甘河涅槃
奔馳“漏油門”事件說起來也算是一個很嚴肅的事情，說明奔馳的質量還是存在問題的，自從女車主坐在奔馳引擎蓋上痛訴自己的不公正遭遇後，網絡熱點迅速引爆，一時間，引發社會對奔馳西安4s店和奔馳公司全民聲討。
吃人嘴短，拿人手短。奔馳是這些媒體人或者一些商業網站的廣告主，是他們的上帝，如果這個時候你敢再“落井下石”，我想以後的廣告費就別拿了，換句話，沒有了他們的廣告，那麼飯碗也就沒有了！
現在活躍於各種網絡媒體，敢於對奔馳進行譴責和聲討的都是些普通民眾，和奔馳本身沒有什麼利益瓜葛，還有一些就是自己也是奔馳的受害者，以前習慣了奔馳的店大欺客，不敢反抗！現在不同了，風口浪尖上的奔馳必定會成為大眾口誅筆伐的對象！
悅遊四方
這利之星也是個傻逼犯了個低級錯誤，在再事情沒有發酵之情處理好，改一陪三就賠，這下到好了自己把自己給玩死了，現在金融服務費你要是承認了，呵呵整個圈子都得震動不亞於9級地震，要是坐實了，後面整個西安奔馳車主不跟你鬧翻才怪。再加上逃稅。全國一百多家奔馳4s算在一起逃稅都多少，想想都要可怕。國家稅務局肯定得那你們開刀以儆效尤。不信拭目以待？至於這個奔馳女車主也是很厲害畢竟人家學歷擺在這背後肯定有高人，為什麼呢？碩士生的圈子能和我們一樣嗎？圈子決定了格局我敢打賭人家圈子百分之90都是大神。更何況那些教授導師 學長學姐等等。。。奔馳啊奔馳。。我只能說服你這勇氣。。。這兩天不少政府車輛 工商車輛進進出出利之星，別問我為啥這清楚我家就在利之星對面小區 中鐵繽紛南郡！
CoCo88514982
據內部人士透露，這次奔馳之所以敢用這種方式公關，就是因為奔馳每年投資那麼多的廣告費都是給了這些主要的大媒體；按照以前慣例奔馳只需要給這些大媒體打一聲招呼：摁下來不要報道就行了。沒想到現在抖音等流行以後，曝光的流程不走他們套路了，所以就被抖出來了。
當然這些汽車自媒體平臺肯定也沒少拿廣告費的，在自身利益和大是大非面前，會有人選擇保全自己和老闆利益，能不跟風就不跟風唄；他們忽略了因為有了粉絲老闆才投廣告費給你。大是大非面前你不考慮我們粉絲的利益誰傻乎乎地做你腦殘粉？
正如人民日報說的：油漏了，別把“良心”也漏了！
船長0523
這是一個好問題。我作為一個汽車自媒體小號，來回答這個問題。
首先我敢說99%的有名氣點的自媒體都是靠汽車廠家和相應的公關公司生存的。這個跟其他領域的自媒體非常不一樣，汽車自媒體生存模式非常單一。
第二，這次奔馳公關顯然做的非常成功，在第一時間通知各大自媒體不要宣傳奔馳的負面新聞，所以這次敢於抨擊奔馳的自媒體都是一些科技領域還有遊戲自媒體來發聲，這其實相當不正正常。
第三，我們是一個經常抨擊奔馳的自媒體，因為什麼？這是因為奔馳對中國消費者相當不尊重，舉個例子，新款奔馳A級三廂車賣出了寶馬3系的價格，更可惡的是除了頂配，全系扭力梁後懸掛。這麼不厚道的奔馳，我們不願意與之沆瀣一氣。
再說這次奔馳漏油事件，有兩點很悲哀，一點是自媒體的集體失聲，不敢對金主說不，不是一個真正媒體應該做到的公平客觀正義。第二，奔馳廠商對消費者的蔑視，事情發酵這麼嚴重，對當事人卻始終保持自己所謂的原則，不敢承認錯誤，不敢承擔責任，非常可悲。
二師兄撩車
大家發現沒？凡事給高端品牌賣貨的導購都感覺自己比來買東西的人還高貴，他們沒想過自己就是個臭服務員，社會底層人？還天天自我感覺良好，老闆們就是抓住這一點，很多人喜歡當漢奸！
奔馳品牌無問題，可惜到了大陸，奔馳被一群同胞代理然後爾虞我詐，都是人的問題，他們就是渣子！
誰說自媒體人集體失聲了？？？奔馳這次事件只能印證一件事，買奔馳的車主都只買貴的不買對的，愛坑無所謂，同胞坑同胞才最有趣味，感覺國人都拿奔馳品牌當高大上的品牌，賣車的人和4S店都敢公然挑戰消費者的認知！
旅行神廚超超
前段時間的吳京的電影被大多數媒體批評的無一是處，到了後來的漫威電影又出來說各種好。現在是國產車有問題就大呼小叫，外國車有問題了就沒人說話了。難道你們這些人的錢都是從老外那裡掏的嗎？這麼替別人辦事，國內的各種好的都不行，沒名聲的就不好嗎？我就是特別反感這種崇洋媚外的人，本人就是開的國內沒有名氣口感不錯的麻辣燙——陳亮世家麻辣燙天津萬達金街，不敢說有多麼好吃，但有百分之二十的人湯都能喝沒了，不足百分之五能剩下菜，就因為新牌子逛街的人進的少，難道吃飯也是要看了牌子才進嗎，味道及菜品不是你用了什麼牌子而是你是不是用真正的好材料在做，別在盲目國外了，一定要堅信自己，堅信民族，堅信文化，說白了說的文化自信就是有足夠的知識分辨好壞，而不是被盲目跟風
陳亮世家天津河東萬達
什麼狗屁汽車大v，汽車自媒體。都是收了廠家廣告費為廠家打廣告的，很多所謂的大v狗屁不通還不如一個汽車維修工，反正你們普通群眾也不懂。誰給錢多，別說指鹿為馬，只要金主爸爸喜歡，指狗為馬都可以。不過我最喜歡看他們之間互相撕逼了，這個時候往往會爆出對方的很多猛料。別說這次的事，以前就有無數次類似事件了，不幫忙出來洗地為奔馳洗白就好了，你還指望他出來砸自己飯碗嗎？
其實還有一點如果這次單純的是質量問題肯定會有無數的所謂大v出來洗地，出來不痛不癢的說幾句的，但這次事件的關鍵是ssss店的態度問題，欺詐銷售，服務費沒有發票偷稅漏稅，這個跟車本身又不是一回事了。這事情律師最有發言權，我已經看到很多律師發表意見了啊
Verth
現在才覺得吉利收購奔馳的母公司戴姆勒是有原因的。或許可以說明，可能奔馳在國外甚至奔馳製造國的銷量有問題。到中國就把當成了豪車，養活了一批又一批的車企。國內一幫慕洋犬，覺得外國的啥都好，奔馳漏油，寶馬燒機油，奪命奧迪，修不好的路虎，這些都是國人眼裡的豪車。但有沒有發現，但凡這些車出個問題，一個個理由多的很，從來不說這些車不好，因為他們即便是有問題，也不會說出口，怕丟面兒。怕在親戚朋友跟前丟人，所以吃個啞巴虧。可以這麼說，哪個車賣的錢多，他們就覺得心裡舒服。但是國產車就不一樣了，一丁點問題都能把一個車企說破產。他們就見不得國產車一點好。尤其噴子無所不用其極。她們不會看到國產車的進步，只是看到缺點。至少大部分國產車在後期維護這塊做得還算過得去。有問題就召回，有問題解決問題。這樣才能挽回車主的心。再罵國產不好，現在路上國產車越來越多。難道這麼多人都是傻子。沒有口碑，那裡來的銷量。所以客觀看待一件事，店大欺客這句話不是沒有道理。奔馳算是做到了。不過放心，這個風波過去，相信奔馳店又是人滿為患。這就是國人。。。
追風月狐858
不管是傳統媒體還是自媒體，只有做不到獨立，就不應該叫媒體，要麼叫宣傳，要麼叫廣告。尤其是自媒體，如果都做成吃人嘴軟，拿人手短，那就和混賬無異了，相當於某些領域的商用小喇叭。同學們，小喇叭開始廣播啦，請及時捂住你們的小耳朵。
不過這次奔馳事件，還是有很多大媒體出手的，所以才迅速在深度和廣度上漫延，開始揭開整個行業的蓋子，讓一切都暴露在陽光下。
希望通過視覺中國、奔馳漏油這樣的事件，不管是什麼媒體，都站在公正的立場上，獨立客觀地揭露事件真相，讓整個社會向著公平、正義、透明、平等的方向發展，少些虛假謊言，少些陰謀黑幕，畢竟人的生命有限，天天糾結這些又累又不划算。
徐德文O戴維科學
當事人或者是說普通大眾都有買豪車名車的心態也就是說面子問題，個人認為車無非就是個代步工具，能防風擋雨日行千里，安全到達目的地就行了，還有一點就是國貨當自強，造出一輛皮實奈開經濟實用的普通大眾買的起的好車，讓他外國人也知道中國也有名車，也就不會出現現在這種拿中國人的尊嚴不當一會事的情況。中國人應該抱團抵制這種不尊重中國人的外國車企和這種4s店，讓他們關門停業，老話說的好江湖上混遲早是要還的，別認為中國人民好說話，支持你美女好樣的。
