解讀“福特中國2.0”時代

這一回福特能拯救中國市場嗎?過去兩年福特在中國市場的下滑實在太快了,痛定思痛,福特中國終於要反擊了,而我相信這麼一間百年不倒的企業,福特是韌性十足的。

3年30款,王炸是林肯 | 解讀“福特中國2.0”時代

“更福特、更中國”,是今次反擊的口號與承諾,也正式開啟了福特在中國市場2.0時代的到來。如果要簡單地概括什麼是福特中國2.0時代,用福特集團副總裁、福特中國總裁兼CEO陳安寧的說法便是,“五個計劃、四個中心”,即“產品330計劃、智能科技計劃、中國創新計劃、戰略伙伴計劃、福特中國人才計劃”,以及重點打造“創新中心、設計中心、產品中心和新能源車中心”。

一切源於產品

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產品是最直觀的,消費者最初對福特的印象都來自產品究竟如何。如今福特中國計劃在未來三年內,在中國市場推出超過30款新車型,產品涵蓋福特和林肯兩大品牌,其中超過10款為新能源車型,力度是前所未有。計劃發佈的同時,福特中國首次發佈了定位於福特翼虎之上的全新都會潮流SUV福特Escape。陳安寧總裁打趣的說,“還沒有中文名呀,希望各位幫忙取名”。而我心裡卻在想,這會是福特中國的又一次Narrow Escape嗎?

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福特汽車公司全球設計副總裁Moray Callum現場向我們解釋:“通過對中國消費者審美需求的充分研究,我們發現中國消費者更青睞‘蓄勢待發的動感’的設計——例如一顆凝聚穿石之力的水珠,或一張引而未發的弓弦,形態未必張揚,卻蘊含磅礴動勢”。的確,中國市場獨有的Titanium版本前臉設計,六邊形的格柵、“星穹”式中網、前蓋兩端的前大燈,與前格柵上沿通過鍍鉻線條和諧交融,流暢地傳遞出橫向的視覺張力。更長的軸距和更大的車身尺寸,與精緻的造型細節設計,讓全新福特Escape Titanium車型整體造型更加滿足中國消費者對大氣設計的喜好。

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但是,設計不是一切,造型的喜愛因人而異、因時而異。我相信未來這個智能時代,“智能科技計劃”能否真正落實在它的產品上才是關鍵。之前,我們在長安福特Focus上已經看到它的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統、自動泊車系統。今次福特中國又正式發佈基於中國和國際領先智能技術的全新智行信息娛樂系統SYNC+,並承諾2021年在中國量產首款搭載蜂窩車聯網C-V2X技術的車型,同時加速車輛聯網和Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統在更多車型上的應用。

產品背後是創新

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“更福特、更中國”的承諾,在“福特中國2.0”轉型過程中,未來在華推出的產品有很大比例是為中國市場量身打造的。為此,福特汽車推出“中國創新計劃”,將加大對本土創新和產品開發的投入,讓更瞭解本土市場的中國團隊承擔更多的產品和技術開發工作。

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福特汽車計劃將在中國成立全新的中國創新中心和中國設計中心。創新中心將以中國消費者的出行與生活需求為中心,開展最先進的出行與科技創新,加快實現福特“智能汽車服務智能世界”的願景。設計中心將主要負責未來針對中國市場的產品設計和智能體驗設計,通過整合本土人才和全球資源,根據中國消費者的審美和使用偏好, 深度融合福特產品設計DNA與中國的設計美學,推出更多能夠為中國消費者所喜歡的產品。目前位於南京的工程研發中心和測試中心,也將轉型成為以中國市場和中國消費者需求為核心的產品開發中心。

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同時,福特汽車也將結合合資企業的產品開發能力,來共同參與本土產品的開發工作,其中長安福特的產品團隊將負責未來新一代福特福睿斯等車型的設計與開發;而福特汽車和江鈴汽車也將在福特領界SUV的聯合開發的經驗基礎上,開發全新福特領界純電動車型,這也將是福特在華推出的首款純電動車型,並預計今年內推出市場。

林肯國產是“王炸”

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“王炸”,這是陳安寧總裁的說法,當然我也非常贊同林肯汽車是福特中國的一張王牌。現場林肯大陸Continental 80週年紀念版開啟了中國首秀,以林肯大陸上世紀60年代的標誌性中央對開門設計重新演繹經典,跨越時空向傳奇致敬,這或許只是林肯推進“中國第一,客戶為先”戰略的一個開始。

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林肯亞太及中國區總裁毛京波女士表示,“2018年林肯在中國市場提出了全新品牌理念‘靜謐之旅’,從中國文化的角度對林肯全球的品牌理念與產品定位進行了本土化解讀,表達了林肯立志為中國客戶打造非凡體驗的勇氣與決心。2019年,林肯將圍繞這一品牌理念開展創新性的整合營銷,線上線下全方位互動,全力推動品牌年輕化建設。”

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當然,對消費者來說,不僅僅是“林肯之道”服務的再次升級,更重要的是林肯在今年共有三款重磅全新車型亮相。繼林肯航海家Nautilus之後,大型豪華SUV全新林肯飛行家Aviator將於今年下半年上市。今年年底,一款全新的SUV將在華投產,這也預示著林肯的產品陣容將進入一個全新的時代。

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如今在自主品牌不斷提升的時候,福特汽車或許受到的壓力會更大。作為一個百年品牌,福特經歷過多少次的市場激烈的競爭,不僅靠它的韌性,靠其百餘年的工程技術能力的沉澱所打造的“福特式駕乘體驗”,更多的還是福特始終是創新精神的先驅和踐行者。作為一個家族品牌,福特深諳“家”在中國傳統文化中的重要性,這或許容易與中國消費者建立起情感上的共鳴。不過,如果作為豪華品牌的林肯在中國可以獲得進一步的成功,就將會給福特品牌釋放更大的市場空間,這才是“王炸”之說的根本。


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