10萬內的純電動車,到底夠不夠用,有什麼好的推薦?

酷車世界


預計購入第二或第三臺車,10萬以內電動汽車夠用也值得選擇;如是首臺車且沒有牌照限制,建議第一臺選擇燃油車。

10萬級電動汽車真實續航里程還沒有突破400公里,長途通勤平均5~6個服務區就要充一次電,充電時間平均在30min/80%,滿電需要1小時左右。用電行駛費用的節省顯而易見、但通行效率的下降以及路線限定在高速公路也是事實,能接受時間限制以及有一定路線規劃能力才適合作為首臺車選擇。

如需頻繁在高速公路以外的路段用車充電是無法解決的,目前快充樁只有高速公路才有普及,在其他路段使用慢充的話平均10個小時能充滿。有這種用車需求的話已經不是便利性的問題,而是沒法用。


電動汽車目前只適合作為城市短途代步車使用,扮演的角色只是替代電瓶車;能安裝充電樁的話實際用車費用只是每公里幾分錢,所以需要這樣一臺車才有必要選擇電動汽車,10萬以下推薦兩臺特別不同的車。

個性類代步車推薦長城歐拉IQ智聯型,補貼後指導價9.98萬,車身尺寸4445*1735*1567、軸距2615mm,懸架為前麥弗遜、後扭力梁式結構。車型定位為三廂轎車但實際為跨界SUV,神似是BMWX6的迷你版,顏值是個亮點。

電池組容量47kwh、工況法測試續航401公里,動力為前置永磁同步電機,最大功率120kw、扭矩280N·m,動力表現中規中矩。電池組質保時間為8年或15萬公里,沒有超長質保後期用車一定要學會控制公里數和容量衰減的比例,質保期內需要更換一組電池才能控制保值率,能不能換就要看實際用車情況了。

配置方面有全車氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定系統、LED大燈、倒車影像等基礎配置,舒適配置沒有天窗、使用皮織座椅,手動空調比較遺憾。歐拉IQ的特點是設計另類比較有個性,在二線陣營裡屬於首先。


省心短續航版推薦比亞迪元ev-2018款創酷型,指導價9.99萬;車身尺寸4360*1785*1690、軸距2535mm,懸架為前麥弗遜、後扭力梁,車型屬於標準小型SUV,推薦老款的原因是價格略低一些、配置合理。

電池組容量43.2kwh、工況法測試續航305km,電機同樣為前置功率160kw、扭矩310N·m,動力參數雖然有一定領先不過電控系統比較保守,加速成績比歐拉遜色一些不過這種設計能比較真實的控制續航。電池組質保時間與歐拉相同,但儲能電芯提供了終身質保,後期換電的成本只有工時會相當低。

安全配置有前排四枚氣囊和胎壓監測、ESP以及盲區可視等功能,舒適配置有全景天窗、皮革座椅和自動空調,只是老款鹵素大燈比較遺憾,不過多出遠程控制和自動駕駛等功能還是不錯的。


能達到電動汽車用車標準的話可以選擇這兩臺車,是選擇個性還是選擇省心自己斟酌吧。個人建議、僅供參考。



天和Auto


十萬左右的純電動車

考慮到車的大小和續航里程,比較推薦歐拉iQ,這款車型的工況續航里程在401KM,實際從車主瞭解到。市區路況下能開370-380KM 在南方地區,沒有特別寒冷的天氣!

不過這款車的後備箱容量不是特別大,而且沒有備胎!低配沒有自動大燈和自動雨刮!人機交互系統屬於普通!低配沒有語音識別功能


E車生活工作室


有一萬左右的電動汽車嗎😀😀😀😀😀


雪梅160973909


最好不好買電動車,這是一個深坑。十萬塊買汽車已經蠻不錯了,有模樣又省油配置也不錯幹嘛去買電動車.快覺悟—-


Fz雲


十萬為什麼不買個燒油的?


熊貓機車


加錢上卡羅拉雙擎吧,純電動車尤其是十萬元級別的不敢碰。


超體神探


電動車充電是個問題,如果沒有自己停車位安裝充電樁每天的充電會給你帶來不少煩惱,如果你能接受這些生活小細節問題不大,但是電動汽車保值率比較差,就比如手機一樣。


夏日檸檬茶少年


在本市內充電方便還是可以的,現在大城市都有充電樁了,畢竟電動車也是未來發展的趨勢


芝麻開花13806333723


在電池技術有質的飛躍以前電動車不會夠用,除非你選擇把自己蜷縮在都市裡,除非你做好了遠行選擇租賃的方式。


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