浙江江西聯手打造浙贛新人工運河:以後江西離大海更近了

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浙贛運河

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浙江錢塘江上游衢江航運開發

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京杭大運河繁忙的船隻

浙贛兩省山相連、路相通,水卻不對流,發源於浙贛兩省交界玉山的信江,是鄱陽湖水系五大河流之一,全長351公里,經上饒、鷹潭等縣市注入鄱陽湖,而位於錢塘江上游的常山江與江西的信江直線相距僅30公里,可以通過開挖人工運河將兩江溝通,從而達到錢塘江與鄱陽湖、贛江、長江貫通的目的。

根據交通運輸部規劃院編寫的《浙贛運河規劃方案研究》,浙贛運河東起浙江省杭州市七堡,西至江西省信江褚溪河口,經錢塘江、蘭江、衢江、常山江,在衢州市常山縣上蔣至江西省玉山縣段跨越分水嶺,經信江過上饒、鷹潭等縣市注入鄱陽湖後入贛江進長江。其中,分水嶺段連接信江和衢江,按照常山江北線方案,浙贛運河長度為767km。採用通航千噸級船舶的Ⅲ級航道規劃。貨物構成以水泥熟料、鋼材、礦建材料、糧食及其他雜貨為主,預測浙贛運河開通後貨運量約為2500萬噸。

目前:浙江省境內錢塘江內河復興工程衢江航運開發基本已經完成並通航,希望浙贛運河可以早日打通

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