中國船級社
中國船級社孫峰副總裁拜訪中國駐希臘大使館
希臘當地時間4月8日，中國船級社（CCS）孫峰副總裁一行拜訪了中國駐希臘大使館，與駐希臘大使館章啟月大使等就CCS在希臘當地發展和進一步推進中國航運業與希臘當地航運的融合發展等進行了友好會談。
中國船級社亮相新加坡亞洲國際海事展覽會
4月9日，2019年新加坡亞洲國際海事展覽會（Sea Asia 2019）在新加坡濱海灣金沙展覽中心隆重開幕。中國船級社（CCS）範強副總裁率團參加此次展會並出席開幕式。
歐盟與行業組織
英機構：“脫歐”或令海事部門影響最大
英國諮詢機構經濟與商業研究中心近日表示，如果英國退出歐盟單一市場和關稅同盟，海事部門可能受影響最大。該機構表示，海事部門包括港口、航運等，雖然僅佔英國國內生產總值的0.6%，佔商品和服務出口的2.3%。但是，這些數字並未反映出該行業對英國經濟的最大貢獻。（改編自新華財經）
航運
ONE首席執行官：全球變暖導致班輪準班率下降
在新加坡舉行的第七屆新加坡海事展上，日本海洋網聯船務（ONE）首席執行官傑里米•尼克松（Jeremy Nixon）表示，日益嚴重的天氣狀況正在加劇全球港口和船舶的延誤情況，尤其是亞洲地區，颱風次數和危害程度都在增加。惡劣天氣是船東無法左右的，過去一年裡亞洲出現了17次颱風，高於上一年的12次，不巧的是這些“天氣”都發生在船公司的主要航線上，以及部分基本港。（改編自航運界）
造船
外高橋造船首艘國產郵輪實船CABIN MOCKUP啟動
4月9日，外高橋造船召開首艘國產大型郵輪工程實船CABIN MOCKUP啟動會。此次大型郵輪工程實船CABIN MOCKUP實施意義重大，作為合同要求製作的艙室樣板艙，是全船近3000間艙室的工藝及效果驗收基準，在建成後需長期存放；作為實船工作推進的契機，有利於在設計、採購、分包商對接、倉儲、現場施工等各方面加速郵輪建造準備工作的進程，為未來分包商、供應商管理提供輸入條件，為下一步建造及採購策略的落地做好鋪墊。（改編自國際船舶網）
振華重工建造世界最大自升式碎石整平船下水
4月9日，振華重工為中交一航局研製建造的自昇平臺式碎石整平船“一航津平2”在南通舉行下水儀式， “一航津平2”由上海船舶研究設計院研發設計，是世界最大最先進的自升式碎石鋪設整平船。作為超級工程深中通道的核心裝備，該船的設計、建造均實現了國產化，因其鋪設作業的高效率和自動化，被形象的稱為深水碎石鋪設的“3D打印機”。（改編自國際船舶網）
中國船企一季度接單量穩坐全球第一
進入2019年以來，全球新船訂單量大幅減少，但中國船企接單量持續領先，第一季度新船訂單量重新位居世界第一，韓國退居第二。克拉克森最新數據顯示中國船企接獲35艘新船訂單，共計258萬CGT，佔全球市場份額的45%左右。緊隨其後的是韓國船企，接單量為35艘、162萬CGT，相當於全球市場份額的約28%。（改編自國際船舶網）
綜合
船海領域首個“國際聯合實驗室”落戶哈工程
教育部日前下發通知，哈爾濱工程大學船舶與海洋工程技術國際合作聯合實驗室等7個國際合作聯合實驗室獲批立項建設。這是國內船海領域首個“國際聯合實驗室”。（改編自哈爾濱新聞網）
馬來西亞擬建世界最大船運中心
日前，馬來西亞嘉必達私人有限公司與香港和記港口集團在馬來西亞布城簽署意向合作協議，將共同投資1.8億美元在柔佛州丹絨柏樂巴斯港口水域建造世界最大的船對船船運中心，以使油輪不必靠港就能船對船接駁石油產品和液化天然氣，從而提高船運效率並降低運營成本。（改編自經濟日報）
油商搶佔低硫油市場份額
目前，2020年的腳步聲越來越近，國際大型油商紛紛宣佈開始提供合規低硫燃油，搶佔市場份額。英國石油公司（BP）宣佈將在燃料加註中心供應0.5%低硫油。BP同時公佈燃料供應圖，顯示全球範圍內將提供超低硫油、船用輕柴油及重燃油的地點。世界頂級油商埃克森美孚宣佈從3月開始在全球範圍內提供合規低硫油，並將於三季度發佈具體的產品和供應點。中國石化燃料油銷售有限公司作為中國石化從事船舶加油業務的專業化企業，已經開始緊鑼密鼓地籌備船用輕質燃料油的生產，並已獲得成效，不日將面向市場全面銷售，主要為從事沿海、長江和內河運輸的船東提供低硫油。（改編自航運交易公報）
End
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