20萬出頭還在買雅閣、邁騰?這些車更氣派!

20多萬可以買什麼轎車?多數人的選擇基本就是邁騰這樣的主流合資中型車,或者類似ATS-L這種優惠幅度較大的二線豪華品牌車型。根據尺寸劃分,這類車總歸是中型車的範疇。現如今我們能以同樣的價錢買到更大尺寸的車型,它們的車長普遍超過5米,看起來要氣派很多。


20萬出頭還在買雅閣、邁騰?這些車更氣派!


1.別克君越

官方指導價:23.98-28.98萬元


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中期改款君越在前幾日才正式上市,從最基本的尺寸入手,其長超過5米,軸距超過2米9,這顯然要比主流的中級車大很多。全新君越革新的地方不少,比如外形線條更突出,同時搭載最新升級的別克eConnect 2.0互聯技術。內飾此次變動不大,但君越的內飾豪華感一直屬於這個級別的標杆產品。


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新款君越目前只有2.0T+9AT的組合。最值得一提的是,這臺2.0T發動機是通用最新產品,帶有閉缸技術,像凱迪拉克XT4、邁銳寶XL都裝配了同款“機頭”。細心的朋友不難發現,新款君越的2.0T車型起步價格要比老款低不少,根據別克以往的調性,不用很久新款君越也會有不小優惠,猜測20萬出頭拿下問題不大。

2.福特金牛座

官方指導價:23.48-29.98萬元


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金牛座是福特在國內生產的“旗艦轎車”,定位高於蒙迪歐。其車長近乎等於5米,軸距更是達到2949mm,外形給人一種商務沉穩的中大型車的既視感。只是福特近2年品牌滑坡厲害,加之金牛座較高的定位,該車在銷量上一直處於“失意”的狀態。


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金牛座目前有1.5T+6AT、2.0T(不同功率)+6AT的動力總成,配置也是它的強項,內飾豪華感不足或成其最大短板。目前,金牛座後期有著3萬+的優惠力度,入門車型價格也就是20萬左右,結合終端售價來說,金牛座的性價比相當高了。

3.豐田皇冠

官方指導價:25.08-37.48萬元


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皇冠一直是這個級別的代表產品,在父母輩之時就已經風靡國內,一度成為“豪車”的代表。車長5020mm,軸距2925mm。對於多數人而言,它的裡外設計有些過於成熟或者說老態,因而一直不入年輕人的法眼。


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拋開設計元素不談,它的硬件表現確實亮眼。首先它是文中唯一的後驅車型,搭載2.0T+8AT的動力總成;並且前懸為少見的前雙叉臂結構,三大件捨得下本。目前皇冠也有接近3萬的優惠幅度,試問20萬出頭還能買到如此尺寸、如此強勢硬件的車型嗎?

4.豐田亞洲龍

官方指導價:20.88-28.98萬元


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亞洲龍是一位新晉選手,其長4975mm,軸距2870mm,總體尺寸不如上文幾位選手,但比起一般主流中型車還是要大一些。亞洲龍是這個級別熱度最高的一款車型,它定位高於自家凱美瑞,頭頂“豐田”光環,起步價格僅為20.88萬元,可謂誠意十足。


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更顯特別的是,在同級都是渦輪增壓發動機的今天,亞洲龍帶來2.5L+8AT、2.5L(混動)+E-CVT兩種少見的動力總成,也就是和熱銷的雷克薩斯ES共享動力系統,這兩套動力總成都非常吸引人。尤其是2.5L混動版本,在保證動力的同時又能帶來超低油耗,縱觀同級,有混動可選的競品非常少見。


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