清明回家，只搶到南京北站的票，從未走過南京北站，只能照著地圖上走。誰曾想，此北站非彼北站，我想去的是橋北客運站，導航帶我來到了南京北站，已經暫停運營。下車的那一瞬間，我一度覺得自己穿越到了民國。
眼前的一幕幕，彷彿讓我回到了long long ago，用“老”來形容北站的年代感，那麼“韻”就是北站的特色。
南京北站是浦口火車站位於江蘇省南京市浦口區，是全國重點文物保護單位，中國唯一保存民國特色的火車站。火車站的候車大樓、月臺、雨廊、售票房、貴賓樓、高級職工宿舍等主體及配套建築，都被系統性地保存下來，是中國唯一完整保留歷史風貌的"百年老火車站"，被列為中國最文藝的九個火車站。
雖然走錯了站，但眼睛卻讓腳駐足痴望，捨不得眨眼，走一步，就是一種驚喜，南京的此刻是春色盎然，但北站那古老的牆壁，緩緩飄落的葉子，泛黃的牌匾，都會讓你有種秋天的錯覺。
浦口火車站是近現代重要史蹟及代表性建築，始建於1908年(清光緒三十四年)，1912年建成通車。
中國近代許多重要歷史事件均發生在此，朱自清的《背影》;毛澤東送留法學生去上海，在此丟失一雙布鞋;郭沫若在此中轉到南昌去尋找革命同志;孫中山先生靈櫬抵此舉行迎靈儀式;人民解放軍發起渡江戰役;鄧小平和陳毅到此過江，進駐總統府皆發生於此。
浦口火車站是當年連接平津冀、魯豫皖等11省的重要交通樞紐。解放後，隨著南京長江大橋通車後火車站逐漸沒落。1985年曾恢復部分客運，並更名為"南京北站"。2004年永久性停運。
漫步在浦口火車站，你會不經意的發現，有些場景似曾相識，有些建築像在電視劇裡見過。
沒錯，浦口火車站因為清末民初的風貌，吸引了大批影視劇組來拍攝外景，著名的瓊瑤劇《情深深雨濛濛》就曾在這裡取景，此外還有《孫中山》、《國歌》、《情深深雨濛濛》、《金粉世家》和《北平小姐》等等，它當真成了多場戲劇的舞臺。
在中國鐵路百年史上，浦口火車站和津浦鐵路佔有很重要的地位。因為它是中國最早最長的一條鐵路，而浦口火車站是它南端的終點。浦口歷來為南北交通的要衝，是接通大江南北的咽喉之地，在長江大橋未通車前，浦口火車站則是這咽喉的象徵。車站大樓座落在浦口江邊，遠瞰南京下關，平吞江瀨，實為浦口境內一大觀。
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