浙江江西联手打造浙赣新人工运河:以后江西离大海更近了

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浙赣运河

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浙江钱塘江上游衢江航运开发

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京杭大运河繁忙的船只

浙赣两省山相连、路相通,水却不对流,发源于浙赣两省交界玉山的信江,是鄱阳湖水系五大河流之一,全长351公里,经上饶、鹰潭等县市注入鄱阳湖,而位于钱塘江上游的常山江与江西的信江直线相距仅30公里,可以通过开挖人工运河将两江沟通,从而达到钱塘江与鄱阳湖、赣江、长江贯通的目的。

根据交通运输部规划院编写的《浙赣运河规划方案研究》,浙赣运河东起浙江省杭州市七堡,西至江西省信江褚溪河口,经钱塘江、兰江、衢江、常山江,在衢州市常山县上蒋至江西省玉山县段跨越分水岭,经信江过上饶、鹰潭等县市注入鄱阳湖后入赣江进长江。其中,分水岭段连接信江和衢江,按照常山江北线方案,浙赣运河长度为767km。采用通航千吨级船舶的Ⅲ级航道规划。货物构成以水泥熟料、钢材、矿建材料、粮食及其他杂货为主,预测浙赣运河开通后货运量约为2500万吨。

目前:浙江省境内钱塘江内河复兴工程衢江航运开发基本已经完成并通航,希望浙赣运河可以早日打通

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