大銷量
zoulengjie
這玩意就看點子，不是每臺車都機油增多，但確實存在隱患，這還不是重要的，前保險槓防行人碰撞預警才噁心，不小心撞一下都維修費上萬的成本！修理週期還長！現在雖說可以調試，但也有出現儀表臺報警的客戶！
託尼說車
真有意思，看了太多評論說十代雅閣機油增多的人，沒一個是真車主。不可否認機蓋門到確實存在，少數車主不幸被觸發了。
