作为日系豪华品牌，雷克萨斯在豪华性以及可靠性上面一向颇为人所津津乐道，即便一直以来它都是以进口的方式销售，但是在国内市场它已跻身到二线位置，在很多人心中它的档次并不亚于BBA，竞争力十足。近些年，随着整体车市都在向着更加年轻化的方向发展，雷克萨斯的设计开始变得越来越激进，这款雷克萨斯IS亦是如此。
外观上，雷克萨斯IS延续了家族式设计风格，前脸为纺锤式的蜂窝状进气格栅，尺寸巨大，看起来极为霸气。两侧大灯设计细窄精致，下面为对勾设计，底部两侧的导流曹设计也相当夸张，看起来运动感十足。另外，引擎盖上面的线条与从前格栅延伸出去，看上去非常协调，同时不失力量感。
车身侧面，腰线一直延伸到车尾，看起来十分简洁，在后轮胎前方位置有一定的凸起，流线感很强，另外轮毂的设计也精致独特。而车尾方面，上翘的小鸭尾运动感强烈，尾灯造型棱角分明，内部为较为立体的L型设计，科技感很强。底部为镀铬双边排气管，凸显十足动力。就外观而言，IS应该在同级别里面排得上数一数二的吧，比起3系等要漂亮帅气。
内饰设计上，科技感和豪华感都得到了体现，黑+暗红的颜色营造了良好的优雅感，中控台的设计立体感非常好，内部采取了大面积软质材料包裹，手感舒适，中控台上的石英表也是设计的一个小心思，十分精致，也凸显了档次。
配置上面，十气囊、ESP、胎压监测、前后雷达、发动机启停、天窗、中控屏、多功能方向盘、方向换挡、LED大灯、自动空调等都为标配。车道偏离预警、主动刹车等在高配上面也有出现。而车身尺寸上，IS长宽高分别为4680x1810x1430毫米，轴距2800毫米，作为一款中级车来说，它的空间并不算大，远不及A4､3系与C级等车型，这算是它的一项短板吧。
动力方面，IS搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩350牛米，匹配8AT变速器，零百加速时间仅需7S，动力性能很是强劲。目前雷克萨斯IS售价在29.8-41.3万元，价格与BBA相当，进口的身份算是它的一个优势吧。不过购买中级车的客户基本都比较在意空间，这一点雷克萨斯IS显然没有什么优势，不过如果是爱个性的年轻人，确实还是值得一看，即个性，又有逼格，品质可靠，不会像BBA那样烂大街。
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