狗尾巴草
現在隨著政府對於保護環境這一塊更加的重視，特別是對於現在車輛的排放標準，也上升到國六。這樣的舉措對於整個汽車行業都是莫大的衝擊啊，那麼對於現在的國三的汽車有什麼影響呢？小編就和大家談談自己的見解吧。
首先，全國的國三汽車可是有好幾千萬臺的，所以國六的政策一下來並不會完全推行，因為這樣會影響到數千萬的人生計啊。在國六實行全面推行之時，對於淘汰國三的汽車應該是有一個幾年的緩衝期，也就是說現在的國三汽車還能用幾年。有數據表示，國三的汽車使用大限就是2023年，到時候國六B的政策一出臺，那麼就是國三的末日了。像現在的國三柴油車和國三商用車，使用大限也只是在2020年。這些國三的車在以後到年限了這些車都會完全報廢。
再然後就是說說報廢國三車輛了的政策了，大家都知道車輛最便宜也得幾萬，什麼都不給政府就把我們的國三車報廢了，那也太不地道了吧，所以在未來的幾年之後，報廢政策一出來肯定也會有相應的補貼的，但是補貼都應該超過車輛的殘餘價值，這樣才合理。
另外就是在未來，國六標準完全推行之後，國三的車應該很難賣，加上政府也不建議出售國三標準的車，因為再賣出去也逃避不了報廢的結局。從2017年開始，註冊的車輛最低標準都是國五排放，二手車都是國四標準，像國三的汽車早已限制過戶交易了。
在規則上並不允許國三的車交易但是國三的車要交易只有簽訂一些協議，但是如果在報廢的時候找不到車主的話，就是一個大問題了。像這種非法出售報廢的車輛的行為，都是會受到罰款的啊！不去處理國三車的話，車輛也不允許上牌，駕駛證還會被處理，對於現任的車主也只有使用權卻沒有處置的權力。
車之養護
最近一段時間，新能源汽車成為了國內汽車市場上的焦點，順應了當前節能減排的大趨勢，而對於燃油車市場，國家也指定了標準來降低燃油車的排放，這裡的標準也就是大家常說的國六排放標準，而最近很多汽車車主比較關心這一問題，到底國六排放標準實施後，對國五、國四、國三車有什麼影響？
汽車排放標準是從2001年開始實施，本年實施了國一標準，之後每隔幾年都會面臨一次排放標準的提升，現如今正是國五排放階段，儘管國五排放標準實施還沒多久，國六排放標準就即將來襲，這足以看出國家對環保的越來越重視，預計國六排放標準將於2020年正式全面實施。
國六排放政策的實施對於整個汽車市場來說有著比較大的影響，起碼在車型上國六排放以下的新車不得進行售賣，也就是當前的國五車型要在國六政策全面實施前進行售賣，這對於廠家來說有著比較大的壓力，目前來看，很多汽車廠商都採用了降價的措施來提升銷量，受到了不錯的效果。
另外對於當前的國五車型來說，國六排放政策的實施並不會影響正常使用，除了排放標準上有所不同外，同一款車其它方面的表現都基本相同，這一點大家不用擔心，而對於國三車型來說，國六排放標準的實施將會跟國二車型一樣走向報廢的命運，這對於二手車市場來說有著比較大的影響。
最後提醒大家，雖說國六排放標準全面實施還得有近兩年的時間，但在買新車和二手車的時候一定要特別注意，最好是買國六的新車或國五的二手車，這樣的話才能延長汽車的使用壽命。
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對於車主來說，主要是限行，現在車主手裡的車子大都是國四和國五的車子，還有一小部分的國三車子。而且市場保有量極大。所以如果您的車子一直是自己開，影響並不大。主要是限行。如果您的車子開幾年就賣掉，可能二少車殘值比較少。尤其是國三的車子，主要是限遷，可能價格就會比較低。不過國三車都是09年以前的車了，到現在價格本身就已經地板價了，也就沒啥可貶的了，所以說除了限行，影響不大。
A000新鄉匯眾汽車銷售服務王傑
雖然國五才實施了1年多，國六的施行，是對環保的支持，並對新能源的支持。目前山東已經淘汰國三了，相信在不久的將來，國四也行將就木，更何況國三了！
舊事唐風1
對國三車主來說，如果車一直是自己開，那麼影響不大，想要賣掉殘值比較少，主要是限遷價格比較急，再後來尾氣排放如果不過關，那麼要限行就不能隨便到處亂跑。
用戶3192928920753馬
有國3車別糾結，不用擔心！國3私家車大多車況還是良好的，不能說限行就限行，不過！政府明年上半年肯定對國3汽油車有說法，依現況來說故計還有二年以上過渡期！
建平173989811
你的車是國三的說明有些年頭了，賣也賣不上好價錢，趕在殘廢之前多掙點錢吧
小姐糖尿病害我得蛀牙
看地方政策 比如北京為例 國三車保值率就會下降
老虎話車
國六出來的話，對國三最大的影響可能就是國三車輛可能要限行，然後就是國三的車輛，可能不能過戶了。接著有可能強制報廢
西鹹北環太平收費站
國三看樣子要限行了！
