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全新的大眾T-Roc R是T-Roc家族的一顆新星，它擁有著近乎分裂的性格，動力方面搭載了緊湊型大眾R發動機，221 kW/300 PS的動力輸出使其性能上強大的像一輛真正的跑車，百公里加速僅需4.8秒。然而外觀上，這輛車卻十分低調，依舊保持了扮豬吃虎的調性，休閒的像一款多功能的CUV。
大眾T-Roc R 動力上的優異表現得益於最新的2.0TSI技術以及4MOTION四輪驅動的加持，7速DSG變速箱在微調後也完美適配了這套動力總成，同時發動機直噴和渦輪增壓讓其即使在低速下依然能爆發出400牛·米的數據，並且由於充足的速度範圍，大眾T-Roc R幾乎在任何情況下都可保持這樣的理想性能。值得注意的是，這款車型搭載了彈射功能，並且可以手動關閉電子穩定控制（ESC），這無疑讓大眾T-Roc R的駕駛樂趣大幅提升。當然，高性能的制動系統也不可或缺，駕駛員在感受車輛極限的情況下依然能有效減速。另外，4MOTION的驅動模式可以在毫釐之間判斷車輪滑動情況並分配前後輪功率以確保隨時保持最好的牽引力，這一模式在不利天氣條件下以及具有挑戰性的地形中十分實用。
外觀方面，新車依舊保持了大眾R家族設計語言，黑色的進氣口和帶有R標識的黑色散熱器格柵表明了自己的性能身份。LED大燈保證了道路的完美照明和車輛的模範可視性，日間行車燈被垂直整合到前保險槓上，這是大眾T-Roc R的專屬設計。尾燈群依然採用深紅色的釉面，保持著傳統的R風格。排氣採用雙邊四處的佈局運動感十足，並且可以選裝由專家Akrapovi製造的鈦排氣系統，這套排氣系統的最大特點就是獨特的聲浪以及排氣管設計，相較於原廠排氣減重了7公斤。
內飾方面，帶有R標識的運動方向盤採用平底設計，整體握感十分厚實，後部配有兩個手動換檔撥片。得益於這些定位方便的撥片，駕駛員可以用閃電般的速度連接雙離合器變速箱的七個齒輪。同時，該車的齒輪傳動比得到了優化，可以更加清晰、直接的輸送路面信息，為駕駛者提供良好的駕駛感受。另外，這一優化可謂是運動與舒適的完美結合，不僅提高了彎道的駕駛動力，也方便了如停車等日常操作。運動方向盤的智能連接和先進的駕駛輔助系統在這款車型上得到了全面應用，8英寸的TFT觸摸屏可以在幾秒內完成與智能手機的配對，通過App-Connect可將Android和iOS上的應用程序顯示在該屏幕上並進行操作。這也適用於電話本條目、播放列表和日曆條目等元素。當車內WIFI與平板電腦和ipad連接時，操作者還可以調整座艙的顏色。除此以外，移動電話接口支持選配，可實現無觸點高壓電池充電。
像所有的T-Roc車型一樣，R版配備了尖端的駕駛員輔助系統。這些系統包括標準的駕駛員警報系統和自動緊急呼叫服務，以及山坡啟動助手和山坡下降控制。駕駛員輔助系統包囊括瞭如ACC stop & go自適應巡航控制，交通堵塞輔助，後交通警報，車道輔助車道保持系統，盲點監控和前輔助自動緊急制動。這一系列功能都成為了大眾T-Roc R的安全保障。
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