今年力爭新開10條國際航線 重慶進一步織密“一帶一路”航線
重慶力爭新開10條國際航線 織就空中一帶一路新絲路
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今年重慶力爭新開10條國際航線，其中“一帶一路”沿線國家的航線成為一大亮點。（據重慶日報4月8日消息）
因為，絲綢之路起始於中國，是連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業貿易路線，所以，它是依據運輸方式上的來劃分的，即陸上絲綢之路和海上絲綢之路。所以，“一帶一路”指的就是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，是2015年由中國提出和倡導的，就是為了借用古代絲綢之路的歷史淵源，旨在發展與沿線國家的經濟合作伙伴關係。
“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈，中間廣大腹地存在的國家的經濟發展潛力是非常巨大的。為了實現沿線國家經濟共同發展，文明共享，經過中國的極力推動，目前已經得到許多國家的積極響應，而且也取得了一定的成效，比如西歐班列的開通、國內重點城市與沿線國家開通航班等，促進了沿線國家與中國的合作與交流。
重慶江北國際機場作為國內與世界各地實現通航的重要機場，積極跟進“一帶一路”戰略，自然有著得天獨厚的優勢。截至今年2月，重慶江北國際機場已開通國際航線84條，通航抵達5大洲的27個國家63個城市，其中“一帶一路”沿線國家和地區的航線就有54條，通航17個國家40個城市，幾乎佔到了國際航線的三分之二。
而要加強重慶與沿線國家的深度合作，今年該國際機場計劃將新開10條國際航線，目前，已經開通了重慶至緬甸曼德勒、重慶至仰光的直飛航線。下一步，該機場將在“一帶一路”航線基礎上，拓展三條國際航線。而這三條航線中最重要的一個特點就是被人們形象地稱之為“袋鼠跳”，也就是說，從歐洲出發、經停重慶，然後再飛往大洋洲。
因為“袋鼠跳”航線具有一個重要特點，就是航班起飛落地就像袋鼠一樣一起一跳。因為經停地有重要的航線運行資源，比如經濟資源、旅客資源等，在國際上對這條航線進行爭奪也是相當激烈的，比如新加坡航空就在積極爭取。但面對競爭，重慶也是有底氣的，因為從這裡去這些沿線地區，繞行航路少，可以有效為旅客節省時間，也能節省航線資源。
面對激烈的競爭，重慶江北國際機場憑藉自身的優勢，充分發揮了自己的潛力，最近傳出的消息是，海南航空申請執飛重慶到匈牙利布達佩斯的新航線，擬開航線時間是今年的8月，每週2班，這是一條緊密聯繫“一帶一路的航線。（1071字）
文|清風鳴蟬（四川南充人，作家、新聞人、策劃人。蘇白傳媒本部策劃部 策劃編輯、評論員。）
審讀：蘇白傳媒 副編審 阿凌
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其他：部分圖片供模擬想象，不代表文字特指。
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