2019年4月18日，每两年一届的上海车展就要正式开幕了，作为国内最具含金量的汽车工业展览会，可谓是牵动着不少车迷、厂商、经销商的心。
据悉，2019年上海车展将有20个国家和地区1000余家国内外知名企业参加，参展面积超过36万平方米，共计12个展馆。
那么，如此之多，我们应该怎么看呢？
今天小编就先带大家先了解一下2019年上海车展上即将亮相的十大必看全新车型！
荣威MAX亮相上海车展的消息多少让人有点意外，4月10号之前，关于荣威MAX的消息几乎为0。可见上汽的保密工作做的还是非常到位的。
从曝光出来的图片来看，在外观设计上荣威MAX不仅继承了荣威家族的经典律动设计韵味，又融入了全新的设计理念，官方称之为“强韧”美学。关于荣威MAX的其他信息目前还不是太多，内饰和动力配置都还是未知，不过有一点可以确定的是新车将搭载全新一代斑马系统。轴距2750mm的荣威MAX与荣威RX5并没有差距太多，但从命名上看，又并非荣威RX5的换代产品。
如何实现两车的差异化竞争？荣威MAX还有那些秘密武器呢？我们上海车展一探究竟。
自带流量的蔚来汽车一直都是话题不断。在此之前，蔚来汽车已经发布了蔚来ES8、ES6两款SUV车型，第三款车型再不发布一款轿车就说不过了。而蔚来EP7作为其首款轿车车型，自然受到不少人关注。
关于蔚来EP7 的消息并不是太多，只是从官方获悉：EP7将作为蔚来上海车展阵容里的一款预览版车型出现。如不出意外，EP7将继续延续蔚来ES8/ES6的设计风格，从预告图上看，新车采用了优雅拉风的溜背造型。当然，定位中高端的蔚来汽车首款轿车在性能方面是不用担心的。
那么，EP7究竟长什么样呢？详细参数如何呢？我们4月18号一探究竟。
众所周知，丰田埃尔法在地表MPV界一直都是神一般存在，一般加价几十万提车都很难买到。那么，比丰田埃尔法还要牛气的车有没有呢？
答案是：马上就有了，他就是雷克萨斯LM，是继LS、LC、LX和豪华游艇LY之后，雷克萨斯推出的第五款旗舰产品。
雷克萨斯LM作为雷克萨斯全新产品序列的首款产品，新车将定位于更加豪华的MPV车型，已经获得官方证实将在2019年上海车展全球首发！
根据国外媒体给出的假想图和预告图，LM虽然整体外观延续了高端MPV埃尔法的轮廓，但细节上仍采用了雷克萨斯标志性的家族式设计，纺锤形进气格栅内部采用网状结构设计，而两侧的头灯组由三颗矩阵式灯珠组成，搭配勾型LED日行灯有着强烈的视觉冲击。目前的消息，仅此而已。
那么，该车到底有多么的豪华呢？我们拭目以待！
对于宝马来讲，大型SUV这一领域一直都是其空白，而三大豪华品牌BBA中，也仅有奔驰GLS一款车型孤军奋战。宝马X7的出现将彻底改变这一历史格局。
已经在2018洛杉矶车展正式亮相且海外上市的宝马X7，并没有多少神秘感了。车身尺寸5151/2000/1805mm，轴距为3105mm，搭载4.4L双涡轮增压V8发动机、3.0L涡轮增压直列六缸发动机、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机和3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机。据悉宝马X7将在4月15日上海车展前夕上市，提供四款车型，预计51万起。
那么，上海车展上肯定会友宝马X7的身影，喜欢该车的土豪朋友们，不妨在车展上亲身感受一下宝马最豪华SUV的霸气。
作为国内新能源品牌销量霸主，比亚迪当然不会放过任何一个展示自己实力的机会，更何况是上海车展这么大型的“舞台”。在唐、宋、元之后，这一次比亚迪带来的是一款全新电动跑车—比亚迪汉。
据悉，比亚迪汉车轴距将达到2940mm。预计搭载2.0T发动机与150匹马力电动机组成的插电式混动系统，后驱版预计还会在后桥搭载功率高达476匹马力的电动机。在此基础上，其0-100KM/H加速时间仅为2.9秒。
作为自主品牌，敢推出如此拉风的超跑，难道你不想一探究竟吗？
2018年，凯迪拉克品牌中国市场销量达22.8万辆，同比增长31.4%，成为二线豪华品牌中销量率先突破20万辆的品牌，且实现连续5年保持两位数的增长。但是在中大型SUV领域仍旧是一篇空白，凯迪拉克XT6的到来对准的就是这一领域的标杆宝马X5。
外观设计上就不用多说了，一句话：非常的凯迪拉克！新车轴距2863mm，长宽高分别为5056/1964/1780mm，尺寸上比宝马X5还是又不小优势的。动力配置上，预计国内版的XT6并不会主打3.6L V6自然吸气发动机，而是采用2.0T+9AT的常规组合，当然并不能排除高配车型上采用3.6L发动机。
虽然该车7月份就将在国内正式上市，但不妨趁这次车展的机会率先体验一下。
相比于上汽、北汽，起步的较晚的广汽在新能源领域丝毫不甘落后。特别是进入2019年以来，广汽新能源可谓是动作不断，特别是Aion S的推出，使广汽新能源得地位一下子上了一个台阶。据悉，趁热打铁的广汽新能源将在上海车展推出又一力作—Aion X。
Aion X内部代号A12，为Aion体系下的首款纯电SUV，基于广汽新能源的第二代纯电专属平台GEP打造。新车轴距达到2900mm，NEDC综合续航里程更是达到600km，百公里加速3.9S，而竞争对手也锁定为上汽荣威MARVEL X。
那么，Aion X究竟要靠什么挑战集众多黑科技于一身的荣威MARVEL X呢？我们车展上一探究竟。
保时捷作为第一个在豪华SUV领域吃螃蟹的人， 当然不会放过轿跑型SUV市场。之前不久，有着丰富造车经验的保时捷发布了旗下 首款轿跑SUV车型-保时捷卡宴Coupe， 且该车将于上海车展与消费者正式见面。
新车前脸跟卡宴极其相似，车尾与卡宴保持一致，侧面看设计师塑造出的溜背式的造型恰到好处。新车提供两种动力总成，3.0T V6发动机和4.0T V8双涡轮增压发动机，且均搭配 ZF的8速手自一体变速箱，百公里加时间最快仅为3.9s，极速被电子限速在286 Km/h。
土豪朋友们，有没有心动呢？上海车展上千万不要错过哦。
虽然，这两天网络上到处充斥着西安奔驰女车主维权事件，全国人民掀起了讨伐奔驰的浪潮。但是，这并不妨碍作为豪华车第一品牌奔驰以及即将在上海车展上正式发布的旗下首款新能源车型—奔驰EQC。
奔驰EQC尺寸和现款GLC类似，长宽高分别为4774×1923×1622mm，轴距为2873mm；新车将配备两台最大功率150kW的电机，NEDC续航里程达到450km。另外，奔驰EQC对标竞争对手为特斯拉的Model Y、奥迪e-tron等，预计售价50-60万人民币。
苦苦死守特斯拉的朋友们，不妨多关注一下这款新车!
厂商参加车展一个很重要的目的就是向消费者表达汽车品牌的发展方向，新车的设计理念，因此，概念车的发布一直都是各大车展的重头戏，特别是像上海车展这样的时间点。作为上海滩乃至全国汽车龙头老大的上汽集团当然不会放过一个这么好的机会。
2015年，上汽荣威在广州车展上发布了概念车VISION-R，在此之后的3年里，上汽荣威基于该概念车推出了荣威RX5、荣威i6、荣威i5，荣威RX8、荣威RX3、荣威MAVEL X等一系列车型，经典的律动设计风格，智能化、网联化的设计理念使得上汽荣威成为近几年成长最快的自主品牌。这一次，上汽荣威宣布将带来一款面向全新5G时代的概念车型荣威VISION-i。
荣威Vision-i概念车是由上汽设计全球前瞻团队打造的一款以5G通讯技术变革为设计背景、畅想未来出行场景的概念车。荣威Vision-i中的“i”，代表了intelligence（智能），代表了I（自己），更代表了“爱”（自由与陪伴）。
那么，他有哪些看点呢？
1、5G智能设计观：以东方哲学为出发点，推演5G技术在未来出行场景中的落地形式，推出了意在型外的5G智能设计观。
2、 全球首创SPV车型新品类：将SUV的高通过性与MPV的大空间进行融合，强调车辆的情感化属性，独创了多场景适应能力的全新品类——SPV；
3、全球首款5G主动交互智能概念座舱：包含整舱主动交互系统、荣威情感化智能助理、未来出行场景的灵活载体、丰满的人性表达；
是不是没有看明白呢？
没关系，据上汽官方透漏该概念车将在4月15日2019年汽车创行者大会上正式亮相，并在上海车展1H 1A01荣威站台的C位展出，我们再一睹为快。
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