明镜亦非台感慨一下
我们家目前用的是奔驰中端车型，上个星期再考虑要不要升级，在这个节骨眼上出了这个事情，确实让我们的心咯噔了一下！说真的，多多少少有点担忧，我也认真了分析了一下整个事件的问题核心，我也来发表一下我自己的看法。
1:时间对品牌的影响肯定是负面的，毕竟这也不是什么光彩的事儿！当然这两天奔驰上了热搜，这家4S店遭到了所谓的人肉搜索，欺瞒消费者的单位不会有好果子吃。
2:奔驰不需要这样的广告，对于企业来说需要的是正能量的宣传而不是这样的糟心事儿。
3:损失肯定会有的！！！看到新闻的时候确实有点担忧和质疑，质疑更多的是4S店售卖的是一手车还是二手车！现在二手车那么多，会不会是4S店以次充好呢？
陌上花开绘本馆
你的提问有2个问题，我就逐一简答。第一，奔驰需要做这种广告？这次奔驰漏油事件，肯定是给奔驰造成了巨大损失。第二，损失有多大？短时间内肯定对其销量产生负面影响，损失些销量对于奔驰这种体量的汽车大厂其实并不是太在意的，最重要的还是品牌伤害，品牌对于企业可是无价的资产。下面，我就简单说说奔驰漏油这些事，供你参考。
首先，奔驰需要这种广告？
奔驰是百年车企，第一辆汽车就是奔驰制造的，奔驰的历史甚至在一定程度上也是汽车的发展史。奔驰虽然拥有深厚的历史底蕴，强大的市场召唤力，但广告还是需要做的，重大活动赞助还是要参与的。毕竟，酒香也怕巷子深。
奔驰是需要广告，但需要的是正面形象的广告。但66万奔驰漏油事件是典型的负面事件，而且奔驰这次也是咎由自取，竟然不在第一时间发表声明，哪怕就是说正在调查也行，稳定下舆情。最终，任由事件不断发酵，媒体不断深入挖掘，网友一致唾骂。等奔驰发现形势不对，反应过来发表声明的时候已经好几天了。要知道，在现在的新媒体时代，处置突发事件是有“黄金4小时”法则的，错过了引导舆论的黄金时间，说白了就是大势已去，后面任由奔驰如何做，群众都已经对其失去信任。
这次事件，对于奔驰来说，奔驰的公关部经理难辞其咎。
其次，奔驰的损失有多大？
现在网上铺天盖地各种买奔驰漏油的梗，对奔驰的影响还是巨大的。
短期内，奔驰销量肯定受到影响，具体的数据就要等4月份的数据出来了。但这些销量对于奔驰来说，也只是少赚些钱而已，不至于伤筋动骨。
真正损失的是其品牌价值。在2018年的汽车品牌价值排行中，奔驰排名第一，品牌价值估值约439.3亿美元，合算人民币是2000多亿。品牌价值是看不见的，但实际却是非常重要的。即使奔驰工厂被烧，一切化为灰烬，但奔驰依然不会从市场中消失，因为只要在消费者的心中有奔驰，它就可以东山再起。
品牌价值，是长期积累的过程，奔驰也是花了非常多的人力、物力、精力在各方面提升自己，不断去积累顾客的好感和信任，才有如今的品牌影响力。品牌最大的好处就是可以获取更多的利益，也就是品牌溢价。简单来说，光奔驰的那个标就值大几万元。
以前做的再好也抵不了一次犯错。如今，一个漏油事件，奔驰过去积累的高品质、优服务的印象轰然倒塌，不仅影响销量，更是给自身品牌泼脏水。
最后，奔驰事件折射的是消费者依然弱势
4S店里“顾客就是上帝”的标语挂的满墙都是，但真正有几个做到的。现实是竭尽所能的把上帝往死里坑，各种陷阱，各种霸王条款，稍不注意就会上当受骗。
此次事件中，4s店步步紧逼，车主因为好说话步步后退，最终忍无可忍。奔驰车主说的“我是一个研究生毕业，受过良好教育的人，但是今天这个事对我这二十几年教育来说是奇耻大辱，我就是因为太讲道理所以变成现在这个样子。”这难道不是我们自身在现实中的遭遇吗？也是这句话引起了广大消费者的共鸣，才能有如此规模的舆论声讨。
最后，希望人与人之间多一点真诚，少一点套路。
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大眼晓车
我认为奔驰没有受到任何损失。
第一，钱还没退
第二，国人都是属鱼的，撂爪就忘
第三，会有人幼稚的认为这个事会在国外传播么
第四，背锅侠时刻准备着
第五，奔驰花点钱雇个明星制造出新的热点，这个事就泯灭在众人的脑海里了。
第六，事不可为，这个4s店就关门大吉以谢天下
第七，原址原班人马原班资本重新起个名字，开业大吉，照样牛逼
第八，其他奔驰4s店也要活着啊，也要挣钱养家糊口啊，他们自然会开动脑筋和主观能动性，主动为奔驰撇清
我就问问今天还有几个人关注视觉中国，同理可证
再说一句，要不是这事都发生半个月了，我都以为这位女士是视觉中国派来的呢
咱们可以预测一下未来，明后天热点转换，比如出现个什么明星劈腿/结婚/家暴/吸毒等等等等，然后～～就没然后了，再过个若干天蹦出来个没人关注的后续。
衷心希望我预测有误
再补充一点，事情不管怎样发展，该买的照样买，买不起的照样不是奔驰的目标客户群体
4.13晚十一点多，我已经看到背锅侠出现
最后补充一点，资本的力量咱们都一无所知
chinadk0748
不用客观的去分析，对于奔驰来说，算不上打广告，也谈不上损失，最终的结果就是没影响，该买奔驰的还是会买，过不了多久，这件事就会被国人淡忘了，没办法，以奔驰对国人的影响力，一次维权就能带来损失？这是不大可能的事情！
首先，BBA作为一线豪华品牌，任何一款产品都无需打广告，在人们的心中，豪车、尊贵优雅已经成为烙印，确切的说，有钱之后买台BBA开，是多数人的想法，奔驰宝马这种，去4S店感受一下就知道了，基本上都是人直接冲着车去的，而且多数准车主都是做足了功课，看好了配置，能清楚的说出自己想要的那一款，奔驰根本不用做广告，想买奔驰的已经自行了解过了！
其次，维权事件还少吗？“机油门”、“断轴门”、“油耗造假门”、“钢铁造假门”等等，近几年曝光的各种丑闻就不少吧，而且还都是一些普通合资品牌，最后的结果呢，看见哪个因为丑闻曝光受到损失了吗？还不是该买的买，该卖的卖，基本上用不了多久，丑闻也就息事宁人了，何况奔驰这样的豪华品牌，又是小概率事件，很快就会被人遗忘！
就事论事，任何产品都有故障的几率，毕竟它是机械，但是关于出问题之后的处理方式，西安利之星奔驰4S店，甚至说梅赛德斯奔驰中国，都让人愤怒，是一个缺乏诚信的商家，是一群缺乏良知的销售，是一个将糊弄客户作为流程的4S店，但是我们更该反思的是，今天这种店大欺客的行为，是谁惯出来的，是谁给这些外国品牌的底气？假如这次是个自主品牌，结果会如何？
Ease清风
两个问题：第一，奔驰需要这样的广告吗？负面的？！百年老店了，谁希望有这样的不光彩历史？就算现在网红年代也不至于拿这样恶心自己的方法广告自己吧？平白无辜的给宝马和奥迪做了广告而已吧。第二，至于损失，最小的损失是西安的这家店应该是干不下去了，这是最小！！！处理结果出来，要是老百姓认可，品牌价值还在，奔驰损失也是一家店，一大堆公关的钱，车还是有销路…要是处理不好，结果公众不满意，那这位西安的W女士可能自己自己要付车贷，然后奔驰要付比这个价格高几百、几千、甚至万倍的代价来挽回形象，更重要的是以后出车、保养、维修等等谨小慎微的恐慌和民众对奔驰品牌的不信任造成的无形的损失，建立一个品牌容易，不多…一百多年，倒掉一个品牌不多，你只要一个西安利之星…
石头1967954
其实也没什么大不了的，买不起的还是买不起，作为一个吃瓜群众乖乖的关注事态发展～甚至，甚至是有些幸灾乐祸的看奔驰的处理方式～
至于正好想买中高档的汽车的同志，那影响就不是一般的大了～
别跟我说奔驰多牛逼，别跟我谈奔驰都帅气，我他喵的几十万上百万买辆换发动机的，我就是不要～
还让我几十万上百万的买气受，我也不要～
还让我几十万上百万的花费时间去当孙子？我更不要了？
以前还在考虑奔驰和宝马，现在都不用考虑了～
奔驰真是趁着这次机会，扬帆起航啊～因为以往出问题都没有得到报道和扩张，而这次是机缘巧合的火了，当地的媒体不得不介入～
但是作为其他地区的买家呢？他们可不敢确认自己有进入热搜的权利，所以，索性自己就不买奔驰了～
其他车，也不差～
所以，本来还梦里买奔驰的我，也换品牌了
小新忆童年
品牌的信任大受打击，过去人们觉得奔驰就是一种品质，服务各方面都是标杆，现在都明白是什么货色了，这4s其实就是这种事见多了，拖一拖耗一耗，大不了打官司，反正有三包的空子可以钻，却没想到发酵成网络新闻，火了，奔驰的公关也是二货，拖了好几天才说发生不开心的事，不开心的多了去了，就获悉这一件么，品控做不好就别提高端，谁的钱都不是大风刮来的，以前我刚提车碰到后窗玻璃升降失灵，维修说里面的什么胶没粘好再给粘粘，我心里就觉得膈应，新车这样谁心里舒服，问题是找经理，说不在，躲在经理室，后来直接去经理室把人叫出来，然后就说得问厂家，正准备理论，他们售后一个小伙子把他们经理拉到一边说了两句，然后过来说，如果换车，需要流程也耽误您时间，这样，您的车门咱不粘，直接从新车上拆个新门给您换上，这样不用换车，速度还快，这纯粹小概率事件，您看能接受么，我觉得这样心里还舒服点，就同意了，至于我那个升降有问题的车门，估计他们回头装一下又给新车装上了。所以处理这些事还是看他们态度，把事情搞成这样，纯粹是自己作的
蘑菇啊啊
66万奔驰提车还没开出4S店，发动机出现漏油，因4S店协商处理未果，女买主在4S店坐奔驰车发动机盖上与4S店理论。
自媒体强大的传播速度，又一次震撼了众人，此事图文、视频在网络的疯狂传播，并且奔驰两天的沉默，使这个知名品牌车企的形象，在人们心目中的印象一落千丈，无疑对奔驰品牌造成巨大的负面影响，梅赛德斯奔驰如果在此事上做不好公关，今后必将影响奔驰车的销量。
汉海卧龙
我利之星怕跟你打官司 笑话！
00000浩浩00000
中国人民站起来了吗？
