現在，很多家庭也都有經濟能力來買一輛屬於自己家的車了，這大大的提高了人們出行的便利。但是，買了車以後也有很多問題困擾著車主們，特別是到了冬天，一到雨雪天氣，道路非常溼滑，車主們行車更要特別注意。還有，車主們在行車的時候，車子的擋風玻璃經常出現霧氣，非常影響車主們的正常行駛。
還有，很多車主在買車的時候會糾結到底是買幾個氣門的車比較好呢？如今，隨著汽車技術的發展，經過汽車設計人員的不斷試驗，最終他們發現4個氣門的車是最好的。汽車的每個氣缸上兩個排氣門和兩個進氣門，這不僅提高了汽車的行車效率還降低了汽車的生產成本。還有，車主們不知道注意到沒有，那就是為啥大多數國產車發動機上有蓋板，而合資車卻很少見？這到底是什麼原因呢？
我們首先要搞清楚，發動機艙內的蓋板到底有什麼功能。顯而易見的是，如果發動機艙內配備了蓋板，發動機從外形看起來會美觀很多，並且會讓發動機艙看起來很整齊很順眼。除此之外，發動機還有一個不容忽視的功能就是去除靜電，很多車主可能都不太理解這個功能。其實在發動機正常運作的時候，發動機艙內的各種零部件會因為工作摩擦等原因而使發動機的艙內產生靜電，但是如果發動機上配備了蓋板則能很好地去除靜電。還有在遇到一些極端天氣的時候，例如雨雪天氣，發動機的蓋板能夠防止雨水流進發動機的機艙內而造成電瓶損壞。
其實，絕大多數合資車不給發動機配備蓋板主要是因為以下幾個方面。首先，如果不安裝蓋板的話，車內的乘坐空間會大很多，特別是對於一些對空間設計比較嚴格的車企來說，所以他們通常選擇不安裝蓋板。 其次，如果不安裝蓋板，車子維修或者保養起來會比較方便。車主們都知道一旦發動機艙內的一些部件損壞需要維修的話，如果發動機艙內有蓋板的話，那修起來是很麻煩的，特別是在檢查的時候會給維修人員造成很大的障礙。
但是，汽車的發動機艙內有沒有蓋板並不能說明一個車子性能的好壞，因此車主們在買車的時候也不需要考慮太多這個問題。車主們如果覺得發動機艙不安蓋板不好看的話，也可以購買一個蓋板自行安裝上。但是，車主們最好還是不要這樣做，因為蓋板安上後會影響發動機的散熱功能。
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