探歌的外觀我覺得要分兩個維度來解讀，對整個大眾家族來說，探歌這個造型無疑是非常時尚的，雙色車身也是大眾車裡比較少見的。整車給人一種跨界兩廂車的感覺，算得上是整個家族裡最年輕也是最有個性的一款SUV。有點像起亞的奕跑!
相信價格也是大家所最關注的點。而一汽大眾T-ROC探歌也是一共上市了1.2T、1.4T高低功率三種動力版本的8款車型，新車售價區間13.98-20.98萬元國產T-ROC探歌基本保留了海外版車型的外觀設計，其採用T字形家族前臉造型，前大燈上方帶有L型鍍鉻飾條裝飾，配合兩側的環狀LED日行燈/轉向燈，看上去很有個性。與此同時，雙色車身和彩色輪圈的應用也預示著該車主要瞄準年輕消費群體。
尾部方面，新車採用了許多凸起的線條進行勾勒，使整個尾部造型層次感更加分明，搭配左右兩側稜角分明的尾燈組，視覺效果突出。尺寸方面，國產T-ROC探歌的長寬高分別為4318/1819/1582mm，軸距為2680mm，相比海外版車型其在車身長度、高度以及軸距分別增加了84mm、9mm以及77mm。
探歌在內飾方面依然很"大眾"，設計上沿用家族式扁平化風格，材料以硬塑料為主，搭載略微傾向駕駛座佈置的中控臺。不過大面積使用與車身顏色相同的裝飾板，與外觀相互呼應，應該可以挽回了不少失分。類似元素在馬自達MX-5上也曾出現過，被證明是很成功的設計。三幅式多功能平底方向盤，整體造型算不上運動，不過可以四向調節，而且尺寸也比較合適。10.3英寸的數字液晶儀表盤，8.0英寸的多媒體觸控屏，分辨率都很高，操作起來也很流暢順手，為整個內飾增加了不少的科技感。不過需要吐槽的是，探歌的語音系統比較雞肋，不能識別自然語言，而且識別速度和準確度一般，希望接下來能儘快改進一下。
動力系統方面，國產版本提供1.2T和1.4T兩款發動機，1.4T有高低功率。大眾旗下這款1.4T發動機的動力其實還是不錯的，但探歌除了四驅車型外，匹配的都是7速乾式DSG變速箱，而四驅車型則匹配了溼式的DSG。但大眾這款1.4T發動機也有個劣勢，就是要加95號汽油，無疑增加了用車成本。當然這樣的動力組合對於家用來說絕對夠用了。以上為小小碩CL個人意見，不喜勿噴!
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